日前 Nissan 宣布全新 The Arc 全球戰略計畫,將陸續推出 30 款新車,而在龐大的新車陣容剪影中出現 1 款大型 MPV 身影,預計便是睽違 14 年終於要大改款的 Elgrand,日媒自經銷商處掌握的消息指出,將在今年底或明年初登場。
Kia 去年 5 月宣布將推出首款運動皮卡 Tasman,目標鎖定相當受歡迎的 Toyota Hilux、Ford Ranger 等好手而來,有望在澳洲迎來全球首發,近日也傳出最新消息,全新 Tasman 將以四缸柴油引擎作為主力,用大扭力輸出來滿足皮卡載重、拖曳的用車需求。
從上世紀 90 年代開始在台灣國產化的 Mitsubishi Lancer,來自業內消息指出,已在 3 月底正式停產,結束從 1993 年至 2024 年共 31 年的國產化歲月。
義大利超跑品牌 Lamborghini,去年創下全球賣出超過 1 萬輛的破紀錄成績,達到 10112 輛,近期 Lamborghini 再有新動作,針對全新品牌識別進行更新,換上以黑白為主色的全新銘牌,Huracan 後繼車、Urus SUV 也都改將採用全新
根據數據顯示,在內燃機引擎時代,車廠平均可獲利 10%,然而美國最新報告顯示,車廠現在每賣一輛電動車,就會虧損 6,000 美元,賣越多,虧越多。
面對如今變化莫測的汽車市場,Nissan 公布全新 The Arc 全球戰略計畫,預計在 2026 年結束之前推出 30 款新車,其中包括 14 款燃油車與 16 款電動車,同時原廠以影片方式讓龐大新車陣容全數登場,雖然只能看到輪廓與頭尾燈組,但其中可以發現許多車迷期待已久的新車。
在環保意識和法規的影響下,車廠已將發展重心轉往電動車,並逐漸降低燃油車產線;不過,有些原已停產的經典燃油車款,卻因此重獲生機。不少車廠計畫把曾經引領輝煌時代、後來因故沒落的經典車款,換上更符合時代美學的外觀和電動內核後重新推出,讓這些傳奇車款的精神得以繼續延續。
以電動機車與交換電池著稱的 Gogoro,在創新能力上獲得肯定,獲選美國商業雜誌《Fast Company》公布的「 2024 年全球前 50 大最具創新力公司」榜單,更是亞太區第一名。
對位於金字塔頂端的層峰人士來說,擁有一輛外型帥氣拉風的跑車,似乎已經成了出門在外的必備行頭;然而物以稀為貴,擁有跑車不算特別,還需要是全球僅此一輛、「台灣專屬」車款,才能彰顯與眾不同!來看看近年車壇出現哪些台灣限定跑車,有哪些特別之處讓它們成為層峰人士眼中的夢幻逸品。
自從 Saab 於 2011 年停止生產新車後,對於原本的車主來說,不僅維修保養變得困難,也很難針對車輛進行升級,但台灣堪稱最佛心總代理的商富公司,不僅是全球唯一還能正常運作的 Saab 經銷商,近日更推出加裝日行燈的服務,引起廣大車迷盛讚。