高佳菁/核稿編輯中國低價產品湧入全球市場,引發歐美不滿,接連指出中國產能過剩問題,儘管中國持續反駁這些控訴,但在中國多個產業,都能看到明顯的產能過剩跡象。外媒也點明,北京若決意透過製造業擺脫經濟困境,中國產能過剩只會惡化。《華爾街日報》報導指出,從太陽能板、汽車和鋼鐵等產業,都可以看到中國產能過剩,
高佳菁/核稿編輯中媒《新浪科技》報導,為因應中國汽車市場激烈競爭,德國汽車製造商「BMW」在中國展開5折「腰斬式」大促銷。報導指出,中國北京BMW 4S店(汽車銷售、維修、配件和資訊服務門市)官方指導價35.39萬元人民幣起(約新台幣157萬元)的i3車型,如今已展開5折促銷。據銷售人員透露,目前i
高佳菁/核稿編輯三星電子(Samsung Electronics )工會決定,將於6月7日發動罷工,由於罷工人數總員工人數兩成,市場憂心是否會衝擊晶片生產。對此,韓媒直言,三星電子即使短暫停止生產,也會造成巨大損失,若與工會談不如預期,第二次罷工恐怕就此醞釀,將衝擊三星電子復甦之路。
吳孟峰/核稿編輯輝達執行長黃仁勳在COMPUTEX(台北國際電腦展)出乎意料地公佈其最新的晶片架構,並將其稱為「Rubin」,Rubin預計將於2026年開始出貨。高盛分析師在一份報告中指出,鑑於對更先進晶片性能的持續追求,半導體合約製造商台積電強大的3奈米製造可能會被輝達在Rubin平台中使用。高
輝達和超微半導體的負責人在台灣展示推動全球人工智慧開發熱潮的新一代晶片,加深可能決定人工智慧設計和採用方向的競爭。彭博報導指出,兩家公司的執行長黃仁勳和蘇姿丰都出生於台灣,兩人在個別的演講中採用不同的策略,傳達各自的專業知識,也頗有較勁意味。黃是輝達的化身,蘇則是超微的救世主。
AI晶片大廠輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳訪問台灣,為一年內第五次,與前幾次一樣,他不吝表達對台灣的熱愛和感謝,甚至在走訪夜市受訪時稱「台灣是全球最重要的國家之一」,這番表白令中國小粉紅不滿,要求中國政府抵制輝達產品,但中媒對黃仁勳的發言隻字未提,並未隨小粉紅訴諸民族主義把事情鬧大。
吳孟峰/核稿編輯華爾街日報探討不斷升級的全球晶片大戰,根據晶片產業顧問公司International Business Strategies的預測,預計半導體業到本世紀末將擴大一倍,達到1兆美元。更強的國內生產可以使高度專業化的半導體供應鏈多樣化,在某些地區,半導體供應鏈在某些製程領域具有優勢,而在
吳孟峰/核稿編輯日本政府調查發現,豐田汽車公司(Toyota Motor Corp. )在申請認證7款車輛的車輛時被發現偽造數據,並規避碰撞安全測試。在68項調查中,還發現其他4家製造商存在不當行為,即本田(Honda Motor Co)、馬自達汽車公司(Mazda Motor Corp)、山葉發動
高佳菁/核稿編輯美股還沒漲完,會續漲!有“華爾街神算子”之稱的金融市場研究機構Fundstrat聯合創始人兼研究主管Tom Lee表示,投資者不應偏離2024年迄今為止,已經上漲的資產,他指出,有“場外觀望現金”可以投入市場,根據聯儲局的數據,有超過6兆美元的現金存放在貨幣市場基金中。
瓦斯行洪姓員工到客戶營業處所換裝瓦斯鋼瓶時引發火災,導致洪男及李姓客戶受傷,並波及左鄰右舍,瓦斯行因為有投保意外責任險及僱主責任險,保險公司為此理賠228萬多元,保險公司認為是瓦斯鋼瓶開關閥有瑕疵才導致該起事故,遂向瓦斯鋼瓶開關閥製造商提告求償,屏東地院檢視火調報告後,認為該開關閥有無瑕疵與該起事故
