經濟部長郭智輝日前談到電價時重申,台灣不缺電,更指電價不是愈便宜愈好,實際舉例30坪空間裝2台冷氣就夠,引發輿論發酵。對此,郭智輝今(18)日在立院受訪澄清,「可能我講話太快」,他的重點在於要「節電」。郭智輝日前接受媒體專訪指出,電價不是愈便宜愈好,希望民眾能夠節省用電,並表達他對安裝冷氣的看法,舉
電價今年4月1日起全面調漲,大學身為用電大戶首當其衝。為了省電,淡江大學斥資3200萬元引進EMS節能管理系統(Energy Management System),能更精準監控能源使用、減少校園碳排。自從導入EMS以後,電費也從2014年9100萬元下降至2023年7300萬元,省電成效佳。
經濟部長郭智輝接受民視「新聞觀測站」專訪時表示,當電價太便宜時,就容易造成浪費。對此,經濟部補充,永續、穩定的供電,同時具有競爭力的電價,是經濟部的政策方向,至於郭智輝對電價的評論,是要強調價格的設計應該考量節能誘因,事實上全球2050淨零轉型的過程中,節能也被廣泛認為是最重要的能源措施之一。
中鋼(2002)近期成功開發電動車馬達用的極薄板電磁鋼產品,與常規產品相較,厚度減薄20%、強度提升5%,鐵損降低約6%,正式供應予國際知名車廠,每年訂單量上看4500公噸,力助中鋼提高精緻鋼品銷量占比,朝精緻鋼廠目標邁進。為讓電動車能夠加速快且跑得遠,馬達需具備高扭力、低能量耗損等兩項特性,而其中
近期經濟部擬規劃「設置泛官股售電平台」及「研議台電公司電價分級,企業可加價直接購買綠電」,引起業者恐慌,中華民國再生能源商業同業公會表示,國內好不容易逐漸才建立起來的「綠電自由交易市場」,莫讓綠電自由化開倒車。再生能源公會解釋,為打造綠電發展環境,2017年1月26日「電業法」修正通過,正式邁入綠電