有「科技女股神」之稱的方舟投資公司(ARK Invest)創辦人兼執行長伍德(Cathie Wood)17日透露,她對美國電動車大廠特斯拉(Tesla)的信心與日俱增,並一直在持續增持特斯拉股票。特斯拉股價17日漲0.24%,收798.15美元。
「華為公主」孟晚舟在加拿大被捕後,目前處於受到監視的保釋狀態,其律師在去年12月23日請求放寬保釋條件,但是在12日的聽審中,卻意外揭露了孟晚舟在保釋期間的「逍遙」(while away)生活,與中國啟動「人質外交」,被抓捕的2名加拿大人待遇如天壤之別。
軟銀創始人孫正義非常看好共乘服務公司,其願景基金(Vision Fund)積極投資如優步(Uber)、滴滴出行、印度Ola、東南亞Grab等新創。《彭博》報導,在優步股票反彈後,願景基金套現了價值約20億美元(約新台幣560.45億元)的持股。
大幅仰賴承攬工人的共享乘車公司或其他「零工經濟」企業近年興盛,卻也引發爭執這種模式究竟是僱傭或是承攬關係,而優步(Uber)、Lyft已在美國乃至全球花費數百萬美元在法院或議會釐清關係。外媒指出,本週一加州舊金山高等法院已發出禁制令,恐成為2家共乘巨頭的最後一根稻草。
美國汽車共乘龍頭Uber曾在今年5月表示,若香港的共乘法規有所改革,以讓Uber的共乘服務合法化,則Uber擬將其亞太地區總部從新加坡遷至香港,但Uber今(30)最新表示,出於港府尚未明確推出可行措施,因此決定在中期內,繼續將新加坡作為該公司的亞太總部,而有港媒指出,Uber暫時放棄將亞太總部遷至
振興半導體產業 將編列數千億日圓補貼參與的外國晶片製造商繼美國之後,日本政府也積極拉攏台積電赴日本設廠。日本「讀賣新聞」引述消息來源指出,日本政府考慮編列數千億日圓資金,邀請台積電或其他外國晶片製造商與日本半導體設備供應商合作,在日本興建先進的晶片製造廠,以振興該國的半導體產業。
美國的武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情嚴重,雖然近日開始緩步重啟經濟,但部分企業已經撐不過生意空窗期。擁有美國第2大租車公司赫茲(Hertz)的赫茲控股週五便宣布,由於租車需求遽減、二手車價暴跌,已經聲請北美業務破產。《彭博》報導,赫茲稱目前手上還有10億美元(約新台幣300.8億元
美國的武漢肺炎疫情依然嚴重,最新的風險則是在肉類產業,肉廠工人之間傳播速度驚人、工廠被迫關閉或降低產能,連負責檢驗的美國聯邦人員也有上百人感染。泰森食品(Tyson Foods)董事長泰森(John Tyson)更表示,美國食品供應鏈正在崩潰。
有感於疫情日益嚴重,台灣東洋(4105)表示,已於3月30日起啟動居家辦公,並且要求員工依規定每日填寫身體健康表自主管理表,配合政府宣導勿出入人潮擁擠地區。東洋指出,針對疫情,自農曆年後開工日起即嚴格部署積極防疫作為,包括自主性量測額溫、提供同仁免費口罩和酒精,並要求落實自主健康監測,呼籲同仁保持安
有線電視面臨OTT等新型影視平台以及業內跨區經營等競爭壓力,但看準「物聯網(AIoT)」產業趨勢,有線寬頻業者善用既有「最後一哩路」的連網服務,持續投入自駕車、智慧家庭、智慧社區等研發,尋求服務轉型。台數科(6464)去年底收購嘉義大揚、台南新永安兩大系統台後,成為全台第四大MSOs集團,光纖網路覆
由於景氣不佳,消費者遠離車市,中國汽車工業協會(CAAM)今預估,今年該國汽車銷量將年減8%,是連續第2年下滑。中國去年全年汽車銷量較前年減少3%,是1990年以來首次下降,今年跌幅更深。2019年中國經濟下滑的強度也令CAAM吃驚,該協會1年前曾預測今年銷售額保持不變。CAAM今日稍晚將公佈202
晶圓代工龍頭廠台積電(2330)今宣布與日本東京大學締結聯盟,在先進半導體技術上進行組織性的合作。在此聯盟之中,台積電將提供晶圓共乘(CyberShuttle?)服務給東京大學工程學院的系統設計實驗室(Systems Design Lab, d.lab),該實驗室也將採用台積電的開放創新平台虛擬設計
優步(Uber)現儼然成為共乘平台巨頭,但在邁向自動駕駛服務上,技術仍未趕上其他科技巨頭。谷歌母公司Alphabet旗下的自駕車公司Waymo的自駕技術開發便處於領導地位,2年前曾控優步竊取公司機密,最終雙方和解收場,但近期重提舊怨,恐拖累優步自動駕駛發展進度。
從Uber納入運輸業到美食外送平台勞資關係,「共享經濟」的法規適用爭議不斷,這類新型態經濟的法規問題各國皆有,「共享經濟」並非只在台灣水土不服。不過,美食外送平台登台已邁入第7年,因近來外送員車禍事故頻傳,外送員與平台的勞資關係才引起重視,勞動部更在社會壓力下「迅速」認定雙方屬「僱傭關係」,外界難免
臉書今年6月宣佈,計劃在明年推出加密貨幣Libra,想要建立一個全球性的數位貨幣,吸引多家知名公司加入合作行列,如金融公司Visa、共乘服務Uber和Lyft、音樂串流服務Spotify等等。不過隨著多國政府表態反對,開始有公司動搖立場,第三方支付服務巨頭PayPal週五便是第一個退出合作的公司。
2大共乘服務公司優步(Uber)、Lyft都在今年IPO,但上市熱潮退去後,只剩下投資人嚴厲檢視其盈利前景。《CNBC》指出,2家公司週二股價雙雙重跌,不約而同創下歷史低點,不管是虧損擴大、潛在的法規問題,都會是難以跨越的營運障礙。優步週二股價收跌5.74%至30.70美元,盤中低點為30.67美元
共乘汽車服務龍頭優步(Uber)掛牌上市還不滿3個月,營運狀況已飽受檢驗,5月底公佈的第1季財報大虧10億美元已讓許多投資人打上問號。而優步週四再公開第2季財報淨虧損攀升至52.4億美元(約新台幣1640.16億元),創下新紀錄,主要原因為5月IPO後配股及銷售成長不如預期,股價也在盤後抹去漲幅。
近年興起的叫車服務十分方便,只要在應用程式設定好出發點、目的地,叫車公司就會指派司機接送。不過《商業內幕》(Business Insider) 報導指出,近期部份地區的優步合作駕駛專用程式(Uber Driver)似乎出現程式錯誤,頻頻出現司機接不到客人的案例,才發現是系統直接引導司機開到目的地。
優步(Uber)在各地積極擴展業務,然而共乘經濟的模式挑戰舊有法規,日本便是嚴格限制優步共乘的國家之一。不過優步的送餐副業Uber Eats在日本也發展出獨樹一格,由於勞動市場緊縮、人口老化,老年人正報名參加外送員,甚至有「阿嬤徒步送餐」的特殊現象。
臉書(Facebook)日前宣佈將在2020年正式發行加密貨幣Libra,合作夥伴據知有信用卡Visa、萬士達卡(Mastercard)、線上支付平台PayPal、共乘服務Uber等公司,消息公佈當天也推升比特幣大漲,引發熱烈討論。不過有分析師認為,Libra能蓬勃成長的地區未必是已發展的開發國家,