政府積極推動台南高鐵沙崙站特區建設,並串連南科,在就業機會增多、交通與生活機能改善,歸仁沙崙特區預售大樓推案已站上3字頭,距該區僅約10分鐘車程的關廟區,一些業者打算運用價差效應,以2字頭相對低價與低公設比的平價首購宅,吸引科技新貴青睞。
台南在地企業伍彩集團從紡織業起家,十餘年前即將事業觸角跨入建築業,在大台南區陸續規劃興建逾6百戶住宅與店面,集團二代兄弟倆也逐步進入接班階段,由哥哥林軍谷接掌擔任伍彩營造總經理,與弟弟林柏谷擔任柏谷建設總經理,二兄弟齊心合力,以興建能夠讓首購族買得起的家的理念,鎖定交通便利、生活機能充裕且具發展前景的蛋白區,持續規劃推出平價住宅,在市場上迅速創造口碑。
每年6月到9月為夏月電價費率,更是用電高峰期,加上學生紛紛停課在家遠距教學,與居家工作的人數增加,用電量恐愈發吃緊,高雄新建案紛紛採光電建築設計在大樓屋頂舖設太陽光電板,提高建築節能且頂樓降溫效果;台中則有建商串連13個社區,發起每月一日建築外觀燈關燈日,期望拋磚引玉共同節電愛地球。
近年來國際建築規劃納入節能減碳與建築綠化,深陽台與垂直綠化設計蔚為潮流,加上政府大力發展再生能源,太陽光電持續併網,電力系統淨尖峰負載逐漸移轉至太陽下山後的夜間時段,因此台電公司新規劃調整時間電價的尖離峰時間帶,鼓勵電動車充電之離峰時間一日長達18小時,尖離峰電費差距4倍,有利帶動電動車充電市場普及化,電氣化與綠能社區可望成為建築設計新趨勢。
在環境與日照等優異條件下,台南可說是全台推動太陽光電最佳城市,未來市府也將持續推動綠電設置,為有效利用得天獨厚環境條件,將綠能產業優勢最大化。南市府除積極推動校園設置光電球場,也陸續針對8處體育場舘(地)辦理太陽光電設置工程,並於今年2月全數完成設置及併聯掛表。8處場舘年度總發電量可達156萬7971度,相當於可提供377個家戶正常用電量。
為推動高鐵沙崙特區及沙崙綠能科學城發展,台南市府爭取中央爭取前瞻計畫補助經費,並持續強化周圍歸仁、仁德、關廟、龍崎 4 區的整體交通規劃,同時改善人行與車行空間,與提升公園及景觀環境,加上三井OUTLET營運提高生活消費機能,已成功吸引購屋買氣,房價帶順勢推升站上3字頭。
配合中央沙崙綠能產業開發,台南市府積極推動台南市綠能及觀光交通便捷網,極力向中央爭取經費,於台南高鐵特定區周邊開闢往來歸仁、關廟市區的道路,今(20)日「台86線武東大潭交流道東向下匝道(往高鐵)拓寬及高發二路新闢工程」正式通車,將大幅減輕高鐵沙崙站特區尖峰時段交通壅塞的問題。
大台南縣市合併升格後,具備地理位置核心地段優勢的南市安南區台史博館園區生活圈蓬勃發展,並以台史博館園區15萬坪優質綠地環境優勢,加上北外環3期即將完工,與快速連結國道1號高速公路永康交流道的快速路網交通便利條件,成為高質感透天別墅推案新重鎮。
台南高鐵沙崙站特定區近年發展迅速,周邊陸續有國際會展中心、中研院南部院區、智慧綠能循環住宅、三井OUTLET等完成開發營運。台南市府為提升周邊交通運行效能,積極規劃開闢三條聯外道路,分別為已通車的「高鐵台南沙崙站銜接南154線連絡道工程」、「歸仁十三路延伸至關廟道路工程」,與第三條「台86線大潭交流道匝道(往高鐵)拓寬工程和高發二路道路開闢工程」,預計5月20日通車,可望提升高鐵特定區交通量能。
南科園區持續發展與增加就業人口,讓園區與周圍交通更繁忙,上下班尖峰時段也造成塞車窘況,為紓解南科聯外交通,營建署南區工程處已於5月7日開工南科樹谷園區聯絡道,總長度約3.5公里,將從樹谷大道與南134線路口往南,再跨越鹽水溪及大洲排水後,銜接至北外環3期樹谷匝道,預計114年完工通車。
