胡姓男子在限速 90 公里的國道內側車道只開 78 公里,挨罰 5000 元,他不服提起行政訴訟,主張當時是為了保持安全距離,才被誤會違規。法官調出當天路況影像,車流順暢,胡男卻在內側車道以時速 78 公里行駛,違規情節明確,判他敗訴。
繼 PGO 推出白牌大小、黃牌級距的速克達後,宏佳騰於今(27)日也跟進發表全新定位旗艦車款 STR,採用跨界 ADV 風格,白牌的尺碼,搭配 278.3c.c 排氣量享有黃牌路權,另外還有全新定位的前衛白牌 All New CO-IN。
一輛奧迪雙門跑車於限速60公里的台3線苗栗頭份路段,被警方用雷射測速儀測得時速122公里。車主巫姓女子吃上嚴重超速罰單,被罰8000元,提行政訴訟,主張雷射測速儀數據有2、3公里公差,當時車速可為119公里,沒有嚴重超速,聲明處分撤銷。但法官調查,公差非代表雷射測速儀實際使用時必然產生的器差值(偏差值),且執法雷射測速儀在合格有效期內,認為巫女主張無理由,予以駁回。
為替機車族爭路權,台灣機車路權促進會今日舉辦 2022「拒絕排斥,正視騎士」交通解嚴大遊行,從台北花博公園旁出發,在台北市區遊行,中途行經禁行機車 44 年之久的忠孝西路,最後抵達凱達格蘭大道,總計約有 5000 名騎士參與。機促會說,今日遊行是要表達堅持廢除禁行機車、二輪行駛高速公路決心、要求交通政策開放公民參與等。
台中市沙鹿區向上路 6 段、台 61 線西濱快速道路設置 3 處區間測速,前年 5 月停用,經通過檢測、資安規範後,今年重啟科技執法至上月底滿 4 個半月,經統計在事故件數、死傷人數上減少 4 成 5,提醒用路人遵守速限行駛,降低事故傷亡風險。
苗栗縣警察局今年上半年固定式測速照相桿取締件數共 1 萬 6643 件,並公布超速件數前 5 名的固定式測速照相桿地點;其中頭份市中央路頭份國中前測速桿取締 4043 件,超越蟬聯 3 年取締件數第一的台 61 線後龍鎮 97.55 公里處,躍升為上半年度「桿王」。
遇上天災,不管是一般平民車或是超跑,都完全束手無策,美國弗羅里達州的邁阿密,近來飽受洪水之苦,也讓一群超跑包括法拉利、麥拉倫、賓士 AMG GT 等車。外媒甚至還形容,「如果你是法拉利愛好者者,請勿觀看」。
為了減輕對於環境的污染,減少汽車的碳排放就成為最重要的關鍵。然而一項報告指出,老車的碳排放比現在生產的電動車都還低。
時尚小車 Mini,3 月初由汎德正式公布 MINI ELECTRIC 純電動車的消息與展出實車,今日(6/20)則是公佈預售價 155 萬元起的消息,首批 50 輛已經完售。
台灣多處的區間測速重啟使用,引發許多人與知名 Youtuber 反彈,認為此舉讓駕駛一直盯著儀表板反而更危險。不過美國卻有一份如何降低超速問題的報告,除了有效改善超速問題,更可省下大量的建置成本。
由宏佳騰發起成立的 CROXERA 安全車聯網聯盟,於台北智慧城市展上發表市場上首款「智慧型後照鏡」,近日正式開放早鳥預購,早鳥優惠價為 3,980 元(原價 5,980 元),不分品牌、動力皆可安裝。
簡直不要命了!彰化縣警局交通隊分別在福興鄉省道台 17 線臨海路與福正路口、社頭鄉縣道 141 線員集路與崙饒路口設立固定式測速照相桿,4 月 1 日抓至今,這兩支測速桿即狂抓 1687 件超速,其中社頭鄉該路段速限 50 公里,1 輛轎車竟以時速 155 公里在市區狂飆呼嘯而過,由於超過規定最高時速 60 公里,最重將面臨 2 萬 4 千元罰鍰,並吊扣汽車牌照 6 個月。
不管是開車或騎車,最怕就是沒發現測速照相,收到「貴桑桑」的罰單,而近日英國一款新開發的 APP 更號稱,能將手機變成測速槍,此舉更引起廣大車迷群情激憤,甚至引發隱私權爭議。
Gogoro 在 2015 年橫空出世,短短幾年時間,迅速擄獲一群放棄燃油機車、投入電動機車的族群。不同於傳統燃油機車,Gogoro 電動機車除了驅動車輛的電動馬達,車內的 ECU 電子控制器與 MCU 馬達控制器在連接硬體與運算上,就像電腦一樣,擁有相當強大的擴充能力。
由宏佳騰發起成立的 CROXERA 安全車聯網聯盟,陸續加入大量合作夥伴,如今車廠方面除宏佳騰之外,還有 Gogoro 與 SYM,此次更攜手 MSI 微星科技,打造市場上為首款「智慧型後照鏡系統」,將於 4 月開放預購。
台 61 線西濱快速道路是國內重要交通幹線,為了避免駕駛人超速,保障安全,原預計於台 61 線西濱快速道路北上通霄至白沙屯段、南下通霄至苑裡段,設置區間測速,但因爆發系統資安問題,前年 5 月 1 日暫停,苗栗縣警察局送交系統經公路總局第二區養護工程處驗證,2 月 16 日復執法,苗栗縣警察局一個月間共取締 1497 件違規,其中最嚴重者超速時速 96 公里。
台 61 線西濱快速公路苗栗縣通霄路段南下、北上 2 處區間測速系統,因資安問題,前年 5 月 1 日暫停,系統經公路總局第二區養護工程處送檢,已完成驗證,取得標章。苗栗縣警察局今天指出,將於 2 月 16 日上午 8 點起恢復執法,該路段速限 90 公里,請用路人遵守行車速率。
區間測速在 2021 年間因設備遭質疑資訊安全疑慮而全面停用,新北市警察局開第一槍,新北市 3 路段從 1 月 24 日重啟區間測速,是首個恢復區間測速的縣市。設有 2 處區間測速的台北市警察局交通警察大隊表示,目前尚在資安檢測中,待檢測合格評估重啟,暫定 2 月底重啟執法。
苗栗縣警察局統計去年夜間發生 31 件死亡交通事故,深入分析肇事原因違規超速高達 22 件,占夜間總發生件數 70%,其中又以省道台 13 線銅鑼段發生 3 件最多。警察局於今年 1 月 7 日起啟動夜間測速照相,一週來取締 30 件違規超速,當中甚有賓士跑旅駕駛把省道當成國道開,飆時速 100 公里。
全台共有 45 處區間測速設備,但今年初因設備故障開出烏龍罰單、使用中國製設備有資安疑慮而全面停用。交通部道路交通安全督導委員會執行秘書吳木富今天宣布,已經拍板定案資料傳輸安全檢驗方式,今天將發文給各縣市政府以及警政署和相關執法單位,只要設備經過檢驗合格,就可以恢復執法。