中國工信部公佈12月智慧手機出貨數據,出現強勁成長,摩根士丹利(Morgan Stanley,大摩)認為,這項數據支持2022年手機市場復甦的觀點,但大摩認為,真正的復甦從今年第2、3季開始的可能性更大。中國工信部數據顯示,12月智慧手機總出貨量為3270萬支,年增30%。加上10月的3270萬支、
蘋果 iPhone 使用的 Lightning 接孔近年面臨挑戰,不只歐盟立法要求改為 USB-C,現在就連中國政府都表態支持統一充電接孔,面對消費趨勢、政府壓力,恐使蘋果未來難保 Lightning。
近年來中國政府砸大錢,扶植本地半導體產業,希望二○二五年達到自製率七十%的目標;但根據中國政府估算,二○二一年中國晶片進口金額超過四千億美元(約新台幣十一兆元),顯示中國晶片技術仍落後外國企業,仍須高度依賴進口。中國在二○一五年公布「中國製造二○二五」倡議,希望在二○二五年達到晶片自製率七十%的目標
近年來中國政府砸大錢,扶植本地半導體產業,希望在2025年達到自製率70%的目標。但根據中國政府預估,2021年中國晶片進口金額將超過4000億美元(新台幣11兆元),顯示中國晶片技術仍落後外國企業,仍必須高度依賴進口。自2018年以來,中國晶片進口金額就超過3000億美元,成為中國進口金額最大的產
路透報導,據消息來源指出,中國恆大新能源汽車集團(下簡恆大汽車)的第一款車型,恒馳5 LX於昨(30日)成功「下線」(意即首次完成生產)。消息來源指出,恒馳5 LX將於天津工廠內生產,並在中國國內市場上銷售。據悉,恆大汽車將恒馳5 LX的量產日期提前12天,恆大汽車計劃在未來兩週內舉行正式「下線」典
騰訊週五(17日)確認有9款產品通過主管部門審核,包含QQ音樂、企業微信等正逐步恢復APP更新,這是騰訊自11月24日被中國工信部採取過度性行政指導措施後,產品首次更新。據中媒《澎湃新聞》調查發現,騰訊旗下QQ音樂(iOS版)已在蘋果APP Store推出更新版本,而騰訊內部人士也證實,並表示目前有
中國工信部11月針對過度搜集用戶個人資料、誤導用戶下載等違規行為的APP進行調查,今(9日)宣布,依照《個人訊息保護法》、《網路安全法》等相關法律,下架中國社群網站「豆瓣」及「唱吧」等106款APP,綜合中港媒報導,工信部通報,日前還有5款APP未按照要求完成改善,包括「看看新聞」、「媽媽網孕育」、
中國社群網站豆瓣本月初才遭官方約談重罰,今天App被勒令下架,理由是侵害用戶權益,而且迄今未按照要求完成整改。中國有關當局今天依同樣理由下架的App多達106款。2005年上線的豆瓣網標榜是「有趣多元的文化生活社區」,也是中國文藝青年的網路重鎮,向以小組自由討論風氣著稱,註冊用戶超過2.3億。但近年
中國恆大集團旗下電動車部門正在研發的兩款車型未列入中國工信部的批准名單內,這也引發質疑,恆大汽車是否能依照承諾如期實現量產、並交付電動車。《彭博》報導,恆大汽車上(11)月初向工信部提出申請,準備生產首款純電動車恆馳2車型,根據中國工信部今(8)日公佈的《道路機動車輛生產企業及產品公告》獲准名單中,
疑涉匯頂內線交易案華芯投資管理公司原副總裁高松濤被調查多家中媒報導,中共中紀委國家監委網站近日公告,中國半導體「大基金」(國家集成電路產業投資基金)操盤手、華芯投資管理公司原副總裁高松濤(五十一歲)「涉嫌嚴重違法」,目前正接受監察調查,並疑似捲入中國次大IC設計商匯頂科技二○一七年內線交易案。
