陳麗珠/核稿編輯漢蘭達是日本豐田汽車自2000年起開發製造的中型運動型多用途車,也是中國首款累計銷量突破百萬台的大中型SUV,不過,近來突然間跌落神壇,即便降價幅度高達8萬元人民幣(約台幣35.6萬),依舊乏人問津。《新浪科技》報導,根據豐田近日公布數據,在全球銷量已連續3個月出現下滑,其中中國市場
台積電轉投資的晶圓代工廠世界先進終於敲定新加坡12吋廠投資案,昨宣布與歐洲大廠恩智浦半導體(NXP )成立VSMC公司,將興建一座12吋晶圓廠;此為世界先進第一座12吋廠,除了技術授權及技術移轉來自台積電,世界先進並從台積電延攬CoWoS先進封裝廠廠長劉國洲負責新加坡廠,目前擔任專案室協理的他,未來
全台唯一純電豪華旅行車BMW i5 Touring登台開賣,總代理汎德共引進 eDrive40 Touring M Sport、M60 xDrive Touring兩款動力車型,建議售價分別為339萬、495萬元,今年配額僅180輛,目前接單量已突破百張,預計8月中交車。
裕隆(2201)自主品牌納智捷LUXGEN n⁷ 電動車連兩月掛牌量逾千輛,今天宣布推出LUXGEN n⁷ 滿電特仕版,6月底前,會員限時價103.9萬元。LUXGEN n⁷ 已進入量產階段,裕隆集團執行長嚴陳莉蓮並特別試乘,並親赴三義工廠生產線視察,力求將最好的品質提供給消費者。
高佳菁/核稿編輯晶圓代工廠世界先進(5347)週三(5日)宣布,將攜手恩智浦(NXP)赴新加坡蓋12吋晶圓廠,消息一出,引發外界關注。對此,知名半導體分析師陸行之今(6日)在臉書發文提出3大疑問,不解在12吋產能供過於求下,世界先進為何還擴產。
高佳菁/核稿編輯輝達(NVIDIA)週三(5日)股價上漲至歷史新高,市值也達到3.01兆美元(約新台幣9.71兆元),首次加入3兆美元俱樂部。標普500前三大成分股,微軟、輝達、蘋果的權重合計高達19.7%,為1980年開始有紀錄以來新高。《巴隆週刊》指出,2024年美國企業三巨頭全部都是科技,而不
香港《南華早報》報導,歐盟官員3日已告知中國電動車製造商,歐盟預計從7月4日起對中國進口電動車課徵臨時關稅,並預計在下週私下通知各車商所適用的進口關稅水準。歐盟執委會去年10月對中國電動車製造商是否接受政府非法補貼展開調查,當時並表示將在13個月內完成調查。
台積電(2330)轉投資的晶圓代工廠世界先進(5347)終於敲定新加坡12吋廠投資案,昨與恩智浦半導體(NXP)共同宣布,將於新加坡成立VSMC合資公司,以興建一座12吋晶圓廠,投資金額約78億美元(約新台幣2522億元),預計今年下半年開始興建,2027年開始量產,相關技術授權及技術轉移來自台積電
台積電(2330)轉投資的晶圓代工廠世界先進(5347)今與恩智浦半導體(NXP)宣布,將於新加坡共同成立VSMC合資公司,興建一座十二吋晶圓廠,預計2027年開始量產,月產能5.5萬片。董事長方略表示,產能已被合作夥伴預訂超過一半,估計量產達3萬片/月就能達損益兩平,2025年至2027年影響公司
長榮航總經理孫嘉明表示,第二季平均載客率80%,而航空貨運淡季不淡,預期營運會較第一季好,而第三季暑假旺季,客運會較第二季更好,航空貨運方面,則是傳統第三季都較第二季好,換言之,第三季會較第二季更好。根據IATA官網顯示的最新油價,亞太區每桶航空燃油均價跌破100美元,到97.47美元,孫嘉明表示,
