從父執輩的年代開始,Mercedes-Benz 賓士就是人生升等進階後的購車首選,近幾年更是一直蟬聯台灣豪華品牌冠軍。然而今年寶座似乎不太好坐,儘管仍是暫居第一名,與位居第二名的 Lexus,竟只剩下不到 1000 輛的差距。
以往車商每年都會進行的夏季銷售競賽,今年受到缺車、疫情、烏俄戰爭、上海封城等影響,汽車龍頭 Toyota 已表態,將取消今年的銷售競賽。
不管汽車或機車,都受到晶電短缺等大環境影響,購買新車都需面臨候車期,在經歷今年 1、2 月淡季後,台灣 3 月機車市場終於迎來小高潮,以 71,083 輛的成績作收,其中電動機車更是銷售近萬輛。
這幾年電動車發展以光速方式進化中,不少人也都把電動車列為換車時的優先考慮,但一份美國的問券調查顯示,當被問到哪種車是最好的選擇時,有近 4 成的民眾選擇汽油車,純電動車僅佔 2 成。
烏俄戰爭持續衝擊到汽車產業,VW 原訂今年 4 月要在歐洲發表的 ID.5 電動休旅,因東歐戰火緊張,部份生產工廠被迫關闢,導致關鍵零件、缺料不足,使得 ID.5 得延後上市。
日前俄羅斯為了反擊國際制裁,計畫將外企資產國有化,只要退出或關閉在俄業務的外資持股逾 25%,將被政府納入外部管理,而賓士在俄的 20 億歐元(約新台幣 620 億)恐受到波及。
對烏克蘭採取「特殊軍事行動」的俄羅斯,遭到全球多國制裁,儘管如此俄羅斯依然沒有放棄入侵烏克蘭的念頭。然而這場戰爭終究還是燒到自己同胞,俄羅斯的汽車品牌 Lada,就因為缺少來自國外零件,被迫停產汽車,員工收入也被迫減薪,生計受到嚴重考驗。
烏俄戰爭持續延燒,全球企業掀起大量抵制潮,就連汽車工業也不例外。近來 BMW 為了抵制俄羅斯暴行,宣布暫停出口新車至俄羅斯,同時並停止俄羅斯組裝工廠合作。
烏俄戰爭持續中,駭客們也為了支持烏克蘭,紛紛向俄羅斯宣戰。莫斯科近郊的電動車充電站遭駭客入侵,更在充電資訊幕上發表支持烏克蘭及對於普廷人身攻擊的言論。
對於俄羅斯侵略烏克蘭的行為,全球各地掀起一股反俄羅斯浪潮,歐盟與美國更是進一步對於俄羅斯進行制裁。這也讓 Volvo 於週一宣佈,將暫停運送汽車至俄羅斯,成為車廠先例。
儘管推出電動車,傳統車廠仍未完全放棄燃油車,不過英國跑車品牌 Lotus 毅然決然的斷捨離,正式轉型為電動車廠。
俄羅斯入侵烏克蘭引發全球關注,更讓全球各地掀起一股支持烏克蘭的熱潮。美國電動車品牌特斯拉(Tesla)老闆 Elon Musk 繼先前提供自己的 SpaceX 衛星網路給烏克蘭作為網路服務外,另外也針對受到烏俄戰爭影響的部分歐洲地區,開放超級充電站免費充電的服務。
隨著烏俄戰爭持續發展,俄羅斯遭到多方抵制,近日頂級汽車賽事 F1 官方宣布,即將在今年 9 月 5 日舉辦的 2022 年 F1 世界冠軍賽俄羅斯站確定取消,並直言當前環境下不可能到俄羅斯舉辦比賽。
日媒今(19)日報導指出,受到全球半導體短缺衝擊,加上東南亞疫情影響,日本汽車大廠豐田(Toyota)9 月份在全球的產量,將比先前預期的計畫減產 40%。
武裝組織神學士(另譯塔利班)與 ISIS 喜愛使用 Toyota 的皮卡車、休旅車,改裝作為軍用車,不過早在 1980 年代,Toyota 皮卡車就已經仰賴著多項優勢,讓它「一戰成名」,甚至還有以 Toyota 為名的「Toyota 戰爭」。
武漢肺炎疫情使能源需求大減,但 OPEC+ 組織對減產無法達成共識,形成沙俄美大打油價戰情況,目前局勢仍未停歇
日前 Tesla 正式發表首款電動皮卡 Cybertruck,引起全球網友討論,更在沒有宣傳的情況下就收穫超過 20 萬張訂單。
國際老牌汽車數據調查機構《Jato Dynamics》分析指出,2018 年將成為燃油汽車銷售有史以來最好的一年...
一群退役美軍軍事迷們,把戰鬥機專用的 M61 機槍火神砲改裝至 Toyota Prius 上,每分鐘能擊出 6600 發子彈,殭屍大軍來了也不怕!
先前福特才因貿易戰的影響,全球大幅裁員,如今又傳出 Volvo 為了降低此戰爭的衝擊,將把 S60 停止供應中國市場。