Toyota 另一款 GR 系列車款 GR Corolla,比 GR Yaris 多了更好的空間運用,在 3 月發表後,近期終於公佈北美售價,提供 3 個車型,從 36,995 美元(約 114 萬元台幣)起。
美國電動車品牌 Tesla,目前在全球電動車銷售上遙遙領先其他車廠,國外售價超過 13 萬 5000 美元(約 414 萬元台幣)的 Model S Plaid,儘管售價不菲,卻擁有全球量產電動車裡相當驚人的加速表現,然而造車品質不佳,多個車主都在推特發文抱怨
如今汽車行業面臨著巨大變革,電動化的趨勢已經成為主流,甚至許多車廠與國家都紛紛喊出淘汰燃油引擎的時間,但日系大廠們顯然不願這麼快放棄已經相當成熟的內燃機技術,並聯手成立研究組織。
休旅車的離地高度與高車身,讓它得以在山林的越野路面穿梭,但越野道路仍有許多看不到的死角與威脅。對此 Toyota 申請一個新式 Multi-Terrain Monitor 的專利,讓車身可變得透明,駕駛得以看清楚車外狀況。
Toyota 當家 MPV 車款 Alphard 即將推出大改款,日沒近日從經銷商處獲悉登場時間點,將於明年 5 月發表,搭載新底盤平台,同時導入全新動力,包括燃油與 Hybrid 系統,另外將與 Vellfire 整合成單一車型。
Toyota 當家 MPV 車款 Alphard 即將推出大改款,日媒指出,將在明年初登場,搭載新底盤平台,同時導入全新動力,包括燃油與 Hybrid 系統,另外目前的 Alphard 與 Vellfire 將整合成單一車型。
擁有極為崇高地位與歷史的 Toyota Crown,日媒近期掌握了最新消息,7 月 15 日將推出大改款車型,連車型基礎編成都已有資訊。
由於歐盟準備在 2025 年實行七期排放標準,屆時一氧化碳排放標準將從 500-1000mg/km 降低到 100-300mg/km、氮氧化物則降低到 30mg/km,如此嚴苛的法規促使 Nissan 決定除北美市場以外,將全面停止開發燃油引擎。
先前 Mercedes-Benz 考量雙門與敞篷車的市場需求持續下降,因此整合旗下 2 種車型,準備推出 CLE 全新車系,而競爭對手 BMW 也打算跟進,近日外媒傳出 4 系列與 8 系列的雙門與敞篷車型將整合,並且成為全新的 6 系列。
在中大型房車市場逐漸萎縮之際,Mazda 6、Mondeo、Passat 都有旅行車的選項試圖找到新的銷售量點,唯獨在全球相當熱賣的 Toyota Camry 仍然只有四門房車,希望推出 Camry Wagon 旅行車的人也不在少數,因此也使得有設計師直接以 CGI 電腦繪圖方式,描繪出讓人看起來頗為心動的 Camry Wagon 預想圖。
美國權威性 Wards Auto 汽車機構近來對新車進行評選,針對新生代汽車選出最佳車室內裝 TOP 10。面對歐洲競品,日系車在多媒體系統仍顯得弱勢一些,此次 Honda Civic 靠著大改款魅力再度入圍,與新一代 Mitsubishi Outlander 成為榜單中唯二的日系品牌,算是相當不簡單。
立法院交通委員會今初審通過道路交通管理處罰條例部分條文修正草案,明定汽車應裝設防止捲入裝置,否則最高罰 2 萬 4 千元﹔另增訂大型車承載 4 歲以上乘客,在行駛高速或快速公路時,必須繫上安全帶,否則也將受罰。
作為 Nissan 招牌 MPV 車款,Serena 在日本相當暢銷,日前一支動畫廣告中更是出現疑似大改款 Serena 的身影,日媒透露,將在明年登場,同時掌握到新動力配置,另外還有以 Note 為基礎衍生的新 MPV 車型準備亮相。
全球正在快速進入電動化時代,許多車廠都已逐漸放棄燃油引擎的開發,但 Toyota 不僅未放棄汽油引擎,就連柴油動力都會繼續發展,根據日媒《BestCar》報導,原廠正在開發更清潔的柴油,並且會加入電氣化,結合成油電系統。
全球最大汽車集團之一,Volkswagen 集團於 13 日晚間發表 2030 新中期戰略計畫,其中訂出 2030 年全球銷售 50% 來自電動車的目標,同時還公布全新的 SSP 可擴展系統平台,屆時旗下電動車都將採用此平台打造。
日前 Mercedes-Benz 決定將敞篷車與 Coupe 跑車整合成 CLE 車系,近日根據外媒《Automotive News》報導,原廠打算將旗下 AMG、Maybach 以及 G-Class 等子品牌組成新的業務集團,此舉將簡化品牌的營銷成本。
豪華品牌龍頭 Mercedes-Benz 積極擴大電動車 EQ 車系,其中全新的 EQE 將在今年慕尼黑車展上發表,將採用四門轎跑的設定,根據外媒說法,可視為 CLS 的電動車版,並率先釋出外觀預想圖,預期 2022 年開始交車。
雖然電動車顯然成為全球車壇趨勢,但對能源環保議題來說,並非是唯一解藥,為了接下來的能源永續發展,Toyota、Porsche 其實都在開發新技術,以零排放為目標,打造出不亞於電動車的新能源動力。
從 Honda 近來的休旅概念作、加上新一代 HR-V,其實不難猜出下一代 CR-V 外型走向,與近來曝光的大改款 CR-V 測試車比對合成,外媒近來釋出相當逼真的預想圖,令人相當期待接下來大改款 CR-V 到來。
目前全球消費者都相當喜愛 SUV,因為燃油經濟性得到改善,又能有不錯的空間靈活性,而休旅車中,又以三排座椅的車款,可以獲得最大空間應用,受到許多家庭消費者歡迎,但 SUV 之間第三排的舒適度差距卻非常大。