工業電腦大廠樺漢(6414)今日與日本夏普(SHARP)簽訂戰略合作備忘錄,鎖定台灣、日本、東南亞等亞太地區開創新商業模式,齊步搶攻智慧零售、新能源、智慧建築領域的資訊科技(IT)、營運科技(OT)服務,以及智慧物聯網(AIoT)、ESG等市場。
老牌家電廠大同(2371)的重電事業今年力攻美國市場,今日阿肯色州前州長麥克‧赫卡比 (Mike Huckabee)參訪大同公司總部,大同並表示、近期有希望與阿肯色州電力公司簽訂合作意向書(MOU),代表除現就在耕耘的德州、加州外,大同重電、新能源事業可望拓展到阿肯色州。
科技巨頭思科今天宣布啟動「台灣數位加速計劃3.0」,思科台灣總經理林岳田指出,計畫將聚焦綠色永續、資訊安全和AI驅動的智慧轉型等3領域。副總統蕭美琴表示,這將是帶動台灣持續科技化、數位化的重要動能。思科今天舉辦「台灣數位加速計劃3.0」啟動記者會,邀請副總統蕭美琴、數位發展部部長黃彥男等官員見證。
代工大廠和碩(4938)近年持續強化集團5G O-RAN專網能量,技術長徐衍珍今天表示,目前已結合低軌衛星應用於陽明海運(2609)的海事作業領域,除了智慧工廠、能源管理與教育場域,進一步擴大通訊場域與技術運用的無限可能。和碩看好新世代通訊成為近年全球產業發展關鍵的硬實力,透過彈性擴充的通訊設備和穩
台達電(2308)智慧監測解決方案切入碳捕捉供應鏈,且客戶已經達到工業量產規模,營運團隊表示,全球為了應對氣候變遷,制定2050淨零碳排的轉型目標,各國政府加以規劃碳排標準與碳稅政策,驅動企業投入研發新技術,進而衍生可觀商機。台達電觀察,現階段的減碳方式包括電氣轉型、再生能源,以及針對碳的捕捉與儲存
看好汽車產業的發展趨勢以及台灣資通訊產業的實力,德國的全球電源系統及物聯網半導體廠英飛凌今日宣布,英飛凌先進汽車暨無線通訊半導體前瞻研究夥伴發展計畫。根據這項投資計畫,英飛凌擬將在台既有的「無線通訊研發實驗室」升級,成立「英飛凌先進汽車暨無線通訊半導體研發中心」,將攜手在地的產學研合作夥伴,共同開發
彰化銀行、彰化縣政府力挺彰化喬友大樓都更案,全額融資予地主完成彰化首件自主都更案融資,並採取獎勵綠色金融方案,推動建築朝低碳化轉型,以實際行動支持政府推動都市更新政策。根據規劃,喬友大樓將改建為地上26樓、地下4樓住商大樓,興建完成後,將成為彰化縣第一高樓。
陳麗珠/核稿編輯知情人士證實,英特爾已經暫緩在以色列的250億美元(約台幣8075億)新晶圓廠興建計畫,目的在於控制成本。以媒披露,以國政府原本計畫對該廠補貼110億新謝克爾(約台幣956億),因計畫未落實,尚未撥款,並研判英特爾暫緩以色列新廠的原因,應該是面臨自由現金流(free cash flo
美國政府及客戶「關切」?決定去亞歷桑那設廠歐祥義/核稿編輯晶圓代工龍頭台積電(2330)第2任董事長劉德音2023年宣佈,將在2024年交棒給總裁魏哲家,6月初股東會後正式退休。劉德音退休的原因也引起市場揣測,供應鏈業者向媒體透露,業界對於這一決定並不意外,甚至認為劉德音是為了美國廠問題負責。供應鏈
Micro LED(微發光二極體)近年被供應鏈視為車用顯示與照明領域的明日之星,儘管相關業者都還在克服量產問題,但已有不少應用已經「上車」。LED龍頭廠富采(3714)指出,相較於OLED(有機發光二極體),Micro LED受惠於無機物特性,擁有更長的生命週期,由於其極為透明、亮度高且體積輕薄,有
