中國車即使這幾年已崛起,更給歐美日車廠帶來不小壓力,但在設計層面上仍然擺脫不了習慣山寨的本質。中國北汽(BAW)推出的 212 越野休旅,被外媒立刻抓包抄襲 4 款越野休旅的元素,
Mazda 最暢銷休旅 CX-5,即使品牌已有後驅平台 CX-60 的情況下,Mazda 高層也已透露,CX-5 依然繼續推出下一代,畢竟前驅設定更符合多數人的預算需求,有極高機會在明年上市。至於 CX-5 下一代內裝是什麼樣,有設計師已參考近期 Mazda
近期則是陸續在全球各地推出小改款,台灣可能也會在第三季發表,距離大改款上市仍有一段時間,設計師已經開始模擬下一世代 Corolla Cross 的樣貌。
賓士近期在台灣推出的最新 CLE Coupe 車系,是品牌的全新車系,作為 C-Class 及 E-Class 車系雙門車型整合之後的新選擇,同步推出的還有 Cabriolet 敞篷車版本。
由知名汽車設計師 Lan CALLUM 創立的獨立車廠 CALLUM,去年推出首款作品 Skye,擁有獨特外型、強悍越野性能,並採 2+2 人座的小巧配置,不過當時仍處於完全概念階段,近日終於宣布原型車即將亮相,並且已展開量產接單,價格 10.16 萬美元到 14 萬美元(約 312 萬到 430 萬元台幣)。
全球都熱銷的 Toyota Corolla(台灣稱 Altis)傳出大改款消息,現行自 2018 年問世,按照日系車 5-6 年換代的週期來看,已經接近換代時間點,預計明年就會發表,近日最新的外觀預想圖釋出,換上前衛且侵略感十足的設計。
對於跑車迷而言,日本曾經的經典跑車每一台都令人印象深刻,其中 Honda 於 1999 年為慶祝品牌 50 周年而生的 S2000 雙座敞篷跑車至今仍有許多死忠車迷,近日全新外觀預想圖曝光,同時針對復活後的動力配置有更新資訊曝光。
在這個汽車朝向電氣化的年代,車廠的引擎排氣量越做越小,傳統的六缸引擎也越來越稀少。不跟隨潮流前進,Mazda很有個性地走自己的路,試圖以後驅加上六缸引擎,以及更高質感的車艙規劃,朝向豪華品牌前進,這次試駕的CX-60 33T AWD Premium Sport,就是Mazda的轉型代表作。
全球轎車市場市占持續被休旅車擠壓,擁有累積超過 5000 萬輛的 Toyota Corolla,也難免受到影響,一般認為 Corolla 仍然會有下一代,也就是第 13 代車型,畢竟 Corolla 除了轎車外,還有掀背車,甚至是旅行車,汽車設計師也躍躍欲試。
日本相當權威的汽車媒體《日刊自動車新聞》近日指出,Mitsubishi 將於 2026 年推出新一代 Pajero,並以品牌最新皮卡 Triton 的梯形大樑底盤為基礎打造,近日海外設計師釋出復活後 Pajero 預想圖,擁有方正且霸氣十足的外觀。
等待已久的 FUSO eCanter 電動商用車終於要來台灣了!台灣戴姆勒亞洲商車在今天的媒體茶敘上,宣布 eCanter 已規劃在 6 月 6 日在台灣上市,並且會陸續導入 FUSO Canter 新年式產品與其他中重型商用車款。
Alfa Romeo 在上週發表自家小型跨界休旅 Milano,車名源自於義大利西北方的著名城市米蘭,看似都沒什麼問題,但 Alfa Romeo 卻在新車發表之後,又火速將這款車更名為 Junior,細究原因,原來是因為違反義大利的規定所導致。
身為主力休旅,Toyota RAV4 在全球與台灣都有不錯的銷售成績,在這個崇尚休旅車的年代,是 Toyota 的金雞母。現行款第五代已經販售了六年時間,照理說應該是要準備推出第六代的時候,不過至今都尚未看到偽裝車等身影現身,這也讓車迷乾脆自己來打造自己心目中
日前《路透》一則報導為車界投下震撼彈,據傳 Tesla 籌備已久的 25,000 美元(約 77 萬元台幣)入門電動車計畫已取消開發。不過隨著 Tesla 執行長 Elon Musk 稱報導說謊後,近日品牌首席設計師也表態,希望車迷保持關注。
身為馬自達神主牌,Mazda 6 在近期已有眾多跡象顯示會有下一世代車型誕生,在中國與歐洲更是有新車名的註冊商標,只不過至今原廠都保密到底,外媒則發現有 YT 設計師,率先描繪 Mazda 6 大改款樣貌,而且是 Wagon 旅行車版本。
在環保意識和法規的影響下,車廠已將發展重心轉往電動車,並逐漸降低燃油車產線;不過,有些原已停產的經典燃油車款,卻因此重獲生機。不少車廠計畫把曾經引領輝煌時代、後來因故沒落的經典車款,換上更符合時代美學的外觀和電動內核後重新推出,讓這些傳奇車款的精神得以繼續延續。