《紐約時報》報導,中國無人機製造商大疆創新(DJI)因為被美國政府列入黑名單,卻不想放棄美國市場, 因此透過與一家單人創業公司合作,將其無人機產品「洗白」成外國製,再輸入美國。但分析師指出,這種商業模式很快就會面臨問題,因為美國國會和監管機構,正考慮對中企和其美國子公司制定更嚴格的管制措施。
《紐約時報》報導,中國無人機製造商大疆創新(DJI)因為被美國政府列入黑名單,又不想放棄美國市場,因此透過與一家單人創業公司合作,將其無人機產品「洗白」成外國製,再輸入美國。不過,分析師指出,這種商業模式很快就會面臨問題,因為美國國會和監管機構正考慮對中企和其美國子公司制定更嚴格的管制措施。
5月31日英國癌症患者迎來重大好消息,數千名病人將被快速納入1項新計畫,獲得實驗性個人化疫苗的接種機會。該計畫名為「癌症疫苗啟動平台」(Cancer Vaccine Launch Pad),旨在加速針對特定癌症的mRNA(信使核糖核酸)疫苗試驗,期望這些潛在的革命性治療能更快投入使用。
陳麗珠/核稿編輯受惠於AI浪潮,輝達營運績效亮眼,股價狂噴,CEO黃仁勳身價暴漲,傳出花了大筆錢買下輝達位於美國加州總部所在的Santa Clara(聖克拉拉)土地建物,總計花費超過3.74億美元(約台幣121億)。《舊金山標準報》(San Francisco Standard)報導,由於人工智慧繁
吳孟峰/核稿編輯日產汽車在年度股東大會通知中披露,前首席營運長阿什瓦尼·古普塔(Ashwani Gupta)去年突然離職後,向他支付了370萬美元(台幣1.2億元)的補償金。日產在通知中表示,已向2023會計年度離職的高階主管支付5.82億日圓(370萬美元)。公司發言人證實,古普塔是該期間唯一離職
吳孟峰/核稿編輯台北國際電腦展(COMPUTEX TAIPEI)即將於6月4日至7日登場,COMPUTEX與美國消費電子展CES相媲美,是年度最重要的PC貿易展。今年的科技盛會冠蓋雲集,外媒特別關注輝達、超微、高通和英特爾等4大天王領導人的演講,一窺未來前瞻科技趨勢。
中國太陽能板的生產過剩,造成太陽能模組價格一年來腰斬,歐盟製造商面臨破產倒閉或撤離歐洲的兩難選擇;不僅是太陽能板,中國電動車與鋼鐵產品的生產過剩,也導致加拿大產業團體與工會敦促政府與美國同步調,大幅升高中國進口產品關稅。根據彭博新能源財經數據顯示,截至今年四月,太陽能模組價格每瓦十一.一美分(三.六
日本經濟新聞報導,中國太陽能板的生產過剩,已使太陽能模組價格1年來腰斬,導致歐盟製造商只有破產倒閉,或撤離歐洲兩種選擇。彭博新能源財經(BloombergNEF)數據顯示,截至今年4月,太陽能模組價格每瓦11.1美分(3.61台幣),較1年前的21.6美分(7.02台幣)下跌近50%。日本太陽能顧問
吳孟峰/核稿編輯Businessinsider報導,對於美國老百姓來說,儘管輝達並不是家喻戶曉的名字,但未來將很快就會超越微軟和蘋果的知名度。許多人在使用現代資訊產品時,可能從未聽說過或從未購買過任何這類產品背後提供的關鍵供應商,輝達提供的晶片已讓它成為全球最有價值的公司。
德國基爾世界經濟研究所(IfW Kiel)5月31日指出,歐盟對中國電動車的關稅措施,可能使北京損失40億美元(約1300億台幣)的對歐貿易。德國《明鏡》週刊引述消息來源披露,歐盟對中國電動車徵收反補貼關稅已成定局,歐盟執委會將於6月9日歐洲議會選舉後宣布相關決定。