由於中國新能源車競爭激烈,讓 VW 在內的許多國外車廠,必須在中國調降售價才能對面中國車廠的挑戰,但這也讓國外經銷商找到賺價差的機會點。一家德國經銷商從中國購入一批一企大眾的 VW ID.6 帶回德國販售,結果被 VW 起訴與禁售。
在 Mini 旗下採旅行車設定的 Clubman,在品牌轉型電動化並朝跨界車發展的情況下,Clubman 已正式停產,結束從 2007 年至 2024 年共 17 年的生產歷程。
一如先前預告,Mazda 在美東時間 1 月 30 日上午 11 點正式發表全新五人座休旅 CX-70,透過運動化外型設計、精緻內裝鋪陳與電氣化動力配置,向豪華市場發起新一波攻勢。
去年 Ford 就曾宣布決定停產旗下 Kuga 與 Edge 主流 5 人座休旅,目前 Kuga 的小改款剛陸續於各市場開賣,尚未到停產時間點,而已屆產品末期的 Edge 最後一輛量產車將於 4 月 26 日下線,代表著這款自 2006 年登場的休旅車即將告別車壇。
現行第五代已發表多年的 Toyota RAV4,下一代究竟長什麼樣,目前..............
預計今年亮相的 BMW 主力休旅 X3 大改款,目前已經展開多種氣候的道路測試,目前新式樣的頭尾燈組都已露端倪,同時全新的座艙舖陳曝光,具備更加簡約的設計,車內螢幕尺寸更大,汽油動力則以 2.0 升渦輪為主。
在 2022 年 12 月底推出的 Toyota Town Ace Van 廂型車,不少人會買來之後改裝成露營車,因此擁有極高人氣,不過 2024 年已調漲車價!除了 2 人座手排仍維持 53.9 萬元,其餘車型皆調漲,最高漲 6000 元。
自展開預售起,Luxgen n7 已經收穫超過 1 萬張訂單,並且於去年底公布完整規配、預計今年 3 月起大量交車,而 Luxgen 近日已展開內部員工教育訓練,根據原廠桃園體驗中心分享的內容,n7 完成全程近 900 公里的環島測試。
去年東京移動展上 Honda 發表 Prelude Concept 概念跑車,預告睽違車壇超過 20 年的經典雙門跑車即將回歸,同時原廠高層透露,量產版本將採油電動力,日媒掌握的消息指出,最快明年就會登場,動力細節也有譜。
台灣電動車銷量占比雖然還偏低,不過充電站的佈建相當快速,根據數據顯示,全台充電站數量已突破 2100 站,已經逼近全台加油站的數量。
眼看最大競爭競爭對手 Mercedes-Benz GLC 已經完成大改款,BMW 主力休旅 X3 的新一代車型也在加緊測試中,預計今年底亮相,近日從最新曝光的測試車來看,外觀細節更加明顯,同時車身尺碼有所放大,並且外媒推測內裝將比照新世代 5 系列的鋪陳。
台灣電動車市場發展仍然蓬勃,也帶動充電樁的持續佈建。以 EVOASIS 為品牌的源點科技,今天與台灣中油合作,在中油加油站佈建充電服務,將先完成 18 個直營據點的充電服務,預計提供超過 70 個充電車位,讓電動車車主也能在中油站點進行充電,並使用中油所營運的
日前 Kia 宣布要加入皮卡戰局,預期將以 Tasman 作為車名,對手鎖定 Toyota Hilux、Ford Ranger,並搭載 Ladder Frame 車身設計以及柴油渦輪動力,擁有結實耐用的特性,推測將於 2025 年左右全球首發。
隨著 Model 3 推出代號 Project Highland 的改款版本,Tesla 也開始著手 Model Y 的改款,代號為 Project Juniper,近日改款測試車疑似曝光,外型改動主要集中在頭尾燈組上,同時可以預期車室也會有所更新,推測最快今年上半年就會問世。
繼 CX-60、CX-90 等新世代休旅作品之後,Mazda 還會接續推出一款同樣採用後驅平台打造的全新豪華休旅 CX-70,但原本預計 2023 年的發表計畫有所延後,如今原廠終於確認 CX-70 發表時間,將在美東時間 1 月 30 日上午 11 點正式登場。
今年 Tesla 針對 Model 3 推出代號 Project Highland 的改款版本,而身為兄弟車款的 Model Y 電動休旅,改款代號則為 Project Juniper,近日外媒透露新款 Model Y 將於明年下半年登場,可以預期改動的部分會和 Model 3 看齊,進一步提升產品競爭力。
台灣人熱愛露營,連露營車也跟著火紅,Airstream 去年在台灣銷量,甚至超越歐洲市場,僅次於美國。接下來還有 2 個露營車品牌已經蓄勢待發進軍台灣市場,讓喜愛露營車的朋友,有更多選擇。
福特六和今年 2 月發表小改款 Focus,ST 性能車型也同步現身,提供五門掀背(148.9 萬元)及 Wagon 旅行車(156.9 萬元)選擇,在年度配額有限的情況之下,訂車民眾得面對 1~2 年的候車期,如今福特六和宣布,已向原廠爭取更多 Focus ST 來台緩解缺車潮,讓國內消費者不用再望車興嘆。
繼推出 CX-60、CX-90 等新世代 SUV 之後,Mazda 還將帶來一款同樣採用後驅平台打造的全新豪華休旅 CX-70,原本預計今年亮相,但原廠先前表示將延至 2024 年才會發表,雖說如此,CX-70 動力規格近日提前曝光,確認將搭載品牌最強渦輪引擎,並有更節能的 PHEV 插電式油電動力可選。
身為 Toyota 集團現任社長佐藤恒治的夢想,全力主導經典跑車 Celica 的復活,先前曾傳出將以 GR 身分重回車壇並定位在 GR86 之上,但日媒掌握的最新消息指出,Celica 會透過新世代電動車平台以及電池技術重新復活。