陳麗珠/核稿編輯香港《基本法》23條引發寒蟬效應,繼《自由亞洲電台》撤離香港後,美國《華爾街日報》跟進,將亞洲總部從香港遷往新加坡,並大幅縮減駐港記者及編輯人數。綜合港媒報導,《華爾街日報》總編輯Emma Tucker 日前在內部通函表示,將調整亞洲業務,將目前的總部從香港遷至新加坡,並在新加坡新設
華爾街日報報導,對中國專制制度的不滿,以及中國經濟的低迷與股市的疲軟,許多中國富豪移居日本,推動日本城市高級房產榮景;去年日本約有八十二.二萬名中國居民,年增加六萬人,增幅創近幾年最大。富人買家 推升房產漲幅報導指出,加拿大、美國與新加坡都是吸引中國移民的國家之一,但對於經濟條件較佳的中國人,距離僅
陳麗珠/核稿編輯有中國好朋友之稱的摩根士丹利前亞洲區主席、現任耶魯大學教授羅奇(Stephen Roach),近年開始轉風向,多次批評習近平,2月又發文感嘆香港已經玩完。今日正逢港府發布最新統計數據,3月零售業總銷貨價值年減7%,創2年來最差表現,加上傳出華爾街日報亞洲總部將撤離香港,羅奇在社交平台
歐祥義/核稿編輯美國馬里蘭州巴爾的摩(Baltimore)的凱伊橋(Francis Scott Key Bridge)在當地時間3月26日凌晨遭貨輪「達利號」(Dali)撞上後坍塌,根據外媒報導,大橋首筆理賠即將由保險公司安達(Chubb)賠付,金額3.5億美元(約新台幣113.74億元)。
陳麗珠/核稿編輯美媒披露,由於對中國專制政治體制不滿和經濟放緩,引發中國富豪大舉外逃,推升東京豪宅市場。房產仲介直言,一場掛著中國旗的紅色海嘯即將來臨。《華爾街日報》報導,截至去年年底,日本約有82.2萬名中國居民,比前一年增加了6萬人,是近年來最大增幅。
長久以來,北京將電動車界定為希望握有主導地位的產業,美國智庫戰略與研究中心(CSIS)中國經濟政策專家甘思德(Scott Kennedy)推估,從2009年至2022年,中國共投入1730億美元補貼(5.64兆台幣)支持新能源車業(包含電動車與插電式油電車),而產能的野蠻擴張使去年100多家電動車企
國安為由 「設法」禁買地、建廠《華爾街日報》報導,從佛羅里達、印地安納到蒙大拿州,美國有越來越多地方議案、法案與法規,以國安為由阻止中國個人與企業購買土地、取得契約、從事研究、設立工廠以及其他方式參與美國經濟的活動。報導指出,在針對中國威脅的立法上,一些州的行動比國會快速,在二十四日一項可能迫使中國
產能過剩仍續補貼 逾百家中國電動車企 去年僅3家不賠錢長久以來,北京將電動車界定為希望握有主導地位的產業,美國智庫戰略與研究中心(CSIS)推估,從二○○九年至二○二二年,中國共投入一七三○億美元(約五.六四兆台幣)補貼新能源車業,包括電動車與插電式油電車,而產能的野蠻擴張,使得去年一百多家電動車企
華爾街日報報導,德國正考慮縮小強化政府對中國投資審查的計畫。在其他國家對北京日益強硬之際,德國的改變是一個與中國緊密交織但衝突日增的國家,如何收回拳頭的最新範例。報導說,知情者表示,由於擔心計畫中的外國投資審查法,將傷害柏林振興經濟的努力,因此越來越有可能被撤回。
陳麗珠/核稿編輯即時通訊軟體是現在人生活、工作必備,傳什麼樣的訊息容易招人怨或惹怒他人,甚至讓人心生恐懼?美媒點名,在工作場合只傳「Hey」易使對方感到擔憂,擔心最壞的情況即將發生。《華爾街日報》報導,在職場,我們可能會藉由Slack、Microsoft Teams 或 Google Chat 或透