鴻海今天公告5月營收5502億元,月增7.68%、年增22.06%,創歷年同期新高,今年前5個月營收累計達2兆3832億元、年增1.73%,創歷年同期次高,僅次於2022年前5個月累計營收2兆3924億元。鴻海指出,旗下電腦終端產品受惠於新產品上市,月對月、年對年表現皆強勁成長;雲端網路產品因AI雲
台積電轉投資的晶圓代工廠世界先進今與恩智浦半導體(NXP )宣布,將於新加坡共同成立VSMC合資公司,以興建1座12吋晶圓廠,投資金額約為78億美元(折合新台幣約2522億元),世界先進公司將注資24億美元,並持有60%股權,恩智浦半導體將注資16億美元,持有40%股權,該晶圓廠將由世界先進公司營運
高佳菁/核稿編輯鑑於產能過剩與需求放緩,中國近年來,放棄新的電動車生產計畫持謹慎態度,不過,知情人士透露,蔚來汽車已獲得在中國建設第3家工廠的批准,該工廠的批准產能將增至100 萬輛,幾乎與特斯拉上海工廠的規模持平。蔚來汽車表示,擴廠計劃旨在滿足對 Nio 和 Onvo 品牌汽車不斷增長的需求,並生
特斯拉告知供應商 2025起必須在兩岸以外生產歐祥義/核稿編輯知情人士表示,由於地緣政治不確定性上升,美國電動車大廠特斯拉(Tesla)已告知供應商,最快明年開始在台灣和中國以外地區生產零件,消息一出備受市場關注。根據6名直接了解情況的供應鏈高層透露,為特斯拉在境外銷售車款生產PCB(印刷電路板)、
日本媒體報導,目前中國出口的電動車還不到生產總量的十五%,但這已讓美國與歐盟大感吃不消。學者警告,由於開發中國家根本沒有能力吸收中國如此龐大的產能,中國車企料將進一步降價,向歐美倒貨,升高中國與西方的衝突。產能利用率大跌 有員工上月僅工作三天
美國駐日本大使易曼紐(Rahm Emanuel)四日接受彭博電視訪問時說,中國正將國內的經濟問題向全球輸出,因此強化了美國與其盟友團結應對的決心。他說:「中國不會贏得敦親睦鄰獎,中國周邊的國家都面臨某種形式的經濟或戰略上的挑戰。」易曼紐︰低價傾銷 激勵美與盟友團結應對
記者王憶紅長榮航(2618)昨日股價開小高後在平盤上下震盪,終場以平盤35.35元作收,成交量10.51萬張。外資昨日賣超3.03萬張,為連5賣,累計賣超張數23.6萬張;投信則買超4.13萬張,為連5買,累計買超張數25.6萬張,雙方連5日對作。
台北國際電腦展開幕,輝達執行長黃仁勳走到哪,都是鎂光燈的焦點;他昨天在參觀鴻海集團展位時,鴻海董事長劉揚偉宣布雙方將以超級晶片GB200伺服器為核心,攜手在高雄市建置先進運算力中心,驅動集團智慧製造、智慧電動車、智慧城市三大平台,預計二○二六年可以完工。
吳孟峰/核稿編輯日本多家汽車大廠近日再度爆出,部份車款進行車輛性能測試時,涉嫌偽造數據,日本國土交通省今(4)日派員前往愛知縣,對豐田汽車(Toyota)總部進行現場檢查。綜合外媒報導,豐田子公司大發汽車(Daihatsu)、豐田自動織機(Toyota Industries)從去年底到今年初接連爆出
高佳菁/核稿編輯中國低價產品湧入全球市場,引發歐美不滿,接連指出中國產能過剩問題,儘管中國持續反駁這些控訴,但在中國多個產業,都能看到明顯的產能過剩跡象。外媒也點明,北京若決意透過製造業擺脫經濟困境,中國產能過剩只會惡化。《華爾街日報》報導指出,從太陽能板、汽車和鋼鐵等產業,都可以看到中國產能過剩,