台灣 10 月機車市場銷售報告出爐,隨著大學生買氣降低以及晶片短缺等大環境因素影響,10 月機車市場總掛牌數為 64,717 輛,相比 9 月的 75,326 輛一口氣銳減超過 10,000 輛,而目前總累積領牌數為 587,568 輛,要想重返百萬榮景較為困難。
自疫情爆發以來,對於汽車產業來說,最大影響莫過於全球供應鏈不足,進而導致各大車廠面臨缺車窘境,由於新車候車期不斷延長,造就許多特殊現象,包括搶購新車配額、二手車價飆漲、轉單潮等。
台灣車市近3個月頻頻繳出不俗的銷售成績,但這股買氣能否延續,進而突破去年國內的新車掛牌數?從各大車商一片「新車售價喊漲」的情況來看,似乎仍充滿變數。
曾經在上個世紀也在台灣販售過的 Toyota Avalon,是在北美販售的大型房車,擁有比 Camry 更大的車身尺碼,雖然曾經輝煌過,但也在人氣下滑後,逐漸淡出車壇,現行第五代的 Avalon 已經在 8 月停產,距離停售更只有一步之遙。
台灣 Infiniti 推出最新 QX50 新年式,透過新年式增加新車色等方式,先讓 QX50 於 6 月上市刺激一下買氣,不過今年 Infiniti 今年還有一款重點新車即將登台,在 QX50 之後,約莫第三季還有第二代 QX60 等著上陣!
現行 Mazda 6 最早於 2012 年登場,將近 10 年未有大幅度改款動作,加上品牌近年來逐漸把重心放在休旅車陣容上,讓這款品牌經典房車成為新策略下的犧牲者,北美市場今年將停產 Mazda 6,屆時同級房車僅剩 Toyota Camry、Honda Accord 與 Nissan Altima 三款車型。
全球晶片短缺,不止新車生產停滯,也帶動二手車需求攀升,日本 2 月二手車價格自 2000 年以來,首度突破 100 萬日圓(約台幣 24 萬),再創新高。
年初往往是電動機車市場銷售最為低迷的時刻,因為目前仍有大量地方政府尚未公布購車補助方案,而作為去年開始大力推動電動機車的 KYMCO,在年初一口氣公布的「三大利多」,有望消彌消費者購車疑慮,並幫助台灣機車市場銷售寒冬狀況緩解。
新的一年剛開始,加上農曆春節年後,許多車廠開始祭出優惠,正是添購新車的好時機。但在這令人眼花撩亂的促銷優惠中,免不了少了與業務過招,在進入購車環節之前,首先搞懂「新年式」、「年份」差異,才能避免成為冤大頭,先把荷包省起來。
房車悲歌再起!日本市場今年迎來更嚴苛的噪音法規,在成本技術考量下,Nissan Cima、Fuga、Skyline Hybrid 三款車系即將在今年向車迷告別。
作為全球知名的機車王國,台灣 2021 年機車總銷量出爐,靠著 12 月拉尾盤交出單月 101,210 輛成績,最終繳出 809,176 輛,可惜相比 2020 年的 1,035,823 輛一口氣少了 22.6 萬輛,主要是受到疫情、晶片短缺與航運塞港等大環境因素影響。
隨著今年 12 月到來,台灣今年新車銷售即將進入尾聲,《自由時報汽車頻道》整理 1~11 月新車 TOP 10 榜單,目前前三名由豐田大軍包辦,第一名 Toyota Corolla Cross 表現相當驚人,有望向年銷量 4 萬輛叩關!
晶片荒燒到德國車廠 BMW,美國原廠擬先取消多媒體觸控螢幕販售,好消化龐大銷售訂單,受影響車款包括主力的 3 Series、4 Series Coupe、X5、X6 等車系,部分車款 iDrive 7.0 螢幕將不支援觸控服務,必須從中央鞍座旋鈕來操作。
Toyota Camry 是全球相當暢銷中大型房車,不過在歐洲市場似乎並不吃香,近來小改款才剛在英國上市兩個月,卻因銷售成績不甚理想,原廠已暫時停售,其中最大原因推測是 Camry 先前缺席歐洲市場 14 年之久,加上休旅車熱潮衝擊,人氣表現大不如前
這幾年跨界休旅(CUV)崛起,成為市場的新寵兒,但中型休旅 SUV 無論是車款選擇,或者是銷售量,都仍是台灣新車銷售的主力之一。在疫情趨緩,加上年底將近,買氣升溫的情況下,車廠也針對最多人購買的 SUV 車款,強化配備方式來吸引民眾購車。
在國內疫情緩和情況下,台灣新車銷售也有所回溫,9 月衝出 4 萬 1133 輛的成績,比起 8 月大幅成長 24.1%,跟去年相比也成長 10.4%,亮眼的成績,也讓 1-9 月的累積銷量來到 33 萬 4152 輛,比起去年同期成長 2.6%。
台灣在 5 月中就進入三級警戒至今,各行各業提前進入寒冬,就連民生必需品的機車產業也大受打擊,上半年總銷售 33.3 萬輛,比去年同期減少 7 萬輛,衰退近 18%。上半年銷售結算,主力的 125c.c. 市場,僅有一輛突破 2 萬輛大關,另外還有一款今年上市的電動機車擠進前十名。
特斯拉將中國視為僅次於美國的第 2 大市場,但過去數月經歷了不少負面新聞。而該公司週四宣布中國產的 SUV 車型 Model Y 大降價,幅度達 20%,可能是特斯拉挽回市場的策略。
汎德永業汽車(2247)今日公告 5 月合併營收為 41.6 億元,較上月成長 2.06%,亦較去年同期成長 10.58%;累計今年 1-5 月合併營收 185.4 億元,年增率為 23.75%。
今年 4 月日本新車銷售戰況出爐,由於日本車用晶片大廠瑞薩電子發生火災,對於新車產量造成極大影響,也反映在銷售表現上,4 月僅有 2 款車銷售破萬,不過 Toyota Yaris 依然繳出近 2 萬輛的成績,表現相當驚人。