特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)週四(1日)出席1場活動時,宣布旗下電動商用卡車「Semi」開始交車,比最初的預計交車時間整整晚了3年。特斯拉在 2017 年首次發表 Semi,當時喊出的目標,是在 2019 年開始交車,但之後多次推遲,先是延後到 2020 年,後來又說在 2
全球能源漲勢持續,導致南韓連8個月貿易逆差,再加上全球對半導體的需求減少,南韓11月出口已連續第2個月出現下降。《韓聯社》報導,據韓國貿易部統計的數據顯示,繼10月出口年減5.7%後,11月出口再降 14%至519.1億美元(約台幣1.5兆),南韓自4月以來進口持續大於出口,這也是自1997年以來,
MIH電動車開放平台會員之一的美國商用電動輕型卡車供應商Lordstown Motors公司(NASDAQ:RIDE)29日宣布,旗下由鴻海(2317)俄亥俄州廠代工的Endurance系列純電動皮卡車,首批500輛已陸續出貨。首批500輛已陸續交車
MIH電動車開放平台會員之一的美國商用電動輕型卡車供應商Lordstown Motors公司(NASDAQ:RIDE)29日宣布,旗下由鴻海俄亥俄州廠代工的Endurance系列純電動皮卡車,首批500輛已陸續出貨。Lordstown表示,Endurance電動皮卡車取得加州空氣資源委員會(CARB
在罷工進入第6天之際,韓國政府今下令,罷工的水泥行業卡車司機重返工作崗位,此舉創下韓國史上第1個發布命令迫使罷工的運輸工人重返崗位的政府;若不遵守規定可能會導致吊銷執照和3年監禁或最高3000萬韓元(約台幣69萬)罰款等處罰。路透報導指出,韓國不到半年內發生第2次大罷工,導致最低工資估每天損失300
美國貨運鐵路勞工罷工在即,DHL Global Forwarding表示,供應關鍵半導體晶片的科技業者,已開始將貨物運輸從鐵路轉移到卡車,以因應罷工。《CNBC》報導,改採卡車運輸的科技貨物,包括對高科技業和汽車業至關重要的半導體晶片。DHL Global Forwarding美洲海運地區負責人Go
輪胎氣門嘴製造廠六暉-KY(2115)今舉行線上法說會,六暉為全球產能最大的輪胎氣門嘴製造商,市佔約10%,生產輪胎各式氣門嘴(汽、機、卡車/自行車/ TPMS),六暉表示,受全球景氣及中國廠農曆休假影響,下(12)月至明年第1季狀況仍不太樂觀,預期第2季後景氣有望回升,明年現金股利分發將維持50%
南韓貨運工會自本月24日發起罷工,至今已邁入第5天。鑑於持續罷工導致物流損失不斷擴大,南韓國土交通部今(28日)宣布,將貨運罷工危機預警上調至最高「嚴重」級別。綜合媒體報導,隨著燃料成本飆升,卡車司機呼籲南韓政府將原定於年底到期的「安全貨運運費機制(Safe Freight Rate)」的最低薪資改
中國對於疫情實施嚴格的管控,使農民別無選擇,只能將無法銷售的農作物銷毀,以騰出空地進行新的一波種植,此舉加劇人們對糧食短缺的擔憂,引發民怨。據陸媒報導稱,由於行動管制和嚴格的檢疫規定,使商人及卡車不願意或是無法進入村莊收集農產品,蔬菜因此難以上市。有鑑於此,農民迫於無奈,僅能選擇銷毀新鮮的農作物,以
因疫情導致的供應鏈危機才稍微緩解,全球又因通膨引發另一場薪資抗爭,罷工示威一波未平一波又起,繼南韓卡車司機、美國電商龍頭亞馬遜(Amazon)放話將於黑五罷工後,美國鐵路工會也表示,將於下個月9日發起罷工行動。《CNN》報導,安德森經濟集團(Anderson Economic Group)表示,全美
