高佳菁/核稿編輯中媒《新浪科技》報導,為因應中國汽車市場激烈競爭,德國汽車製造商「BMW」在中國展開5折「腰斬式」大促銷。報導指出,中國北京BMW 4S店(汽車銷售、維修、配件和資訊服務門市)官方指導價35.39萬元人民幣起(約新台幣157萬元)的i3車型,如今已展開5折促銷。據銷售人員透露,目前i
日本政府國土交通省(簡稱國交省)今天宣布,豐田汽車、馬自達、山葉發動機、本田汽車、鈴木汽車共5間車廠,在測試車輛性能時違規,將陸續派員檢查這5間企業。日本放送協會(NHK)、日本經濟新聞等媒體報導,日本豐田汽車子公司大發工業、豐田自動織機(簡稱豐田織機)日前被爆出取得量產所需的認證時違規,國交省為此
月增12% 年減2.4%5月全台新車銷售戰報出爐!根據監理站統計,受惠於進口車到港大量交車,5月總市場掛牌量達到4萬1477輛,月增12%,年減2.4%。其中進口車在M.BENZ、BMW、TESLA、VW等新車大量到港交車帶動下,掛牌量達2萬949輛,市占率飆破5成,達50.5%,超過國產車,其中豪
吳孟峰/核稿編輯華爾街日報探討不斷升級的全球晶片大戰,根據晶片產業顧問公司International Business Strategies的預測,預計半導體業到本世紀末將擴大一倍,達到1兆美元。更強的國內生產可以使高度專業化的半導體供應鏈多樣化,在某些地區,半導體供應鏈在某些製程領域具有優勢,而在
吳孟峰/核稿編輯日本政府調查發現,豐田汽車公司(Toyota Motor Corp. )在申請認證7款車輛的車輛時被發現偽造數據,並規避碰撞安全測試。在68項調查中,還發現其他4家製造商存在不當行為,即本田(Honda Motor Co)、馬自達汽車公司(Mazda Motor Corp)、山葉發動
5月全台新車銷售戰報出爐!根據監理站統計資料,受惠於進口車到港交車,總市場掛牌量達到4萬1477輛,月增12%,年減2.4%。其中進口車在BENZ、BMW、VW等大量到港交車帶動下,掛牌量佔比高達50.5%,明顯優於國產車的表現。其中5月豪華車登錄1萬1229輛,年增1.3%;累計1~5月總市場掛牌
高佳菁/核稿編輯最新數據顯示,南韓5月出口額年增11.7%至582億美元(約台幣1.88兆),創22個月高點,主要受惠於半導體和汽車等產品需求持續增加、出口表現保持強勁,進口則年減2%至532億美元(約台幣1.72兆),創下2020年12月以來最大貿易順差記錄。
代工大廠仁寶(2324)新團隊正式上路,董事長陳瑞聰發布集團中長期新佈局計畫,當中包括「AI藍圖」,目標3年內伺服器業績將達千億元大關,且在4大北美雲端服務供應商(CSP)當中,至少拿下1家作為客戶,目標5年至7年內,AI伺服器營收比重將達總營業額的3成。
吳孟峰/核稿編輯日產汽車在年度股東大會通知中披露,前首席營運長阿什瓦尼·古普塔(Ashwani Gupta)去年突然離職後,向他支付了370萬美元(台幣1.2億元)的補償金。日產在通知中表示,已向2023會計年度離職的高階主管支付5.82億日圓(370萬美元)。公司發言人證實,古普塔是該期間唯一離職
吳孟峰/核稿編輯一名特斯拉股東週四提起訴訟,指控執行長馬斯克(Elon Musk)在2022年底出售價值超過75億美元(台幣2434億元)的特斯拉股票,並稱,馬斯克在汽車產量可能令人失望之前出售了這些股票,並且涉嫌內線交易。股東邁克爾·佩里(Michael Perry)在特拉華州衡平法院提起的訴訟中