三圓建設董事長王光祥入主大同1年多來,首度為集團旗下預售案出面站台。他指出,原物料上漲、工人難找是目前營建業碰到較大問題,又正值政府在打擊營建產業,其實民主國家不該是這樣對待產業。
台南市府積極推動捷運整體路網,日前以串連南科與沙崙的捷運深綠線規劃,經向交通部核備後,9日交通部再同意補助深綠線可行性研究經費1500萬元,日後透過捷運深綠線,可快速鏈結南科與沙崙經濟發展雙引擎,也有利強化產業群聚及引進人才,在交通路網與建設效應帶動下,沙崙特區的房價帶,已朝向3字頭發展。
根據台南市與大台南不動產開發公會最新統計,第一季台南新申報開工達4566戶,包括大樓公寓3659戶與透天907戶,安南區受惠北外環建設、南科效應,推案持續增加,大樓與透天新申報開工量體,皆為全市之冠。
科技部南部科學園區5月2日公布最新營業額,受惠電子消費設備、電動車、5G通訊、高速運算等晶片需求持續增加,南科不僅較同期大幅成長30.17%,更首度跨越2000億元創歷年新高,顯示南科半導體產業已正式邁入成長期,台南市府團隊持續盤點產業用地,包括七股科技工業區、新市產業園區與麻豆工業區形成大台南半導體衛星產業鏈,並完善周邊交通運輸,讓台南成為全台科技產業中的核心關鍵。
隨著夏季腳步逼近,國內將再次面臨用電挑戰,電費調漲壓力也增強,中南部近來紛紛朝綠電無煤城市發展,除了政府訂定各項補助及獎勵措施,建商也陸續加入節能、永續的設計,包括透天建案採光電屋頂或預留太陽能光電管路,住宅大樓則在公設空間全面改為LED燈具並預留電動車充電樁或線路容量,達到社區與住家節能減碳目標。
政府持續在南部推動高科技S廊帶、捷運路網等重大建設計劃,陸續展現建設成果,吸引中北部大咖建商近來紛紛南下搶標或購入大筆精華地,除了帶動土地行情墊高,也連帶刺激房價走揚,中北部大型建商陸續搶佔南部房市大筆精華地,也將讓南部房市生態面臨轉變。
依據高市府估算,台積電進駐將與毗鄰的中油材料研發專區,將共同創造1.75萬的就業人口,高市府因應產業急速發展與新興人口移入的高峰期,超前部署以「北城計畫」及「高鐵左營站區整合開發計畫」調控空間機能,將以多元交通優化左楠區域交通策略,包含拓寬翠華路,輔以區域南北向幹道時制優化方案,中期推動新台17線闢建工程,並長期評估東側鐵路立體化方案,建構完善交通系統。
為提升公、私有工程的施工品質,高雄市政府與高雄市結構工程工業技師公會、土木技師公會及建築師公會等建築產業三大公會,共同舉辦「2022年城市工程品質金質獎」評選活動,從4月20日起至5月31日止接受報名,期許公私部門把握且共同努力,以提升城市建築及營造產業品質。
政府近二年來積極推動大南方計劃,從南科、路科與橋科、仁武產業園區、楠梓科技產業園區、亞灣區5GAIoT創意園區等形成的高科技S廊道開發計畫,未來5G AIoT與半導體產業將成高雄發展的雙主軸,加上台積電設置的楠梓產業園區過關,日後朝科學園區規模推動,目前高雄市府加速推動北城計劃與左營大車站計劃,透過軌道交通與快速路網,將帶動半導體中下游產業鏈群聚,讓全台科技產業鏈翻轉,也成為高雄房市未來十年成長新契機。
建築園冶獎今年已邁入第28個年頭,今年首次有包含桃園以南13個縣市的公、私部門類參與建築園冶獎,今年高雄大樓的決選已經於今(15)日展開,得獎名單傍晚出爐,共有8個大樓建案獲得優質景觀獎項,城揚建設集團有2個新成屋大樓案得獎,成為今年園冶獎最大贏家。