在各跑車品牌陸續推出休旅車,讓公司大發利市後,一直對休旅車興趣缺缺的英國超跑品牌 McLaren 也終於動搖,在前年新任執行長 Michael Leiters 上任後,公開喊話「我愛休旅車」,近期他接受外媒獨家專訪時坦承,McLaren 的休旅車正在研發中。
中國車即使這幾年已崛起,更給歐美日車廠帶來不小壓力,但在設計層面上仍然擺脫不了習慣山寨的本質。中國北汽(BAW)推出的 212 越野休旅,被外媒立刻抓包抄襲 4 款越野休旅的元素,
持續打破各項紀錄、已經達成三連霸的Red Bull紅牛車隊當家車手Max Verstappen,被視為最有機會挑戰車神寶座的天才車手;歷史定位已比肩F1車神舒馬克(Michael Schumacher)的現役車神Lewis Hamilton,明年將轉會至歷史悠久的Ferrari車隊,為史無前例的第八冠奮力一博。這兩位為速度而生的男人,車庫中盡是令人欣羨收藏。
電動車行駛到一半,可能會突然出現喪失動力的問題。賓士在美國將召回近 15000 輛電動車,可能會無預警失去動力,包括 EQE、EQS 都在召回行列中。
5月全台新車銷售戰報出爐!根據監理站統計資料,受惠於進口車到港交車,總市場掛牌量達到4萬1477輛,月增12%,年減2.4%。其中進口車在BENZ、BMW、VW等大量到港交車帶動下,掛牌量佔比高達50.5%,明顯優於國產車的表現。其中5月豪華車登錄1萬1229輛,年增1.3%;累計1~5月總市場掛牌
陳麗珠/核稿編輯中國工業產能過剩低價傾銷,遭到各國圍剿,G7起草的聯合公報以強硬措辭表示,將形成統一戰線,對抗中國「有害的」貿易行為。北京惱羞成怒,透過黨媒發布訊息稱,中國企業擬向商務部申請對歐盟進口豬肉進行反傾銷立案調查。G7財長與央行總裁會議16日在義大利召開,美國與歐洲猛批中國生產過剩問題,美
2024年96自由車聯賽舉行第二站「Never Stop永不放棄-塔塔加探索新中橫」,挑戰組近千人參賽,吸引來自澳洲、比利時、加拿大、法國、英國及美國等多國選手共襄盛舉,近400名菁英決戰塔塔加,最終由旅外車手李廷威以2小時29分11秒02,奪下冠軍,連兩年稱霸塔塔加,並搶下總成績第一的Fulcru
知名汽車購買分析網站《iSeeCars》透過 NHTSA 美國國家公路交通安全管理局的數據,統計 2015 年到 2025 年的召回清單,並以此推測車輛 30 年使用壽命期間,召回率最高以及最低的 10 款車,提供給消費者進行參考。
泰劇《極速戀人》(Pit Babe)明天(19日)下午4點在信義劇場Legacy MAX舉行粉絲見面會,12位男演員今天下午受訪,現場氣氛歡樂,人氣紅不讓的Pooh秀中文「我們是極速戀人,很高興和大家見面,我是帥哥!」更可愛地稱粉絲為「公主」,嘴甜的Pavel則回應「漂亮嗎?」笑翻眾人。
自 2016 年台灣 Mazda 引進 CX-9 後,成為國內旗艦定位的七人座休旅,而隨著 CX-60 領銜的新世代休旅家族進軍台灣,其中 CX-90 即將於 5 月 22 日正式發表,預期將取代原本 CX-9 的市場定位,擁有更加龐大的車身尺碼以及寬裕空間,並搭載縱置後驅平台以及直列六缸渦輪引擎,不僅同級性能最強還最省油,對國內七人座休旅市場發起猛烈衝擊。
電動車自問世以來,最引人矚目的便是以電動馬達與鋰電池驅動帶來的驚人加速性能,更是屢屢在直線加速競爭中擊敗知名超跑。因電動車達成高性能的門檻遠低於燃油車款,也打破過去性能與車價成正比的觀念,不僅讓入手門檻降低,就連非豪華品牌也有零百加速4秒內完成的車款,因此在台灣能買到加速性能最強的10款車品牌也相當多元。
馬牌輪胎在 4 月時,針對亞太市場,發表全新 MaxContact MC7 性能運動胎,在運動性能、濕地與乾地表現上,較前一代 MaxContact MC7 更上一層樓,台灣也即將在近期正式發表登場。德國馬牌輪胎售後市場亞太區產品負責人 Tolga Mutlu 也向媒體透露,
賓士公開反對 歐盟對中貿易限制歐祥義/核稿編輯全球地緣政治緊張局勢升溫下,歐美積極尋求分散風險,找尋中國以外的市場機會,並考慮採取措施應對中國政府補貼導致的產能過剩問題。在各國接連將矛頭直向中國時,德國汽車大廠賓士(Mercedes-Benz)卻始終不改集團的親中立場,也讓部份人士擔憂,賓士未來恐變
這幾年旅行車的能見度持續增加,雖仍不足以跟市場龐大的SUV休旅車相比,卻也讓台灣街頭有了不同的新面貌。歐洲車廠普遍都會在房車之外,推出旅行車的選項,既有房車的操控性,也能有不輸休旅車的載物能力。Mercedes-Benz的E-Class同樣也在房車之外,推出代號S214的旅行車,流暢的線條美感,被喻為是有史以來最美的E-Class旅行車。
林浥樺/核稿編輯梅賽德斯-賓士集團(Mercedes-Benz)執行長康松林(Ola Kallenius)週三(8日)表示,反對對中國實施貿易限制,強調中國仍是梅賽德斯-賓士集團最重要的市場。《路透》報導,康松林在年度股東大會上表示,集團正密切關注針對中國的潛在貿易政策措施,以及這對於供應鏈和銷售市
日前 Mercedes-Benz 推出純電 G-Class 車款 G580,擁有品牌首見的四輪獨立電動馬達配置,可輸出 580 匹最大綜效馬力與 119 公斤米扭力,並配有 116kWh 電池組,續航里程為 473 公里,隨即原廠預告將於 2026 年新增增程版本,採用新世代電池技術,續航將獲提升。
先前 BMW 設計主管 Domagoj Dukec 曾透露,可能藉由電動車技術重新考慮豪華皮卡的開發。近日高級副總裁 Bernd Koerber 卻表示,原廠已經排除開發皮卡車的可能性,但不排除打造堅固耐用的越野車款,不過 BMW 不會追隨如今市場盛行的方正風格。
相較於日系車的高可靠度,德系車款主要憑藉出色性能、操控聞名,可靠性方面較為弱勢,但 Mercedes-Benz G-Class 越野休旅卻是特例,自 1979 年首款 G-Class 問世以來,至今仍有 80% 車款仍在行駛,可見其使用壽命與可靠度方面相當優異。
台灣賓士推廣電動車,精心打造的「Mercedes-Benz FUN 電星樂園」最終站開進台北,台灣賓士表示,今年將再推出2款電動車新車,目標要衝刺電動車銷售占比至15%。「Mercedes-Benz FUN 電星樂園」即日起至5月5日在台北流行音樂中心戶外演出廣場盛大舉行,現場以3大體驗區演繹 Me
4 月台灣新車銷售成績揭曉,來自交通部監理所得資料顯示,4 月掛牌量為 37038 輛,與去年同期相比下降 3.1%。今年前四個月的累積掛牌量為 14 萬 9439 輛,較去年同期微幅下降 0.4%。