經濟部今(15日)發布產業經濟統計簡訊指出,積體電路與電動自行車,是我國在歐盟進口市場中最具競爭力的商品,兩者市占率皆居冠;其中,電動自動車市占率為53.1%,與第2名及第3名有斷層差距,堪稱傲視群雄。關於我國對歐盟出口概況,統計處說明,歐盟為我國第4大出口市場,2021年車用電子、高效能運算等半導
世界貿易組織(WTO)發布專家組報告,裁定美國總統川普時期對中國等國加徵的鋼鋁金屬關稅違反國際規則,並呼籲美國重返正軌。美方對此裁決表示憤怒,拜登政府拒絕取消關稅,還反嗆世貿組織的爭端解決制度需要進行根本性改革。中國商務部則對此判決表示歡迎,敦促美方尊重裁決。
中氣十足的歌聲,迴盪在會議室中,王伯元興致一來,秀了一段臺語歌「若是有一天」,厚實嗓音、樂天個性展露無疑。他生在蘇州,後負笈美國工作25年,50歲以前一句臺語都不會說,直到回臺創業才勤練臺語,現在不僅說得流利,還錄製了兩張臺語歌CD,分送親朋好友。
行政院主計總處公布台灣每戶財富按購買力平價(PPP)換算高於美國,引發部分人士質疑。主計總處說明,每年均公布國富統計,而「每戶財富(PPP)」為OECD美好生活指數(BLI)指標之一,國際比較按PPP折算,以衡量排除物價水準差異後的實質購買力,我國依相同原則計算結果,提供各界參考,無關選舉。
台泥(1101)董事長張安平表示,「為生命服務」是每一個企業家要去思考的命題,每一個企業將來都要嚴守的生存法則,沒有這樣的思考,企業在未來的世界中將難以生存。張安平說,我所談的「為生命服務」,不是道德、不是口號、不是抽象的意識,而是高度的專業,必須被納入企業每一天的工作內容之中。
今年以來全球股債市暴跌,導致各國政府退休基金慘賠,其中全球前兩大的挪威主權財富基金(主要管理該國養老基金)今年前三季賠掉將近七兆台幣,日本政府養老投資基金(GPIF)今年前兩季也賠掉一.三兆台幣。挪威前3季賠近7兆規模達一.一五兆美元(約三十七兆台幣)的挪威主權財富基金,今年第三季投資報酬率為負四.
由於投資者的懷疑、原油價格波動劇烈,以及金融市場風險日增,美國官員被迫做縮減對俄羅斯油價實施上限計劃。《彭博》報導,據知情人士透露,美國和歐盟可能制定較寬鬆的價格上限,目前只有七國集團 (G7)和澳洲承諾遵循。南韓已經私下告知G7國家,打算遵循俄油價格上限,而G7仍在設法說服紐西蘭、挪威也加入。
俄羅斯是化肥和天然氣的主要生產國,隨著西方國家制裁俄羅斯,造成化肥短缺,為了搶奪化肥,歐家買家紛紛出高價搶購,讓美國8月氮肥出口量飆升至37萬短噸,不僅較去年同期倍增,也創下有紀錄以來單月新高。路透報導,根據行業組織 The Fertilizer Institute 編制的美國人口普查局的最新數據,
台亞風能今(20)宣布,與挪威能源商會簽署合作備忘錄(MOU),「挪威隊」與「台灣隊」將為雙方產業成員提供離岸風電產業技術合作,協力為台灣離岸風電區塊開發階段,引進新技術與合作能量。台亞風能今宣布與挪威能源商會(Norwegian Energy Partners, NORWEP)簽署「離岸風電產業與
中油地熱發展持續布局,今(18日)與倍速羅得簽訂綠能發展合作備忘錄,初步以花蓮瑞穗做為起點,後續作業包括地質調查、探勘、打井等。倍速羅得公司最大投資者為比爾蓋茲創立的突破能源風險投資基金(Breakthrough Energy Ventures, BEV),在挪威、冰島、菲律賓有許多國際地熱發電案場
