吳孟峰/核稿編輯根據數據顯示,韓國2024年1月至5月對美國出口額為533億美元(約台幣1.72兆),較中國出口額的526.9億美元(約台幣1.7兆)還高,再以前幾個月數值來看,韓媒認為,今年全年韓對美的出口額有望超越中國,將是美國22年以來首度逆轉,成為韓國最大出口國。
由於中國新能源車銷量大受衝擊,不少汽車大廠紛紛擴大降價幅度,近日BMW、奧迪價格「大跳水」,以BBA為首的傳統豪車的價格體系也正在加速崩盤,價格戰的升溫引起業界擔憂,專家示警,價格下降可能會走向偷工減料,影響關鍵技術領域,不利於長期發展。中國媒體報導,之前35.39萬人民幣(約台幣150萬)的BMW
最快今公布 7月4日起生效歐盟執委會最快將於十二日公布對中國進口電動車加徵臨時性關稅的幅度。專家預期,關稅稅率將由目前的十%調高至二十五%至三十%、甚至可能更高,並從七月四日起生效。歐盟執委會是在去年十月對中國電動車製造商是否接受政府非法補貼展開調查,並在今年三月初表示,已有「充分證據」證明從中國進
和泰汽車(2207)公布5月營收248.19億元,月增11.6%、年增3.8%,創同期歷史新高;累計1~5月營收1163.73億元,年增2.59%。和泰車表示,5月營收增加主要受惠於Toyota品牌配車增加,加上進口的RAV4休旅車去年同期油電車款缺車,今年已可正常供應;轉投資的和潤及和運5月營收共
吳孟峰/核稿編輯台積電德國廠、歐洲半導體製造公司(ESMC)總裁克伊區(Christian Koitzsch)表示,為加速建廠與運作,3至5年將有數百名台積電工程師進駐德勒斯登,ESMC也預計招募近2000名員工。台歐半導體合作論壇10日德國柏林登場,現場聚集台積電供應鏈和合作夥伴。克伊區在演講時表
BMW和Porsche經銷商汎德永業汽車(2247)今日公告5月合併營收為61.1億元,年增6.15%,並創單月歷史次高紀錄。累計1-5月合併營收233.3億元,較去年同期成長7.03%。汎德永業表示,本月BMW電動車iX1、iX2大量抵港交車,創下電動車單月交車數新紀錄,推動本月電動車交車佔比突破
吳孟峰/核稿編輯《路透》報導,美國汽車工人聯合會(UAW)主席費恩(Shawn Fain)因涉嫌報復其他工會領導人,目前正遭到美國聯邦法院任命的監督機構調查。根據法庭文件顯示,獨立聯邦監察員巴洛夫斯基(Neil Barofsky)在今年2月就費恩是否濫用工會主席的權力展開了調查。
吳孟峰/核稿編輯法國精品香奈兒(Chanel)位在巴黎香榭麗舍大道附近的門市發生搶案。4名搶匪於10日清晨駕駛一輛休旅車衝撞一間香奈兒店面,打破櫥窗後短短幾分鐘內將店內洗劫一空,事後還放火燒了肇事休旅車,再駕駛另一輛車逃逸。目前巴黎警方仍在追捕嫌犯,粗估香奈兒可能損失650萬美元至1080萬美元(約
歐祥義/核稿編輯全球眾多消費者都喜歡到Costco(好市多)買物美價廉的日常用品和食品,但專家指出,在Costco購買打折的昂貴商品,不但可以獲得2%的現金返還,也可抵扣會員費,只要掌握好折扣季時間,就可讓你聰明消費、省錢有感。Gobankingrates網站調查了Costco超級粉絲的經驗,總結出
高佳菁/核稿編輯土耳其日前宣布,將對中國進口車加徵40%關稅,以遏阻其經常帳餘額可能的惡化,並保護本國汽車產業。對此,中國乘用車市場信息聯席會(簡稱乘聯會)認為,土耳其新規雖將對中國車企造成一定影響,但中國車企應該能夠克服挑戰。綜合媒體報導,土耳其貿易部本月8日宣布,自今年7月7日起,將對中國進口車
