預計明年要量產上市的 Nissan 小休旅全新作,無偽裝實車在海外大街上公然被捕獲,從首曝光的車尾造型來看,終於能確定新車正式命名,是繼 Kicks 之後,備受關注的日產國民小休旅。
現行體系銷售超過 8 年的 Toyota Vios,據海外消息來源指出,正在籌備換新大改款工程,不意外會進入豐田家族 TNGA 世代,將由豐田體系 Daihatsu 品牌操刀,外型可能會從先前 DN F-Sedan 概念車演變而來。
另一重要國產車 Toyota Corolla Cross,也預計在下週一(10/12)正式上市,負責生產的國瑞汽車,也在昨天舉辦 Corolla Cross 下線典禮,並開始將新車運往經銷商。
今年美規新一代 X-Trail 率先登場,因應當地市場需求,仍維持舊款 2.5 升 NA 引擎,但其實大改款 X-Trail 精髓才是歐日規,將是未來台灣依循版本。近來美規新一代 Nissan X-Trail 搶先公開車型價格,雖然動力規格或許不同,但仍有許多可參考借鑒地方。
今年國產中型房車又添一位新成員,新一代 Nissan Sentra 於 10 月 6 日正式發表,提供 3 款車型,入手價格 73.9 萬元,對手除了鎖定勁敵 Toyota Altis 神車霸主外,Focus 亦是它的鎖定名單。
時間約莫過去 4 年之久,台灣尚無緣進的新一代 Ford Fiesta 實屬鋼砲迷遺憾,近來海外原廠發表 Fiesta ST Edition,用上 Ford Performance 特別調校功夫,裡裡外外均可見到熟悉的四代 Focus ST 影子,讓這位小鋼炮 Fiesta ST 操駕功力更上層樓。
前有 Toyota Raize、後有 Nissan Magnite 待問世,Honda 不干示弱要推出全新小休旅回擊,這位新角色註冊 ZR-V 命名已在今年 5 月曝光,造成不少討論話題,近來終於有進一步消息表示,它將於明年上陣抗敵。
新能源趨勢是未來各大廠牌前進目標,越來越嚴苛的排放政策,促使更多汽車電氣化技術發展,就連台灣市場也不例外,各品牌除了持續經營純電車領域外,同樣規劃新世代油電新車,但近來美國加州卻簽屬一項最新行政命令,打算在 2035 年之前,達成全面禁止銷售燃油車嚴苛條件。
海外 Ford 搶先釋出新車預告計畫,表示於今年 11 月 6 日將發表 EcoSport Active 新車,雖然尚未透露更多細節,但參考命名方式,可能是從原本的 EcoSport 演變而來,似乎要挽回 EcoSport 人氣,所推出的延伸新作品。
今(3)日是中秋節連續假期第 3 天,將是連假期間國道北返車潮最大量的一天,交通部高速公路局預估,國道全線北上車流量將是平日的 1.5 倍、國道 5 號是平日的 1.6 倍,將有 10 處重點壅塞路段,行車時間需平日的 3 倍至 7 倍,提醒民眾可選擇上午時段出發,或利用凌晨 0 點至上午 10 點免收費時段上路,既省錢又能避開塞車。
已參加一級方程式賽車超過半世紀的日本本田汽車宣布,該公司計畫將資源投入開發新能源技術,因此將在 2021 年的一級方程式世界錦標賽賽季結束後,退出該賽事,媒體指出,本田退出一級方程式賽車賽事,也和疫情影響汽車銷售有關。
身為本田家族高端品牌的 Acura,突襲釋出新一代 MDX 休旅預告登場,將於 10 月 14 日進行海外全球首發,延續一貫的家族設計,配上象徵性的鑽石中網水箱罩,搭配極具侵略氣息的跑格線條,帶來印象深刻的視覺感受。
從日規 Toyota Yaris Cross 問世後,曾有傳言 Lexus 將以此平台推出全新小休旅,近來原廠註冊 LBX 新商標訊息曝光,疑似就是為這位小休旅做準備,隨著訊息不斷曝光,LBX 外型走向可能會以熱賣 NX 來設計。
身為「正港」的 GR 系列成員,Toyota GR Yaris 近來剛在澳洲上市未滿 6 天,就造成供不應求的盛況,不到 1 個星期 1,000 輛銷售一空,讓原廠人員相當錯愕,目前已斷貨、暫停接單中。
積極擴編休旅陣容的福斯,繼 T-Cross、T-Roc 之後,即將準備帶來另一款跨界小休旅新作,原廠釋出廠照,搶先讓車迷目睹期待已久真面目。這位新成員同樣打著親民易入手的產品定位,屆時可望成為小休旅主力陣容之一。
為了避免與自家產品 Lexus LM 網內互打,有傳言 Toyota Alphard 因此暫緩新一代大改款開發,不過隨著 Lexus LM 上市後,加上 Alphard 已近 6 年未進行改朝換代,日本有消息傳出 Alphard 即將進入 TNGA 大改款世代。
台灣 BMW、M.Benz 十月可是有場新車大戰要打,不約而同公開小改款 5 Series、E-Class 上市日期,要比對手快一步求市場卡位。
準備二度小改款的日規 Odyssey,日本當地提前展開訂購、官網上線露出,而台灣當地也有新消息傳出,最快導入時程約在明年第二季左右,因應現在嚴苛的排放限制政策,不排除有引進日規亮點的油電動力可能性。
中秋節 4 天連續假期今起登場,昨日首波返鄉車潮增達平日 1.3 倍、一度造成國道多數瓶頸路段壅塞;高公局警告,今日中秋節車流會更增加,預估國道有 6 處重點壅塞路段,行車時間恐是平日的 4 至 5 倍,提醒民眾開車多用替代道路、出遊儘量搭乘大眾交通工具。
今天是中秋節 4 天連續假期首日,繼昨日因返鄉車潮造成多處國道路段壅塞,今日上午包含國道 1 號、國道 3 號、國道 5 號仍有零星南下路段車速在 60 公里以下,其中桃園、新竹一帶更有多處路段車速不足 40 公里。