主計總處指出,根據聯合國開發計畫署(UNDP)發布的「人類發展報告」,全球受評比的191個國家中,2021年我國HDI(人類發展指數)在192國中排名第19,較2019年疫情前進步4名,在亞洲國家中低於新加坡的12名,但高於日本及南韓的20名,且遙遙領先中國的第80名。
日本豐田汽車(Toyota Motor)於仰光建造的裝配廠,原本預計在2021年2月開始營運,結果緬甸同月爆發政變,政治和經濟局勢動盪,因此無限期推遲。不過豐田週三(12日)證實,在推遲超過19個月後,該裝配廠已經開始生產。《路透》報導指出,豐田在聲明中透露,該廠已於9月開始生產,每天生產1至2輛汽
自挪威石油公司(Equinor)上月宣布以1歐元(約新台幣31元)的價格,將在俄業務出售給俄羅斯石油公司(Rosneft)後,日產汽車(NISSAN)週二(11日)也表示,將以1歐元的價格,將在俄業務移交給俄羅斯國家汽車工程研究院(NAMI)。
磷酸系鋰電材料與智財供應商立凱-KY(5227)近日公告,與歐洲鋰電池大廠簽署生產授權許可與服務合約,加上9月營收年增119%,今日股價不畏大盤重挫,逆勢上漲逾4%,盤中最高來到75元。立凱-KY日前表示,儲能、電動車開發的鋰電池需求強勁,將持續佈局海外授權與客戶開發。
磷酸系鋰電材料與智財供應商立凱-KY(5227)今日宣布,與歐洲鋰電池大廠FREYR正式簽署生產授權許可與服務合約,由立凱-KY技術授權,並支援建設FREYR在挪威的LFP正極材料量產工廠。立凱-KY董事長張聖時表示,將透過支持FREYR持續創新、壯大歐美鋰電池產業。
挪威政府10月初發佈的預算案顯示,今年挪威油氣業務收入將達1130億美元(約3.58兆新臺幣),相較去年飆升近5倍,而明年挪威油氣收入仍將繼續增長,達到約1310億美元(約4.15兆新臺幣)。據《華盛頓郵報》8日報導,俄烏戰爭爆發後,挪威已取代俄羅斯成為歐盟最大天然氣供應國。就在北溪天然氣管線被破壞
挪威政府週四(6日)表示,由於石油與天然氣價格飆升,將計畫取消部分在疫情時期推出的財政激勵計畫,並且將在明年2023年對挪威的石油與天然氣行業,增課20億挪威克朗(約新台幣59億)稅收。路透報導,挪威財政部長Trygve Slagsvold Vedum表示,該提案將把特殊稅收減免率從17.69%減至
英鎊今年遭各國央行拋售,造成全球匯率動盪,情況尤其在第2季中特別慘重。根據國際貨幣基金 (IMF)最新發布的資料,英鎊已成為Q2中,G10貨幣跌幅最大的貨幣之一。綜合媒體報導,由於俄烏戰爭引發全球央行的升息政策,英鎊兌美元匯率在Q2期間下跌7%以上,按照IMF的指導建議,英鎊理應會更受儲備經理的歡迎
本土離岸風電開發商台亞風能今(27日)宣布,將與挪威浮動離岸風電技術龍頭BW Ideol簽署合作協議,雙方將在台共同開發50MW的浮動式示範專案及商業規模浮動式專案。台亞風能指出,此次與 BW Ideol合作,不僅是台灣開發商首個宣布進軍浮動示範風場的專案,也是國際先進浮動式關鍵技術領先者與台灣合作
據消息指出,由於丹麥的工程進度提前完成,波蘭在Q4通過新建波羅的海管道,可從挪威獲得兩倍的天然氣量。丹麥系統運營商 Energinet 週六表示,由於丹麥的工程進展良好,該管道可能會在11月底通氣,這對波蘭的天然氣短缺起到了幫助。波蘭因拒絕支付盧布而於4月被俄羅斯切斷天然氣供應。