為實現碳中和目標,Honda 不僅持續推動產品電動化,也投入資源在新能源開發,預計將在 2024 年推出 CR-V 氫燃料電動車,並積極擴大氫能源的應用範圍。
宏佳騰今(30)日推出 Ai-1 Ultra Belt 新車,採用全新升級皮帶傳動系統,並導入 CROXERA 6 智慧儀錶,原廠更針對車架、懸吊進行優化,新車建議售價為 119,980 元,前 300 名車主能想 5,000 元優惠。
對於消費者來說,選購新車時都希望具備優異可靠性,不要出現太多故障,同時又很耐用,最好里程數能突破 30 萬公里以上,近日汽車購買分析網站《iSeeCars.com》公布,SUV 車款中,各級距可靠性最佳、最耐用的前 3 名。
現在一般車款要開到 10 萬甚至 20 萬公里都相當容易,不過里程數突破 30 萬公里以上,就需要車主勤於保養,同時車輛本身要具備高度可靠性才能達到,知名汽車購買分析網站《iSeeCars.com》公布超過 30 萬公里還在行駛的汽車比例。
Ford 近來向美國專利局提交新專利曝光,該專利是一種電動離合器的手排變速箱,讓駕駛左腳省去踩離合器踏板麻煩,同時又能享有手動換檔操駕樂趣,未來一經量產上市可讓手排車變得更親民。
法國輪胎大廠 Michelin 公開第五代 Pilot Sport〈PS5〉系列,新胎針對性能操控、排水、耐用度等重點作升級,與過去的 PS4 相比,第五代新胎不僅在抓地力表現更好,磨耗耐用更優秀。
宏佳騰智慧電車今(18)日發出媒體邀請函,將在 10 月 27 日帶來全新電動機車,車名為 Ai-2 Gather,也就是今年初預告的三輪電動機車,同樣採用 PBGN 聯盟的換電系統,配上專門開發獨特傳動系統。
Gogoro 以 Viva 車系作為搶攻市占率的武器,年初推出 Viva Mix 白牌 125 車款後,今天推出 Viva XL,同樣也是白牌 125,以最低 69980 元售價進軍市場。
相較於競爭對手都已經是成立幾十年的品牌,Gogoro 從 2015 年推出第一台電動機車 Gogoro 1 至今不過 5 年多的時間,除了推出多款令人驚豔的電動機車,總是能快速調整策略引領市場需求,像是近期推出的 VIVA MIX,展現了搶進 125c.c. 機車入門級距的強大企圖力,一推出就成為高注目度的黑馬,以功能到位與價格平實的訴求,直接挑戰125神車,有望翻轉入門機車市場。
來自汽車研究分析網站《iseecars.com》的調查。針對 2020 年銷售的 1180 萬輛車,超過 20 萬英里(約 32 萬公里)仍在行駛的汽車比例,平均為 1.0%,但有些車款的比例卻極高,前 10 名中大部分都是 SUV 或皮卡車。
雖說是新年式更新,但改變幅度可不小,直接換上台灣 Nissan 家族最新世代變速箱,能帶來動能、節能與表現,除此之外,另針對內裝配備進行升級,新年式 Tiida 要再戰 Ford Focus、Toyota Corolla Sport 這些中型掀背車對手。
福特當家的 Focus ST 性能車,台灣直至三代均是手排設定,但為了因應市場潮流,去年發表第四代 Focus ST 乃是提供單一自排設定,讓一些熱血手排控失望不少,不過現今有業界最新消息傳出,第四代 Focus ST 將於今年第二季登台,為市場帶來更多選擇。
俄羅斯車廠 Lada,終於要為旗下 Niva 推出第二代車款,距離上一代推出的時間,已經超過 40 年!
自 2017 年裕隆日產推出小改款 Tiida,在 2020 年台灣國產車銷售排行中仍占據第 7 名,今(25)日裕隆日發表 2021 年式 Tiida,其中最重要的改動就是 Turbo 版本停售,僅剩下 3 個自然進氣車型,售價從 65.9 萬元起。
一輛車能開 15 年以上往往意味著具備優異的可靠性,而汽車購買分析網站《iSeeCars.com》近日公布,2020 年售出的 1981-2005 年共計超過 66 萬輛二手車中,最多車主擁有 15 年以上的 10 款車榜單,驚人的是全部皆日系品牌。
最近大改款的 NISSAN ALL NEW SENTRA 一推出就吸引超過三千張訂單,成為車市的話題焦點。這款最早以「新好男人」之姿問市的長青車款
Venue 這款車的車長只有 4 米,相較於目前台灣熱賣的小型休旅而言,確實小了點,但透過良好的規劃,車內空間卻仍有不錯的表現。這次試駕的是頂級的 GLC 車型,為雙色車身。
日前知名汽車購買分析網站《iSeeCars》公布最新超過 30 萬公里還在行駛的汽車比例。
現在一般車款要開到 10 萬甚至 20 萬公里都相當容易,不過里程數突破 30 萬公里以上,就沒這麼簡單。
汽車購買分析網站《iSeeCars.com》近日公布,最多車主擁有 15 年以上的 15 款車榜單。