由於電動車成長動能趨緩,引發國內電源供應器廠下修今年的車用產品展望,根據集邦(TrendForce)6月4日發布的調查,今年首季全球的三相電壓源逆變器裝機總數為522萬套,較去年第四季衰退27%,而純電車的裝機量約250萬套、季減5%。由於三相電壓源逆變器是電動車傳動系統的主要元件,因此通常被視為電
台灣銀行董事長呂桔誠表示,台銀維持政府、企金與消金「三駕馬車」平衡發展策略,前5月稅前盈餘已達148億元,創史上新高,年成長近3成,對於近期引發討論的新青安政策,呂表示,財政部立意良好,台銀向來是乖寶寶,都是依法依規辦理。呂桔誠說,台銀1-5月稅前盈餘148億元創下史上新高,若加上政策性負擔,獲利達
被視為輝達概念股的IC通路商益登(3048),5月下旬輝達執行長黃仁勳到訪台灣後,股價連續飆漲,從5月27日至昨日為止,股價大漲近5成,昨日盤中一度站上40元大關,成交量更爆出7.59萬張歷史天量。輝達長期夥伴 聚焦邊緣運算益登成立有28年之久,以代理通訊、消費性各類IC產品為主,與輝達長期有合作關
陳麗珠/核稿編輯全球AI旋風延燒,科技大咖今年齊聚台灣,韓媒日前詢問黃仁勳「三星能否成為輝達的夥伴時」,黃回答「三星和SK海力士都是出色的記憶體合作夥伴,僅此而已」,令韓企憂心忡忡。為了避免掉隊,三星電子證實,會長李在鎔已經赴美接連會見Meta、亞馬遜、高通等科技大廠執行長,洽談合作。
韓國媒體《BusinessKorea》14日報導,三星電子宣佈以「一站式解決方案」(turnkey solutions)戰略,極大化其作為橫跨記憶體、代工與先進封裝的整合元件廠(IDM)角色,透過創新的客製化代工流程,解決開發人工智慧(AI)解決方案的主要挑戰,以縮小與台積電的差距。
和碩(4938)今天召開股東會,營運團隊表示,2024下半年全產品線營收將更勝上半年,除了AI PC新品帶動旗下筆電出貨,通訊產品也逐漸進入旺季模式,車用產品業績表現將年增雙位數百分比,關於AI伺服器發展,和碩以切入伺服器整機系統組裝線(L11)為終極目標。
高佳菁/核稿編輯歐盟執委會週三(12日)以「受益於不公平的補貼」為由,宣佈對中國進口電動車最高加徵38.1%臨時性關稅奏效!特斯拉週四(13日)宣佈,預計7月起調漲Model 3在歐洲售價,以應對歐盟對中國電動汽車加徵關稅。外媒報導,特斯拉週四在其歐洲網站上發佈聲明稱,我們預計,從7月1日起,我們會
網通大廠智邦(2345)今日召開股東會,總經理石軍表示,智邦切入AI Server伺服器,要打造AI多元整體解決方案,全年營收維持二位數成長的看法不變。智邦的AI Server伺服器在Computex電腦展已經正式展出,石軍指出,AI傳輸模式和傳統網通產業不一樣,已經發展到端對端,還有互聯部分,以及
許多民眾遇到健康相關的問題時,第一個想到的就是去Google搜尋關鍵字,Google在健康議題上已和許多組織合作,今天進一步宣布和台灣衛福部健保署合作,透過開發AI模型,為台灣200萬罹患第二型糖尿病的患者,提供更有效預測與管理併發症風險的作法。
吳孟峰/核稿編輯歐盟週三(12日)表示,將對中國電動車進口徵收更高的關稅,歐盟發現中國電動車受益於不公平的補貼,並對歐洲電動車生產商構成經濟損害的威脅。歐盟在聲明中表示,將對不配合調查的純電動車(BEV) 生產商徵收38.1%的關稅,並對遵守規定但未接受「抽樣」的亞洲國家汽車製造商徵收21%的較低關