中國太陽能板的生產過剩,造成太陽能模組價格一年來腰斬,歐盟製造商面臨破產倒閉或撤離歐洲的兩難選擇;不僅是太陽能板,中國電動車與鋼鐵產品的生產過剩,也導致加拿大產業團體與工會敦促政府與美國同步調,大幅升高中國進口產品關稅。根據彭博新能源財經數據顯示,截至今年四月,太陽能模組價格每瓦十一.一美分(三.六
林浥樺/核稿編輯輝達(NVIDIA)黃仁勳今年在COMPUTEX前,搶先於5月26日與妻子Lori Huang搭機抵達台灣,兩人成為這次台灣行的亮點之一。據了解,黃仁勳17歲就和Lori認識,還是黃仁勳的初戀,兩人的故事也讓網友封他「純愛戰士」。
吳孟峰/核稿編輯美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,特斯拉正在召回超過12萬5000輛汽車,以修復安全帶警告系統,因為該系統可能會增加碰撞中受傷的風險。此次召回包括部分2012-2024年款 Model S、2015-2024年款Model X、2017-2023年Model 3和2020
德國基爾世界經濟研究所(IfW Kiel)5月31日指出,歐盟對中國電動車的關稅措施,可能使北京損失40億美元(約1300億台幣)的對歐貿易。德國《明鏡》週刊引述消息來源披露,歐盟對中國電動車徵收反補貼關稅已成定局,歐盟執委會將於6月9日歐洲議會選舉後宣布相關決定。
輪胎大廠建大(2106)董事長楊啟仁表示,受到庫存消化影響,自行車內外胎目前產能利用率僅一半,不過建大已接到2025年新車種訂單,第三季將開始出貨,預期第三季自行車內外胎產能會緩步回升。建大機車胎產能利用率約70%,正爭取切入越南、印尼、泰國Honda供應鏈;汽車胎和工業車胎目前產能利用率也達約75
中國總理李強在近日舉行的中日韓高峰會前夕,向韓國表示,中國願意與南韓共同努力,加速中韓自由貿易協定第二階段談判。彭博專欄作家高燦鳴(Tim Culpan)撰文警告,中國的動機並非出於自由貿易信念,而涉及的領域是南韓產業最易受到新競爭的衝擊,南韓不可不慎。
輪胎大廠建大(2106)今天召開股東會,建大董事長楊啟仁表示,受惠於原物料價格回復正常,建大今年營運已回到每季每股賺0.4~0.46元的水準,全年營運樂觀。楊啟仁表示,2022年受到客戶消化庫存影響,生意下降,且疫情期間採購的高價原物料至去年第1季才消化完。去年第2季以後,原物料價格持平,成本降低,
林浥樺/核稿編輯中國汽車加速駛向海外,2023年首度超越日本,成為全球第一大汽車出口國。以2024年前4個月數據觀察,在海外銷售最好的是中國上汽集團,比亞迪僅排第3。中媒指出,2023年中國汽車出口500多萬輛,扣除巴士等商用車,乘用車裡僅比亞迪是純電動車,其他品牌絕大多數皆為油車,又以奇瑞、上汽是
中華(2204)汽車今年召開股東會,中華汽車董事長嚴陳莉蓮表示,中華汽車將多品牌策略佈局,滿足各類型消費者的需求。嚴陳莉蓮表示,去年中華汽車在全體同仁的努力下,不論是銷售量或是營收、獲利,都繳出亮眼成績,每股盈餘 10.36 元,創下歷年最佳記錄。
台北國際電腦展(COMPUTEX)下週登場,聯發科(2454)宣布將展示其AI在各類領域的應用,聯發科副董事長暨執行長蔡力行將於6月4日暢談聯發科的技術如何推動無所不在的AI世代。聯發科搶在今日發表兩款新晶片組,高階Chromebook Kompanio 838以及4K高階智慧電視及顯示器的Pent