車燈廠大億(1521)今天召開股東會,補選2席董事,大億董事長吳俊億家族原本2席董事缺額今天順利補足,回歸董事會日方股東小糸3席董事、吳家3席董事的結構。大億今天召開股東會,董事長吳俊億因臨時有要事缺席,由副董事長岩邊惠主持,會中承認2023年財報及通過配發0.7元現金股利,也順利完成補選兩席董事。
林浥樺/核稿編輯理財專家可能知道許多「明智地花錢」的事情,但他們也不是知道一切,就算受過最好教育、最有經驗和最精明的專家,也可能會犯錯,甚至會對自己的決定感到後悔,美國理財媒體就採訪了2名理財專家,指出這是他們最後悔的4種購買與投資行為。《Go Banking Rates》報導,首先是「投資新創企業
高佳菁/核稿編輯日本國土交通省週二(12日)發出公告,認定豐田汽車(Toyota)故意造假認證可能違反聯合國標準。綜合媒體報導,豐田汽車、馬自達(Mazda)、山葉發動機(Yamaha)、本田汽車(Honda)、鈴木汽車(Suzuki)5大日本車企近日爆出部份車款進行車輛性能測試時,涉嫌偽造數據,消
彭博專欄作家高燦鳴(Tim Culpan)指出,當前全球供應鏈分裂的局面,讓全球數百家製造與物流業者思考下一步何去何從,他們可以跟隨台積電與鴻海的全球發展軌跡,因為這兩家台灣公司正引領這股供應鏈重整風潮。文章指出,台積電是全球最大晶片代工廠,蘋果、輝達、超微都是其客戶。鴻海將這些元件組裝成終端產品,
日本內閣府週一公布,今年第一季日本國內生產總值(GDP)季減年率一.八%,優於初估的二%,主要因為資本支出萎縮幅度小於初估值,分析師認為日本經濟在第一季已經觸底。由於日本銀行週四將召開貨幣政策會議,其利率政策受到市場關注。日本第一季資本支出季減年率一.七%,優於初估的三.二%,抵銷掉萎縮幅度大於初估
彭博︰兩巨頭居產業核心關鍵 規模、技術、影響力無可取代中國在加入世界貿易組織(WTO)二十年後,正從世界工廠轉變成巨大風險。彭博專欄作家高燦鳴(Tim Culpan)指出,面對當前供應鏈分裂的局面,思考何去何從的全球製造與物流業者,大可跟著台積電與鴻海的全球布局腳步,因這兩家台灣公司正引領全球供應鏈
陳麗珠/核稿編輯中國汽車集團「上汽」曾連續18年成為中國汽車龍頭,過去5年的銷售量卻暴跌,市值蒸發2700億人民幣(約台幣1.2兆),該公司由盛轉衰的原因是競爭力下滑,加上中國汽車產業自主化崛起,使過去引以為傲的合資優勢,變成難以逆轉的劣勢。
陳麗珠/核稿編輯日本國土交通省上週一(3日)表示,5大車廠在部份車款的性能測試中造假,導致日本汽車製造商股價大幅下跌,其中日本最大車廠豐田汽車(Toyota)單週股價下跌超過5.4%,市值蒸發2.45兆日圓(156.2億美元,約新台幣5093.5億元)。
印度國會下議院選舉近日落幕,現任總理莫迪(Narendra Modi)領導的印度人民黨(BJP)及以BJP為首的執政聯盟國家民主聯盟(NDA)勝選,幫助莫迪拿下第3個總理任期,英國智庫研究員指出,印度和中國的經濟競爭恐進一步加劇。《商業內幕》報導,倫敦智庫查塔姆研究所(Chatham House)資
在歐盟即將公佈中國電動車補貼調查結果前夕,中國資訊供應商萬得(Wind)數據顯示,去年有5000多家企業接受政府補貼,其中電動車電池巨頭寧德時代以57.2億人民幣(255.8億台幣),首度居國家補貼之冠,而在前10大補貼企業中,有4家與電動車有關。