根據CNBC、《衛報》報導,歐盟執委會最快將於12日,公布對中國進口電動車加徵臨時性關稅的幅度,專家預期,關稅稅率將由目前的10%調高至25%至30%之間,甚至可能更高,並從7月4日起生效;在香港上市的中國電動車商股價11日全面收黑,因市場擔心可能會有更多國家跟進,對中國進口的汽車加徵關稅。
Max Mara旗下的Weekend Max Mara最具標誌性的包款設計,莫過於以義大利文中的「小糕點」命名的Pasticcino系列,近年品牌更以這款設計為主角展開一場環遊世界之旅。繼在水都威尼斯、花都巴黎亮相之後,這款擁有療癒外型的包款在最新一站則是前進日本京都,並且結合當地傳統工藝文化,為經典設計帶來另一種不同的面貌。
美國軍聞網站《Breaking Defense》10日報導,在烏俄戰爭的最前線,電子戰爭成為戰場上的重要一環,烏克蘭新創公司紛紛投入技術研發,試圖在這場科技競賽中克制俄羅斯,取得優勢。據報導,烏克蘭和俄羅斯之間的戰爭持續進行,前線成為了現代最為密集的訊號戰場。隨著無人機技術的應用,戰爭的模式發生了巨
歐祥義/核稿編輯美國持續收緊中國取得先進晶片和生產設備可能成功擠壓中國發展半導體的進度。中國華為(Huawei)高層近日承認,中國雄心勃勃的半導體努力,可能已達到巔峰。美媒指出,此番言論令業界許多人感到驚訝,因為中國一直表示,對其半導體成長實力充滿信心。
林浥樺/核稿編輯台灣是世界上有名的半導體強國,但外媒警示台灣正面臨電力短缺問題,此舉可能會給晶片製造商帶來麻煩。美國智庫的專家則認為,主要原因是台灣電價過低,這推高了需求導致供應短缺。美國財經媒體《CNBC》引述台灣當地媒體資料,指出在過去7年的時間,台灣發生了3次規模較大的停電,過去1年內則有一系
彭博專欄作家高燦鳴(Tim Culpan)指出,當前全球供應鏈分裂的局面,讓全球數百家製造與物流業者思考下一步何去何從,他們可以跟隨台積電與鴻海的全球發展軌跡,因為這兩家台灣公司正引領這股供應鏈重整風潮。文章指出,台積電是全球最大晶片代工廠,蘋果、輝達、超微都是其客戶。鴻海將這些元件組裝成終端產品,
陳麗珠/核稿編輯日本國土交通省上週一(3日)表示,5大車廠在部份車款的性能測試中造假,導致日本汽車製造商股價大幅下跌,其中日本最大車廠豐田汽車(Toyota)單週股價下跌超過5.4%,市值蒸發2.45兆日圓(156.2億美元,約新台幣5093.5億元)。
在歐盟即將公佈中國電動車補貼調查結果前夕,中國資訊供應商萬得(Wind)數據顯示,去年有5000多家企業接受政府補貼,其中電動車電池巨頭寧德時代以57.2億人民幣(255.8億台幣),首度居國家補貼之冠,而在前10大補貼企業中,有4家與電動車有關。
在歐盟即將宣布對中國進口電動車課徵反補貼關稅前夕,中國吉利汽車旗下的富豪汽車(Volvo)已開始將部分電動車生產從中國轉移至比利時。中國企業則計畫要求當局對歐洲進口乳製品啟動「反補貼」調查,以反制歐盟行動。英國《泰晤時報》報導,富豪汽車除了將EX30和EX90車款的生產轉移到比利時外,還考慮將部分車
去年電池大廠寧德時代獲資助255億居冠 相當於淨利13%在歐盟即將公布中國電動車反補貼調查結果前夕,中國資訊供應商萬得(Wind)揭露數據顯示,去年有逾五千家企業接受政府補貼,其中電動車電池巨頭寧德時代以五十七.二億人民幣(約二五五.八億台幣),首度居國家補貼之冠,而在前十大補貼企業中,有四家與電動
