全球都熱銷的 Toyota Corolla(台灣稱 Altis)傳出大改款消息,現行自 2018 年問世,按照日系車 5-6 年換代的週期來看,已經接近換代時間點,預計 2024 年登場,近日最新的外觀預想圖釋出,風格更顯運動化。
Aston Martin 在 2016 年發表 DB11,象徵品牌新世代的開始,在經過 6 年時間之後,DB11 也準備交棒給後繼車款,日前外媒首次捕捉到擁有與 DB11 相似造型的偽裝超跑,估計可能就是全新的 DB12,有機會在今年底正式現身。
近期外媒大幅報導台灣是「行人地獄」,不友善的用路環境,讓行人飽受威脅。日本警察廳公布 2022 年整年交通死亡人數為 2610 人,比前一年減少 26 人,連續 6 年刷新自 1948 年統計以來的最低數據。
許多 5、6 年級生心目中的經典機車「名流」150,現今街頭仍偶有它們奔馳的身影,上週六、日則有 10 多台「名流」齊聚合歡山,造型復古的白牌重機吸引遊客的目光,而車齡逾 30 年的機車照樣能上全國公路最高點-海拔 3275 公尺合歡山武嶺,甚至完成單日環半島
全球都熱銷的 Toyota Corolla(台灣稱 Altis)傳出大改款消息,現行自 2018 年問世,按照日系車 5-6 年換代的週期來看,明年底到 2024 年就會出現新一代 Corolla,而外媒近日釋出全新外觀預想圖供車迷參考。
由於烏俄戰爭爆發,許多車廠紛紛暫停位於俄羅斯的產線,而 Nissan 近日宣布,將完全退出俄羅斯市場,並且將位於當地的產線、設備全部打包賣給 NAMI 俄羅斯中央車輛引擎研究機構,售價僅 1 美元(約 30 元台幣)。
自 2016 年 Toyota 推出 C-HR 至今,已經過去近 6 年時間,近年來由於 Corolla Cross 問世,導致市場空間遭壓縮,日媒指出,新一代 C-HR 將於明年夏季登場,並以 bZ Compact SUV 概念車為設計基礎。
Nissan 主力休旅 X-trail,其大改款陸續在多個地區推出後,台灣方面也由裕隆日產透露第四季推出大改款。不過就在此時,環保署機動車輛噪音資料庫裡,也發現已是末代款的現行 X-trail T32 在 8 月底送測,業界人士推估,可能在第四季時,會以 X-
安全帽是一位機車騎士最不可或缺的人身部品,不僅在挑選時有許多眉角,後續的保養同樣重要,經過妥善保養後,才能發揮最好的保護性,近日知名安全帽品牌 AGV 便釋出教學,主要分為 3 個部分。
作為 Mazda 旗下都會小車,Mazda 2 現行版問世至今已經滿 6 年,再加上只有純燃油動力的情況下,難以應付越來越嚴苛的排法法規,因此大改款勢在必行,日媒指出,新世代 Mazda 2 將會與 Toyota 合作開發。
作為 Hyundai 電氣化的先驅,Ioniq 車系提供 Hybrid、PHEV 以及 EV 純電等車型,不過隨著品牌電動車技術成熟,Ioniq 的階段性任務已完成,累積銷售達 135,692 輛,外媒指出,該車系將於今年 7 月停產。
受到休旅、純電車市場熱潮所逼,Hyundai 集團將進行陣容調整,除了原先傳出的 Hyundai Sonata 即將停產外,近來更有消息指出 Kia K5、Stinger 等房車恐怕都在開鍘名單內。
繼 Prius、Prius c 陸續在台灣銷售完畢下架後,另一輛 5+2 人座的 Prius alpha,也已在今天(5/16)由 Toyota 總代理和泰汽車正式下架,Prius alpha 也結束在台灣長達 6 年半的銷售。
在北美市場,已有超過 6 年未大改款的 Honda Pilot,近來終於有改款好消息傳出,外媒捕獲到正在進行測試新一代 Pilot,透過尺碼、新底盤技術加持,下一代 Pilot 在空間上詮釋上將有更突出的表現。
預計在今年登場的 Honda 新一代 CR-V,隨著官方設計草圖以及大量預想圖曝光,近日原廠更宣布,將在未來 6 年內投資超過 13.8 億美元(約 393 億元台幣),幫助位於加拿大的產線實現電氣化,而首波受惠的便是新一代 CR-V 的混合動力車型。
車輛折舊是許多車主必須考量的問題,尤其是許多年輕消費者未來需要換車時,若舊車能有不錯的轉售價值,就可以分擔許多換新車的費用,針對轉售價值方面,最具指標性的就是美國最大車輛估值機構《KBB》所做的調查。
新的一年開始,台灣有許多新車陸續上市,但與此同時也有多款老牌車款銷售進入倒數計時,也就是說如果不趕快買,未來就買不到了的新車,在今年第一季結束之前,至少就有 3 款市售新車即將銷售完畢,準備告別台灣市場,分別是國產房車 Hyundai Elantra,7 人座 MPV 的 Honda Odyssey,以及 5+2 人油電車 Toyota Prius α。
現行 Toyota Sienta 問世至今已超過 6 年,而第二代正在積極開發中,儘管目前仍未有測試車身影曝光,但根據日媒《BestCar》掌握到的消息指出,新一代 Sienta 將在今年 8 月初登場,不僅換上新造型,動力配置上也有大幅改變。
第一代 Toyota Sienta 問世已有 6 年,第二代大改款已在開發中,預計於今年夏天登場,換上新底盤並導入油電新科技,日媒《最新自動車情報》近日更掌握到內裝鋪陳資訊,有望比照日規新世代 Yaris 的車室風格。
在第一代 Sienta 問世已有 6 年時間,第二代大改款正籌備中,近來日本有新消息流出,大改款 Sienta 約在明年夏季左右現身,屆時將搭上新底盤,並有油電新科技加持,未來不排除推出 EV 純電版本。