中油董事長李順欽今(31日)表示,中油預估前5月虧損將達110億元,財務狀況不好,中油希望獲得上級單位支持,合理反映油氣價格,盼能爭取緩漲機制、亞鄰最低價、與工業氣價凍漲三大措施取消;中油補充,工業氣價2年半就吸收高達1650億元,光在中鋼、台塑化、台積電等三大咖的吸收金額就高達130多億元,尤其台
加油族注意!中油公司持續穩定國內油價,下週油價預估不調整,將是連續2週持平,柴油則是預估降0.1元,連續2週微調。國際油價因北半球進入夏天駕車出遊旺季、中東地緣政治情勢仍趨緊繃而上漲,中油累算至5月30日的7D3B週均價為83.67美元,較上週82.89上漲0.78美元。新臺幣兌美元匯率32.274
歐祥義/核稿編輯沙烏地阿拉伯週四(30日)表示,計劃透過出售沙烏地阿拉伯國家石油公司(Saudi Aramco,沙烏地阿美)股票,籌資約448億沙烏地里亞爾(120億美元,約新台幣3894.6億元),以支持國內大規模的經濟轉型計劃。綜合外媒報導,沙烏地阿美是全球市值最高的石油公司,由沙烏地阿拉伯王國
為強化國民金融素養及促進公益性金融教育的普及,金管會宣布將透過補助機制支持非營利法人,開展各類金融教育活動,每一家法人每年最高補助150萬元, 從2006年起金管會訂定「金融知識普及工作推動計畫」,至今已執行7期,共18年時間,並邀集金融周邊單位成立金融教育推動小組共同推廣,促進不同年齡層、不同族群
緯創(3231)總經理林建勳今天表示,儘管通用型伺服器全年展望傾向持平,但全旗下AI伺服器將成為今年主要成長動能,帶動整體伺服器營收將佔集團總營業額的雙位數百分比,其中,AI伺服器業績年增3位數的看法沒有改變,全伺服器產品線今年貢獻的獲利將超過5成。
金管會主委彭金隆今天(30日)赴立法院財委會備詢。國民黨立委林德福、民進黨立委郭國文等質詢,對於市場傳出,中信金控評估合併新光金控,金管會主委彭金隆回應,第一、市場上有關金融機構合併的消息或傳言,金管會會密切關注;第二、對傳聞中案子,我們無法評論。
勞動部昨六度召開外送平台三方會議,歷經三小時討論,最後雙方同意三週內再次舉行會議,將先針對「停權機制」,包括第三方救濟、申訴的程序正義、停權態樣明確化及處理效力等方向,如何建立機制,雙方同意下次會議前提供具體方案,以利會議討論。外送聯盟提7訴求
勞動部今(29)日6度召開外送平台三方會議,歷經3小時討論,最後雙方同意在3週內再次舉行會議,將針對「停權機制」,包括第3方救濟、申訴的程序正義、停權態樣明確化及處理效力等方向,如何建立機制,雙方同意在下次會議前提供具體方案,以利會議討論。
Uber Eats日前宣布併購台灣foodpanda,公平會將在90天內完成審查,「台灣外送產業權益促進聯盟」今天赴公平會陳情提出7大訴求,在平台業者尚未落實和法制化前,請公平會立即退回申請案。聯盟擔憂,平台結合後將形成獨佔且處於高度控制能力的地位,造成外送員、店家、 消費者三輸的局面。
為有效推動台灣製造業的減碳進程,由經濟部產業發展署指導、財團法人台灣綜合研究院執行、崇越(5434)旗下光宇工程顧問輔導,攜手為和益化工(1709)等12家公司共同建構淨零轉型平台,今(29)日上午召開「1+N碳管理示範團隊」啟始會議,凝聚產業整體共識,採取「以大帶小」的推動策略,由領頭廠商和益化工
