印度國會下議院選舉近日落幕,現任總理莫迪(Narendra Modi)領導的印度人民黨(BJP)及以BJP為首的執政聯盟國家民主聯盟(NDA)勝選,幫助莫迪拿下第3個總理任期,英國智庫研究員指出,印度和中國的經濟競爭恐進一步加劇。《商業內幕》報導,倫敦智庫查塔姆研究所(Chatham House)資
韓國朝鮮日報報導,為期4天的台北國際電腦展Computex已落幕,活動期間,引領全球半導體的「大咖」,「瘋狂向台灣求愛」,證實台灣成為「AI島」的夢想是可能的。報導說,英特爾執行長季辛格在Computex演說指出,「IT就是英特爾的I與台灣的T結合起來」,他同時取消出席在韓國的主題演說。
歐祥義/核稿編輯布魯塞爾已啟動調查北京對製造業的補貼,預計歐盟執委會很快將公佈對中國電動車進口實施進一步關稅。歐洲採購高層表示,隨著布魯塞爾加強對中國產品的審查,歐洲買家正在尋求減少對中國的依賴。《金融時報》報導,總部位於比利時的新興市場採購公司Dragon Sourcing執行長勞布(Richar
陳麗珠/核稿編輯有中國好朋友之稱的摩根士丹利前亞洲區主席、現任耶魯大學教授羅奇(Stephen Roach),近年重砲轟習近平,並稱香港已經玩完了。美智庫尼克森中心(Nixon Center)旗下國家利益中心學者也認同這項看法,直言中國接管香港後,侵蝕其透明度和法治,香港正從金融中心淪落成國際洗錢最
淨零是全球趨勢,各國都透過碳定價工具如碳稅、碳費等,藉此抑制碳排放量以減緩氣候變遷。世界銀行每年發布「碳價現況與趨勢報告」,呈現全球最新發展的調查結果,根據2024年5月的報告,全球採行碳定價工具的地區已有75個,涵蓋全球溫室氣體排放量的24%,歐美先進國家屬於「多元併行」;南美地區則是多為碳稅單一
運價持續走高,貨櫃三雄股價也連動上漲,上週以萬海(2615)漲幅最高,達20.7%,其次為陽明(2609)的15.94%、以及長榮(2603)的3.56%。市場人士表示,在紅海危機、巴拿馬運河乾旱尚未解除,而各地塞港、缺櫃缺艙頻傳下,運價易漲難跌,貨櫃三雄後市不看淡。
在國家安全與自主人工智慧需求下,各國掀起「主權AI」浪潮。華爾街日報報導,輝達執行長黃仁勳近期全球趴趴走,希望擴展各國主權AI業務,這將是公司下一波成長動能。AI晶片大廠輝達(Nvidia)執行長黃仁勳結束15天訪台行程,期間輝達市值在人工智慧晶片業績與需求均成長下,一度衝破3兆美元大關,成為全球資
香港《南華早報》報導,美國駐中大使伯恩斯(Nicholas Burns)日前在紐約「亞洲協會」(Asia Society)發表演說指出,美國對中國祭出先進技術出口管制措施,是對北京當局日益咄咄逼人行徑的回應,尤其是北京當局對一些鄰國的霸凌。
台灣中油公司宣布,自明(10)日凌晨零時起汽、柴油價格各調漲0.1元。調整後的參考零售價格,分別為92無鉛汽油每公升29.3元、95無鉛汽油每公升30.8元、98無鉛汽油每公升32.8元、超級柴油每公升26.8元,實際零售價格以各營業點公告為準。
陳麗珠/核稿編輯最近全球知名科技CEO全部雲集台灣,非凡的科技實力讓台灣成為AI軍火庫,輝達執行長黃仁勳、AMD執行長蘇姿丰都與台積電會晤固樁,連曾經看不起台積電的英特爾執行長季辛格亦稱「IT」就是Intel跟Taiwan,並強調佩服台積電的優秀技術;韓國SK海力士集團會長崔泰源也搭專機來台,特別拜
中國海關昨公布最新數據,五月出口年增七.六%,高於經濟學家預期的四.八%,較四月成長一.五%,而五月進口從四月的年增八.四%大幅放緩至一.八%,遠低於預期的四%增幅。專家分析,這顯示因人民幣貶值,推升中國出口明顯好轉,但進口成長疲軟,凸顯房地產危機持續,內需成長失去動能。
受惠全球諸多港口壅塞問題及市場缺櫃嚴重等因素,造成海運四大航線運價單月大漲50-70%,台驊控投5月營收達21.59億元,較上月增加9.21%,年增率達74.58%,創下自2023年以來單月新高。台驊表示,由於紅海危機持續,繞行非洲航線成為常態,塞港缺櫃效應短時間無法得到有效紓解,加上北美勞資談判不
長榮航空5月合併營收達180.9億元,月增1.23%,年增率為14.74%,累計今年1至5月合併營收達878.7億,年成長16.54%。長榮航5月營收中,客運營收則達115.96億元,年增率6.78%。長榮航指出,5月中下旬美國往亞洲進入旺季,加上COMPUTEX參展效應,北美整體載客率超過90%,
南韓科技大廠三星電子(Samsung Electronics)內部最大工會「全國三星電子工會」(National Samsung Electronics Union)(下簡稱工會)7日展開罷工,是三星電子1969年成立以來的首次罷工,恐牽涉上萬名員工。
林浥樺/核稿編輯輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳為了台北國際電腦展(Computex),帶著一家四口來台,兒子黃勝斌(Spencer Huang)、女兒黃敏珊(Madison Huang)成為媒體焦點,2人在進到輝達之前的工作經驗,與科技業沾不太上邊,黃勝斌曾跟朋友一起合資在台北市開酒吧,還從事過自
高佳菁/核稿編輯有中國好朋友之稱的摩根士丹利前亞洲區主席、現任耶魯大學教授羅奇(Stephen Roach),近年開始轉風向,多次批評習近平,2月才發文感嘆香港已經玩完,5日來到香港演講,再進一步指出,過去的香港發展相當出色,榮景持續得比任何人預期都長,但現在「一切都結束了」。
貨櫃航運萬海(2615)今日股價開高震盪,盤中一度衝高到101.5元,創波段新高,截至9:50分,股價來到101元,上漲4.2元,漲幅達4.34%。外資昨日買超萬海5410張,連3買,投信買超598張,也是連3買,總計三大法人昨日買超5761張。
今年以來,受惠台股利多題材不斷,從瘋狂搶購的高股息ETF,到資金簇擁AI類股等,不僅大盤指數創新高,成交量更是維持高峰,使得國內「證券」、「期貨」及「投信」等證券三業獲利站上高峰;根據統計,光是今年前4月就大賺469.77億元,其中,又以證券商獲利年增達71%最強。
根據統計,2024年以來截至今天(6日)僅5個多月時間,台股大盤已狂漲3971.89點,幅度位居亞洲之冠、全球第五;但這波多頭又急又猛,未來是否「易跌難漲」,投資人是否應「居高思危」?投信機構表示,短線盤勢恐將出現較大的震盪,中長線行情仍審慎樂觀。
中菲行(5609)公布5月營收21.85億元,年增加23.6%,月成長12.7%,創下疫情結束後2023年1月以來歷史新高,累計1月至5月營收95.73億元,年成長9.1%。中菲行表示,5月受惠電商商品、人工智慧晶片和伺服器的需求,持續帶動空運需求高漲。此外,企業將生產從中國轉移到泰國和越南等國家的