美國《財星》雜誌(Fortune)26日報導,摩根大通(小摩)執行長戴蒙(Jamie Dimon)表示,他不會對中國的威脅視若無睹,但更不會低估美國「非常有利的談判地位」。 戴蒙25日接受《華爾街日報》訪問時表示,在與中國的關係上,希望美國能夠「深呼吸」,因為美國的許多資源都是自給自足,「我們擁有所
保護關鍵設施免於「AI相關干擾」 委員會將提供建議美國國土安全部二十六日宣布成立人工智慧(AI)安全保障委員會,以對聯邦政府如何保護美國關鍵設施免於「AI相關干擾」提供建議,這是拜登政府填補AI科技監管真空的最新努力,而被延攬進入該委員會的科技巨頭包括台裔背景的輝達執行長黃仁勳與超微執行長蘇姿丰。
林浥樺/核稿編輯中國房地產業低迷,危機使貧困地區的屋主造成特別嚴重的打擊,其中一些屋主曾用農村住宅和建商換新公寓,以為可以為此致富,卻發現根本無法兌現。2009年以萬達集團為首的房地產開發商,搬進中國吉林省人煙稀少、白雪皚皚的村莊,當時萬達計劃斥資28億美元,將該地區打造成擁有滑雪場、高爾夫球場、狩
根據《紐約時報》、《華爾街日報》報導,中國汽車工業轉型正面臨考驗,隨著電動車產量激增,民眾接受度上升,傳統燃油車銷量驟減,不少車商被迫關廠;但電動車競爭者眾爆發價格戰,專家認為,這種狀況可能需要2至3年才會穩定下來,屆時只有少數車商能存活。
價格戰將持續2~3年中國汽車工業的轉型正面臨考驗,隨著電動車產量激增,民眾的接受度上升,傳統汽油車的銷量驟減,不少汽油車商被迫關廠;但電動車價格惡戰才剛開始,專家預期,這種流血紅海競爭可能要二至三年,屆時僅剩極少數車商能存活。紐約時報報導,中國一百多家汽車製造廠每年能生產約四千萬輛汽油車,這已是中國
林浥樺/核稿編輯好市多 (Costco)不僅販售食品等日常生活物資,在去年開賣黃金後,成為許多美國消費者的「新寵」,富國銀行(Wells Fargo)分析師日前估計,好市多每個月可賣出1億至2億美元(約新台幣32億元至64億元)的黃金,可見買氣有多夯,但外媒發現,一些在好市多買黃金的消費者已經感到後
歐祥義/核稿編輯中美科技角力持續擴大,從先進晶片到相關設備,現市場傳出恐將延伸至RISC-V技術領域。《路透》報導,美國商務部正在分析、審查中國在開源半導體設計技術(RISC-V)方面的技術安全風險,是否會對美國安全出現潛在影響。路透指出,此技術由阿里巴巴集團控股公司(9988.HK)等中國主要科技
吳孟峰/核稿編輯華爾街日報報導,據知情人士透露,美國正起草制裁措施,威脅要切斷一些中國銀行與全球金融體系的聯繫,幫美國特使提供外交影響力,官員希望此舉能阻止北京對俄羅斯軍事生產和出口的商業支持,防止俄羅斯在俄烏消耗戰中成為贏家。官員表示,切斷銀行使用美元的影響,比針對個人和企業的正常制裁要廣泛得多,
中國4月16日公布第1季GDP(國內生產總值)成長率5.3%,雖然優於去年第4季和市場預估,當日卻有千檔股票跌停,代表市場對官方經濟數據投下不信任票,更有評論家質疑,中國第1季GDP數據有5大衝突(矛盾),凸顯數據嚴重造假。《華爾街日報》指出,中國剛公布的第1季GDP數據,是武肺疫情以來表現最好的數
中國房地產嚴重蕭條,導致國內鋼鐵生產商庫存激增,並開始用極低價格向全球傾銷,促使美國總統拜登日前要求美國貿易代表署(USTR)對自中國進口的鋼鐵課徵更高關稅, 而美國並非唯一1個對中國傾銷行為進行抵制的國家。根據《華爾街日報》報導,儘管中國房地產市場低迷不振,但國內鋼鐵生產商的產量依舊持續成長,去年