台灣 Subaru 今(2)日正式推出 Forester GT Edition 車型,透過專屬的外觀套件,形成獨特辨識度,同時 Forester 2.0i-L 或 Forester 2.0i-S 車型,皆可加價選配升級,另外同場還有 WRX Wagon(原稱 Levorg)亮相。
自從電動車時代來臨,Toyota 身為全球最大汽車製造商,發展進度卻相對緩慢,並且前社長豐田章男多次強調多種動力並行的觀點,近日品牌首席科學家 Gill Pratt 再度指出,有確鑿證據顯示不同能源搭配對於環境更有意義。
隨著農曆新年假期結束,不僅汽車市場有多款新車準備問世,國內機車市場同樣熱鬧,去年痛失銷售龍頭的 KYMCO,近日被網友拍到測試車身影,從後方沒有偽裝包覆的車尾來看,屬於 Racing S 的改款,預期換上全新車頭樣式。
身為台灣汽車產業銷售龍頭的和泰汽車,昨(31)日公布今年品牌展望與車市預測,Toyota與Lexus各會推出兩款新車,其中Toyota Crown跨界旗艦確定會在第一季推出。在疫情趨緩、車用晶片短缺緩解的情況下,和泰汽車也看好今年車市可望來到45萬輛水準。
Toyota/Lexus 台灣總代理和泰汽車今天舉辦媒體春酒,由和泰總經理蘇純興也出席參與,Toyota 集團去年繳出 15 萬輛車。和泰預估今年總車市數量為 45 萬輛,Toyota 集團也將挑戰 16.3 萬輛目標。
Toyota 今天公布 2022 年全年產銷數據,僅管受到武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)、晶片供需問題等,但 Toyota 集團仍繳出 1048 萬銷量,僅比前一年衰退 0.1%。
台灣也在近期,由 Lexus 總代理和泰汽車讓這款電動概念跑車,在信義區的 LEXUS ELECTRIFIED 品牌概念店展出,而台灣也成為,僅次於英國、美國之後,亞洲第一個展出的國家。
甫開春,台灣車市便相當熱鬧,由於各大車廠受到晶片等原物料短缺衝擊,使得許多原訂2022年導入的新車被迫延期,且多數集中今年第一季登台,包括Toyota新旗艦Crown、重返國內的Honda Civic、大改款Nissan X-Trail等,話題性超高的車壇新作,為車市注入久違的活力。
在晶片短缺等多項因素影響,導致新車供應不穩,也讓日本 2022 年的中古車售價創下新高,比 2021 年增加 21%,日本中古車商表示,這情況還會再持續一段時間。
迎來2023卯兔年,全球汽機車市場在疫情及供應鏈不明朗的情況下,仍奮求成長並尋找突破的時機點。本文整理2022年最重要的10件車界大事,以過去為鑑,更能掌握未來布局!
全球如今都在大力推動電動車,並且在政府提供多項補助下,許多消費者紛紛轉購,但近期歐洲地區的電價波動,再加上大環境導致的充電樁設置成本提升,經過計算卻發現,電動車充電成本竟超越燃油車。
今年 Suzuki 有多款重點新車準備登場,近日率先登場的便是 EVX 概念休旅,將是品牌進軍電動車領域的先鋒,未來將成為全球戰略車款之一,整體造型動感前衛,身形則與品牌主力休旅 Vitara 相仿。
隨著各大車廠 2022 年全球銷售數據陸續出爐,豪華品牌之間比拚結果也揭曉,BMW 以 56,792 輛的微弱優勢戰勝 Mercedes-Benz,成功蟬聯全球豪華品牌銷售龍頭。
去年繳出近 7000 輛新車銷售成績的台灣 Skoda,昨天發表 Octavia RS,屬於強悍性能的車款。面對去年缺車嚴重,Skoda 台灣總裁李御林認為,今年缺車狀況會有明顯改善,去年暫停接單的 Octavia 也在昨天再次重啟接單。
去年德國新創公司推出的太陽能電動車 Sion,憑藉 29,900 歐元(約 92.6 萬元台幣)起的售價,收穫破 2 萬張的訂單。近日荷蘭新創公司 Squad 也帶來微型四輪太陽能電動車,更適合都會穿梭,還不用考駕照。
說到 Icoma,多數人對他很陌生,但這家公司曾經公開一款 Tatamel Bike 摺疊電動機車,但先前並未公布相關量產與價格。目前正在美國拉斯維加斯所舉辦的 CES 消費性電子展,Icoma 就展出 Tatamel Bike,不過價格相當驚人。
台灣 2022 年機車總市場成績出爐,累積銷售達 734,026 輛,相比前 2 年有明顯退步,主要是受原物料短缺、航運不穩定等影響,而與往年最大不同就是冠軍換人,SYM 以 255,435 輛登頂最暢銷機車品牌。
去年年底,中國的廣州車展開展,但在 12 月 29 日當天,中國 AIAT 阿爾特汽車的展區卻發生起火事故,事後兩天,阿爾特汽車終於發出聲明,認為問題是出在後勤人員的操作失當所致,但該聲明反而讓中國網友更質疑其真實性。
告別 2022 年!迎來 2023 年!過去一年,各種新聞大事,哪些是讀者關注度最高的新聞呢?《自由時報汽車頻道》透過大數據資料庫,找出 10 件讀者最關注的 2022 年汽機車新聞。
全球汽車銷量之爭,過去皆由Toyota與Volkswagen兩大集團競爭,其中Toyota在今年繼續維持好表現,1至11月累積銷量達956萬輛,幾乎與去年持平,領先排名第2的Volkswagen集團達214萬輛,有望提前鎖定全球汽車銷售龍頭寶座,達成3連霸成