陳麗珠/核稿編輯中國電動車無視市場需求,狂向海外低價倒貨,搶市占。吉利旗下睿藍汽車海外事業部總經理鄧曉丹直言,中國電動車在歐洲各大港口堆積嚴重,提醒中國車企要謹慎布局,若應對不當,很可能「去年賺錢,今年賺錢,明年把之前賺的錢全賠進去」。財新報導,中國汽車出口面臨諸多風險,歐洲和美國的貿易保護措施就是
高佳菁/核稿編輯6月科技股旗開得勝,首週以科技股為主的納斯達克指數上漲2.4%,而標普500指數也漲逾1.3%,華爾街金童點名,輝達(NVIDIA)、蘋果(Apple)、博通(Broadcom)、優步(Uber)與Datadog這5檔科技股,是必須擁有的科技股,因今夏還有很大的上漲空間。
日本男團KAT-TUN的成員龜梨和也近來作品一部接一部,他主演的新劇《綁架遊戲》,改編自日本推理大師東野圭吾人氣同名小說,他在劇中飾演廣告公司的精明策劃師佐久間駿介,是一個神秘莫測、難以捉摸的人物,深受女性歡迎,且頭腦聰明、精於計算,無論在工作還是戀愛中,都享受以「遊戲」的方式來達成目標。
中國車市慘烈的價格戰,使中國不再是德國車企的「康莊大道」。華爾街日報報導,保時捷與其中國經銷商近期爆發一起糾紛透露出,即使是國際知名汽車品牌也面臨棘手局面。中國在地媒體披露,保時捷一些經銷商拒絕增加更多庫存,同時要求額外補助。華爾街日報報導說,中國汽車經銷商的處境非常糟糕,面對殘酷的價格戰,他們別無
郭顏慧/核稿編輯奧地利裔加拿大91歲億萬富翁史莊納(Frank Stronach),從1980年代一直到去年為止長期涉嫌性侵,已於7日被警方逮捕,目前面臨多項罪嫌指控。據《美聯社》報導,史莊納出生於奧地利,1957年在自家車庫創辦了汽車零配件製造商麥格納(Magna),並將其打造為全球龍頭。史莊納於
吳孟峰/核稿編輯隨著電動車利潤空間受到擠壓,中國作為全球最大汽車市場的競爭氣溫正在上升。最近,中國兩大電動車製造商比亞迪和華為之間的緊張交鋒,凸顯隨著行業價格戰加劇,他們所面臨的壓力。華為智慧汽車解決方案董事長余承東日前指出,競爭對手比亞迪之所以領先,是因為價格低廉,而不是汽車 品質。余在深圳的一個
吳孟峰/核稿編輯美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)週五(7日)表示,由於前電動座椅馬達過熱存在火災風險,起亞美國公司(Kia America)正在美國召回46萬2869輛Telluride車輛。此次召回包括這家韓國汽車製造商在2020年至2024年期間生產的部分Telluride SUV。
漢翔今日宣布,與美國AEVEX Aerospace公司簽署合作備忘錄,漢翔董事長胡開宏指出,備忘錄涵蓋了「空中/地面無人裝備系統」,宣告漢翔進入與國際合作之無人載具領域。雙方合作備忘錄由胡開宏及AEVEX執行長Brian Raduenz代表簽署。
全球最大的AI伺服器製造商「鴻海科技集團」日前宣布將與輝達(NVIDIA)攜手,在高雄軟體科技園區內建置先進的算力中心。消息一出立即引發市場熱烈討論,房產專家更直言:「此舉將帶動亞灣區快速發展,房市可望連帶影響而有更大的成長空間。」
陳麗珠/核稿編輯人工智慧的需求帶旺科技業,許多公司股票持續創下歷史新高,根據數據顯示,輝達、微軟以及蘋果公司的總市值比中國股市還要高。根據彭博彙整的數據顯示,輝達、微軟以及蘋果公司這三家市值最高的科技公司總市值高達9.2兆美元,已超過中國證券交易所活躍交易近9兆美元股票,其中輝達因為受惠AI,本週市