中國工信部昨公布38款APP,涉及「超範圍索取權限」、「過度蒐集用戶個人訊息」與「欺騙誤導強迫用戶」等問題,要求在9日(下週二)前改善完成,否則將依法處置並予行政處罰。《央視》報導,38款APP包括騰訊新聞(欺騙誤導強迫用戶、應用分發平台上的APP訊息明示不到位);看看新聞(超範圍蒐集個人訊息、AP
中國騰訊集團今(22)日聲明指出,關於近幾日發生微信公開號文章等內容,可透過Google及微軟Bing引擎搜尋的情況,實際上只是程式漏洞,已經及時修正。據《路透》報導,近日有網路開發人員發現,過往只能透過微信主程式或騰訊自有引擎「搜狗」,才能搜尋到的微信公開號文章等內容,竟然可以透過Google、微
在北京監管壓力下,阿里巴巴集團和騰訊控股已開始允許各自應用程式生態系統連結服務,兩個競爭雙巨頭彼此削弱在中國網路領域壟斷的地位。巴里巴巴的外賣平台餓了麼和視頻串流網站優酷、土豆等服務現在可接受通過騰訊的微信超級應用程式付款。據中國媒體報導,包括連鎖超市 Freshippo在內的其他應用程式也申請微信
中國工信部辦公廳、生態環境部辦公廳13日發布《關於開展京津冀及周邊地區2021-2022年採暖季鋼鐵行業錯峰生產的通知》(台灣稱離峰生產),明確表示2021年11月15日至2022年3月15日這段時間,實施鋼鐵行業離峰生產,實施範圍包含北京、天津和河北省、山西省、山東省、河南省、河北省共「2+26」
中國政府週四(30日)表示,2021年度的稀土開採配額將較去年提高20%,以確保供應鏈不會受到外力影響。綜合外媒報導,根據中國工信部與自然資源部的1份通知,中國現在將生產16.8萬噸的稀土,高於去年的14萬噸。中國官方今年2月已宣佈上半年8.4萬噸的配額,下半年將增加相同配額。
中國電動車補貼退場 車廠紛停工中國電動車市場從崛起、加速競爭進入產能過剩階段。中國工信部長肖亞慶日前一席中國目前的電動車製造商「過多」的言論,引發外界擔心,繼補教業、遊戲業之後,北京也會對電動車產業採取進一步的監管。中國電動車產業產能過剩的情況到底有多嚴重?
中國工信部長肖亞慶週一呼籲國內新能源汽車企業兼併、重組,引發中國對電動車產業監管行動的擔憂,管理諮詢公司貝恩策略顧問(Bain & Company)大中華區合夥人劉湘平(Helen Liu)表示,電動車產業整合不可避免。《CNBC》報導,劉湘平週二表示,整合是電動車產業的必然趨勢,主因包括電動車產業
中國當局持續加強對於互聯網企業的監管,中國工信部發言人趙志國13日宣布,將展開「拆牆行動」,也就是要阻止一些互聯網平台「設牆」,互相屏蔽網址連結,妨礙使用者正常使用。目前包含騰訊、阿里巴巴、字節跳動、網易等互聯網公司,都有參與相關指導會議,也強調會響應當局決策。
中國各家網路公司皆會將自家媒體隱藏競爭對手的網路連接,中國當局表示,此做法是在擾亂市場並下令要求改善,並直接點名騰訊及阿里巴巴,強調若不改善將面臨「後果」。據《路透》報導,中國工信部(MIIT)部在13日下令,禁止各家科技巨頭互相隱藏對方的連接,已在上週點名阿里巴巴及騰訊要求改善。工信部表示,無正當
中國當局致力推動減排,支持電動汽車產業發展,各大企業也搭上這波熱潮投入造車,中國工信部部長肖亞慶週一坦言,目前中國新能源汽車產業企業數過多,鼓勵企業兼併、重組,提升產業集中度。綜合媒體報導,肖亞慶今(13)日表示,現在各方面對於發展新能源車的熱情很高,能有效促進產業發展,但也應注意到新能源汽車技術含