李欣潔/核稿編輯南韓電商龍頭酷澎(Coupang),涉嫌操縱關鍵字搜尋排名演算法,並要求主管和員工上網撰寫評論達7萬則,藉此促銷自有品牌產品,13日被「公正去來(公平交易)委員會」開罰1400億韓元(約新台幣33億元),創下南韓零售商的最高紀錄,酷澎對此連日進行大動作反擊,引發消費者群體的不解。
高佳菁/核稿編輯外媒近日披露,美國晶片大廠英特爾(Intel)正面臨一項集體訴訟,投資人指控其涉隱瞞「英特爾代工服務」部門約70億美元(約台幣2262億)虧損。對此,知名半導體分析師陸行之表示看法,認為英特爾執行長季辛格(Pat Gelsinger)位子將岌岌可危了,並認為到時候英特爾給蘋果(App
陳麗珠/核稿編輯外媒披露,英特爾正面臨一項集體訴訟,投資人指控其在今年1 月報告2023 年業績時,沒有正確揭露製造部門的虧損情況,還將約30% 的產能交由給台積電等廠商代工,進一步激怒投資者。此訴訟由Levi & Korsinsky 律師事務所發起,該所呼籲英特爾投資者加入針對該公司的集體訴訟。
英國《金融時報》16日報導,在高管被控盜用數百萬歐元公款後,德國運動品牌巨擘「愛迪達」(Adidas)已就發生在中國的大規模行賄,展開調查。報導指出,1封據稱是由「中國愛迪達員工」撰寫的舉報信,點名指控數名中國愛迪達員工涉貪;其中1名被控者,是負責愛迪達在中國行銷預算的高層。據悉愛迪達每年在中國的行
攜手反擊中國大量出口、低價傾銷過剩產能華爾街日報報導,美國與其他七國集團(G7)國家十四日批評中國非市場導向的補貼政策,誓言反擊中國廉價的高科技產品出口浪潮,並共同對抗不公平的經濟競爭。點名中製電動車、電池、太陽能板報導說,G7國家元首在義大利峰會結束時說,中國對電動車、電池、太陽能板與其他產品的大
多媒體科技集團科科科技KKCompany Technologies(KKT-KY,6950)上市破局,引發市場熱議,科科科技原訂6月19日掛牌上市,但今日科科科技指控主辦券商統一證券失職失能,直指統一證券以張數不足為理由,不願送件至券商公會及證交所,以致無法完成上市的最後一步,公司將採取必要的行動來
桃園市政府廢止三家SRF(固體再生燃料)廠進駐桃園科技工業園區,業者訴願,經濟部撤銷市府處分引發軒然大波;桃園市議會民進黨團今召開記者會批市府打假球,真放水,作為主管機關卻推諉卸責,罔顧地方民意,市府則回應當時的始作俑者,現在宛若看戲的人,還有特定人士幫忙開脫責任,令人難以置信。
特斯拉股東控訴馬斯克(Elon Musk)利用其執行長身份,掌握內部重大資訊,預先賣出數十億美元計特斯拉股票,法院應下令馬斯克退還其藉內線交易而獲得的「不法獲利」。《路透》報導,羅得島僱員退休系統(ERSRI)指控稱,馬斯克和其親弟兼長期商業夥伴金巴爾(Kimbal Musk)在2021年底到202
林浥樺/核稿編輯億萬富翁馬斯克(Elon Musk)週二(11日)撤銷他數個月之前,對OpenAI,以及有「ChatGPT之父」之稱的OpenAI執行長奧特曼(Sam Altman)提起的訴訟。馬斯克當時指控,奧特曼開發人工智慧(AI)是為了獲利,而非造福人類,違背了初衷。
吳孟峰/核稿編輯代表美國東岸與墨西哥灣沿岸港口的貨櫃碼頭工人工會,日前指控馬士基開始在一些港口啟用自動化設備,企圖取代工人,如今與資方談判破局,宣布暫停本週原先與資方的協商會議。CNBC、The Loadstar等外媒週一(10日)報導,「國際碼頭工人協會」(ILA)原訂本週跟代表碼頭營運商及航運業