韓國卡車司機週四(24日)再度發起大罷工,這讓韓國總統尹錫悅相當不滿,尹錫悅週四晚間警告,政府可能採取「開工令」,強迫司機們回到工作崗位,若物流公司和司機們拒絕,最高可被處於3年有期徒刑和3000萬韓圜(約76.26萬元新台幣)的罰款。尹錫悅週四晚間在臉書發文,做出上述警告,指出在人民、企業和政府團
菲律賓總統小馬可仕(Ferdinand Marcos Jr.)主持的跨部會小組同意取消進口電動車關稅,以刺激當地需求。《歐洲新聞網》(Euronews)報導,小馬可仕將發布行政命令,將乘用車、公共汽車、貨車、卡車、摩托車、自行車等電動汽車及其零件關稅降至零,為期5年。
鴻海(2317)持續強化電動車事業佈局,營運團隊今天發布重大訊息,公告向旗下電動車子公司Foxconn EV System LLC增資3300萬美元(約新台幣10.21億元),目的在於長期投資。鴻海今天透過子公司Foxconn EV Technology Inc.向Foxconn EV System
法國汽車製造商雷諾(Renault)出售俄羅斯業務後,莫斯科當局將其用於「復活」蘇聯時期的汽車品牌「Moskvich」(莫斯科維奇、莫斯科人),首批Moskvich汽車預計將在2022年12月完成生產,但外媒引述消息人士說法,Moskvich的生產,和中國息息相關。
在不到半年的時間內,南韓卡車司機週四(24日)再度發起第2次大罷工,威脅要擾亂這個全球第10大經濟體,從汽車到石化產業的製造業和燃料供應。《路透》報導,隨著燃料成本飆升,卡車司機呼籲南韓政府將原定於年底到期的「安全貨運運費機制」(Safe Freight Rate)的最低薪資改為永久制度,並擴大其他
據俄羅斯工業、貿易部表示,俄羅斯終於在週三(23日)於莫斯科附近重啟1間今年早前被雷諾汽車放棄的廢棄工廠,而計畫生產的是蘇聯時期的Moskvich汽車。《路透》報導,由於俄烏戰爭,雷諾5月以1盧布的價格,將在俄羅斯汽車AvtoVAZ的多數股權出售給俄羅斯政府,當中也包含這間莫斯科工廠,另外俄羅斯還讓
今年6月南韓卡車司機罷工1週,導致南韓工廠與港口作業停擺、關鍵產業供應鏈中斷,週二(22日)南韓卡車司機再放話,表示將於週四(24日)啟動新一輪罷工行動,將癱瘓全國所有港口,要求政府正視並保障最低薪資。南韓政府因疫情關係補貼卡車司機最低收入的政策將於12月到期,在6月罷工事件落幕時,該國官員曾承諾將
烏克蘭媒體爆到,4輛滿載被掠奪財產的卡車抵達烏克蘭被佔領的辛佛羅波爾(Simferopol),俄羅斯人總共從赫爾松(Kherson Oblast)偷走了15000幅畫作。俄羅斯人從赫爾松的Oleksii Shovkunenko藝術博物館偷走了財產,該博物館還在諾瓦卡霍夫卡市(Nova Kakhovk
車載安控廠昇銳(3128)本週股價續創波段新高,昨日再漲0.7元、收在34.7元,週漲幅達9.81%,本週股價一度創下逾14年來新高,從7月初的波段低點起算,股價漲幅超過1倍。展望後市,昇銳表示,因公司主攻非消費性領域,受景氣波動影響相對小,估第四季、明年仍能穩定成長,對營運審慎樂觀。
日產汽車(Nissan)美國分公司表示,因為供應鏈問題,公司位於美國密西西比州坎頓市(Canton)的組裝廠將減產。《路透》報導,日產汽車表示,將減少Titan和Frontier掀背卡車以及Altima轎車11月的生產天數。《 Automotive News》早些時候報導,12月生產日也預計削減,因