歐盟「碳邊境調整機制」(CBAM)於2023年5月生效後,全球逐步邁入碳有價時代,歐盟CBAM預計2026年正式實施,開徵碳關稅。因應歐盟CBAM,我國環境部計畫今年通過「碳費收費辦法」,2025年開始徵收碳費,而台灣碳費可抵減歐盟碳關稅。誠然,「碳有價」趨勢已不可逆,但國內通膨壓力仍大,碳費開徵時
吳孟峰/核稿編輯綜合外媒和中媒報導,中國正出現創紀錄的現金外流,「資金荒」抑制央行債券交易雄心。根據財新報導,中國透過降低銀行存款吸引力來促進經濟成長,導致現金外流創紀錄,其中很大一部分流向債券和理財產品。由於投資者尋求其他地方更高的回報,以及政策制定者打擊利用優惠存款利率將現金存放在銀行的公司,4
元大期貨(6023)去年營運表現亮眼,去年每股稅後盈餘(EPS)6.39元;每股配發現金股利每股5元,創歷史新高,連續22年配發現金股利,累積已達58.8元。展望後市,元大期今表示,將持續深耕國內外期權市場,支持期交所各項新商品,力求營運績效持續交出成績。
近期朝野對國會職權的修法爭論不休,凸顯出台灣在三黨不過半局面下,各黨立場與主張更趨往歧異。台灣經濟研究院董事陳博志指出,24年前國民黨首次擔任在野黨,當時國民黨籍的前行政院長劉兆玄就曾呼籲國民黨應有大黨格局,不可胡鬧,以免國家受到傷害,「我期待他再出來講一次」。
美國通膨壓力放緩、聯準會(Fed)利率前景改善,推升美股近期創下新高,同步鼓舞歐亞股市盤勢走強。觀察美國標普500指數今年來走勢屢創新高,背後主要反映的就是更強勁的經濟增長、通膨下降趨勢以及聯準會升息見頂的總經環境,而美股的持續上漲亦為不同的投資風格帶來機會。
台灣中油公司宣布,自明(27)日凌晨零時起汽油價格不調整、柴油調降0.1元。參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.2元、95無鉛汽油每公升30.7元、98無鉛汽油每公升32.7元、超級柴油每公升26.7元,實際零售價格以各營業點公告為準。
「危老條例」已實施快8年,距離10年「落日條款」僅剩2年多,後續勢必面臨修法。對此,內政部研擬三方案並進行意見蒐集,選項包括10年一到就落日,或透過修法併入「都更條例」,或修法拿掉「危老條例」的落日條款,變成常態條例且與「都更條例」並存,並增加多項容積獎勵條款,像是預鑄工法等項目,補上時程獎勵的落日
彭博報導,中國工業產能過剩的問題引發各國憂心,由7國集團(G7)起草的聯合公報以強硬措辭表示,將形成統一戰線,對抗中國「有害的」貿易行為。報導說,公報草案的措辭遠比該集團1年前,在日本新潟與上月在華盛頓聚會後,發表的公報語詞更為強硬。彭博取得的該文件指出,「我們將推進合作,以提升全球經濟韌性與安全性
陳麗珠/核稿編輯現在汽車結構具複雜性,維修成本高昂,有高達5分之1的美國事故車選擇不修理、直接報廢。保險公司指出,現在汽車配備大量電子設備,維修成本高昂,因此汽車發生事故後就報廢已超過5分之1。《彭博》指出,現在的汽車結構裡儲存著約數十個新型感測器、攝影機、觸控板和監視機制。因此,當汽車發生事故時,
下週油價不調整!儘管國際油價走高,但中油啟動雙平穩機制,預估下週油價不調整,柴油則會降○.一元。若依照預估,九二無鉛汽油每公升二十九.二元、九五無鉛汽油三十.七元、九八無鉛汽油三十二.七元、超級柴油二十六.七元。最終實際調整的金額,將有待週日中午中油正式對外公布為準。