吳孟峰/核稿編輯《路透》報導,美國汽車工人聯合會(UAW)主席費恩(Shawn Fain)因涉嫌報復其他工會領導人,目前正遭到美國聯邦法院任命的監督機構調查。根據法庭文件顯示,獨立聯邦監察員巴洛夫斯基(Neil Barofsky)在今年2月就費恩是否濫用工會主席的權力展開了調查。
美國2012年實施國會證券法(STOCK Act),除了打擊國會議員的內線交易之外,也要求議員披露超過1000美元(約新台幣3.2萬元)的股票交易,原意是為了要壓制參眾兩院的證券買賣,沒想到這種公開資訊卻衍生出另一種風潮,那就是追蹤國會議員購買標的並跟單,投資報酬率可跑贏大盤。
歐祥義/核稿編輯美國多名議員日前指控中國電動車電池巨頭寧德時代(CATL)供應鏈涉及強迫勞動,要求美國行政部門將寧德時代納入實體清單。消息一出,寧德時代7日股價重挫逾5%。對此,寧德時代也做出回應,強調公司致力於維護負責任的供應鏈,任何關於寧德時代使用強迫勞動的指控,都嚴重失實
在歐盟即將宣布對中國進口電動車課徵反補貼關稅前夕,中國吉利汽車旗下的富豪汽車(Volvo)已開始將部分電動車生產從中國轉移至比利時。中國企業則計畫要求當局對歐洲進口乳製品啟動「反補貼」調查,以反制歐盟行動。英國《泰晤時報》報導,富豪汽車除了將EX30和EX90車款的生產轉移到比利時外,還考慮將部分車
陳麗珠/核稿編輯中國日益增長的影響力在拉丁美洲引發怒火,台灣友邦瓜地馬拉遭到北京經濟霸凌,當地業者呼籲禁止對中輸出產品;巴西則對中國廉價商品課徵20%關稅;至於哥斯大黎加也因70名國有能源高管參加華為聚會後,政府敦促國有能源供應商 ICE解雇1名高管。
土耳其貿易部8日宣布,將對中國進口車加徵40%關稅,以遏阻其經常帳餘額可能的惡化,以及保護本國汽車產業。路透報導,加徵的關稅設定為每輛車至少7000美元(約新台幣22.7萬),7月7日生效。土耳其貿易部聲明說,「額外的關稅將實施於進口自中國的傳統與油電混合車,以增加及保護日益下滑的本國生產」。去年土
針對與德商MVTec的軟體侵權案,光學鏡頭龍頭廠大立光(3008)董事長林恩平今再於股東會後表示,若是正派公司、應會尋司法途徑解決,而不是走旁門左道,放話要以媒體、外交手段拿不該拿的立意,「以我的立場不可能接受」。近期大立光遭MVTec原廠控訴侵權,MVTec負責人Olaf Munkelt還到我國法
美國司法部主導調查輝達 FTC負責審查OpenAI和微軟根據紐約時報、路透報導,知情人士透露,美國聯邦監管機構已達成協議,將對OpenAI、微軟和輝達在人工智慧(AI)領域的主導地位進行反壟斷調查,這是對AI監管審查升級最強烈跡象。根據此協議,美國司法部將主導調查最大AI晶片製造商輝達是否違反反壟斷
吳孟峰/核稿編輯美國在太陽能產業追趕中國長達12年,接二連三的關稅措施沒有削弱中國製造能力,中國生產和製造創新還發揮關鍵作用,現在控制著全球大規模製造太陽能電池板的主力。2012年,當時任美國總統歐巴馬首次對從中國進口的太陽能電池和電池板徵收關稅時,他誓言要為美國工人和企業創造公平的競爭環境,以打擊
美國駐日本大使易曼紐(Rahm Emanuel)四日接受彭博電視訪問時說,中國正將國內的經濟問題向全球輸出,因此強化了美國與其盟友團結應對的決心。他說:「中國不會贏得敦親睦鄰獎,中國周邊的國家都面臨某種形式的經濟或戰略上的挑戰。」易曼紐︰低價傾銷 激勵美與盟友團結應對