全球對於休旅車的喜愛熱度不減,銷量佔比越來越高,同時也造成更驚人的碳排量,國際能源總署(IEA)統計,2023 年休旅車碳排量來到 10 億噸,若把休旅車當作一個國家,那麼碳排量已是全球第五大。
來自越南的新創電動車品牌 VinFast 積極經營作為電動車大本營的美國市場,在今年 CES 也展示全新入門車款 VF 3,並宣布將在今年稍晚展開預售,若搭配聯邦電動車稅收抵免 7,500 美元,有望將售價壓至 12,500 美元(約台幣 40 萬元),成為美國當地最便宜的電動車搶攻入門市場。
全球最會開,也最懂得開快車的,非F1賽車手莫屬!在賽道上高速奔馳,展現高手本領,賽道之外的私下生活,自然也少不了一輛「速度機器」作陪,不過各車手私底下開的車都各有喜好,有人最愛超跑,也有人對皮卡車特別熱愛。今年F1賽季告一段落之際,車手回歸日常,來看看他們最愛的都是哪些車。
來自越南的新創電動車品牌 VinFast 積極經營電動車大本營的美國市場,根據當地經銷商反饋,有意將今年 6 月發表的 VF 3 純電都會小車導入販售,搭配聯邦電動車稅收抵免 7,500 美元,可將售價壓至 12,500 美元(約台幣 40 萬元),成為美國當地最便宜的電動車款搶攻入門市場。
在歐盟實施七期排放的法規將在 2025 啟動,讓多家車廠都透露出因為成本考量,無法再繼續留下小型車的消息。不過就在多個歐洲國家的反對下,歐盟七期法規可能會有所放寬,Skoda 執行長告訴外媒,「如果七期排放放寬,那麼 Fabia 的產品週期有機會延續到下一代」
從開車習慣和藏車類型,就可看出一個人的潛在性格!世足賽(FIFA World Cup)讓全球粉絲為之瘋狂,除了關注這些足球巨星們場上英姿,他們的私人收藏與生活品味也同樣備受矚目。《Forbes》雜誌「收入最高運動員TOP 10」排行榜老面孔梅西、C羅與內馬爾,都以擁有名車著稱,球迷們從其車庫裡停放的車款,不難窺知其品味偏好與驚人身價。南韓隊孫興慜、法國隊姆巴佩和英國隊凱恩三位新生代狠「腳」色,在本屆世足賽表現得可圈可點,他們的座駕或代步工具,雖然不像足壇前輩們那麼奢華酷炫,但同樣以性能和馬力見長,無論腳下操控的是球還是油門,都與其踢球風格相互呼應。
進入職場的社會菜鳥們,在經濟基礎還不夠穩固的情況下,除了先找到一份工作,準備一台方便代步又符合工作需求的機車,就像結交「值得信賴的戰友」般重要!本文從性能配備、職業屬性與消費者偏好,整理出三大類型車款,或可作為選購參考。
車輛安全應該是無國界的準則,不管身在哪個國家,車輛都應該最大程度保障人身安全,但實際情況卻是各國因法規緣故,導致車輛安全表現天差地別,近日《Global NCAP》更是直接進行對撞測試,呈現不同地區車款的安全性差異。
近幾年手排變速箱逐漸式微,近日 Mercedes-Benz 又再補上一槍,指出未來品牌產品陣容中,將不會出現手排選項,並且從明年開始逐步讓手排變速箱退場,並強調這項決定是因為消費者的偏好正在轉變的緣故。
準備買新車時,許多人會選擇的車色,白或黑通常都是第一首選,這現象不只在台灣,全球也都如此,但根據塗料廠商的最新報告,灰色已經追上黑色,成為第二大車色選擇,而白色則在下滑中。
今年 3 月 Lexus 發表 LF-Z Electrified 電動概念車,根據先前外媒掌握的消息,將在明年推出量產版本,而 Lexus 也在多國註冊 RZ 450e 商標,有望成為量產車的正式名稱,近日外媒《Carscoops》更釋出量產預想圖供車迷參考。
全球各車廠皆致力於旗下車款電氣化,近日知名會計師事務所《Ernst&Young》調查 13 個主要汽車市場消費者,詢問對下一輛的新車的動力系統偏好,最終得出驚人結果,有高達 41% 受訪者表示下一款車想要電氣化系統。
稍早 Toyota 才剛宣布旗下電動休旅 bZ4X 將於今年量產,隨後同集團 Lexus 的 LF-Z 電動概念車也有相關消息傳出,預計在未來 14 個月內推出量產車型,但目前尚無法確定會以何種車型問世。
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)重挫許多企業,但保時捷(Porsche)由於其最大市場中國的強勁需求,去年銷量僅下降了 3%,在許多其他主要汽車製造商遭遇急劇下滑時,保時捷仍有雙位數利潤率。保時捷執行長布魯姆(Oliver Blume)表示,只要母公司點頭,他就可能讓保時捷進行首次公開募股。
電動車市場熱銷,導致不少非傳統車廠都想進來分一杯羹,其中日本電子大廠 Sony 日前公布自家首款電動車 Vision-S 在歐洲測試影片,日媒《Spyder7》近日更掌握到消息,Sony 將於 3 月 28 日發表首款原型車。
因環保認證議題,今年陸續停售的 Swift、Ignis、Baleno 三位同門小車,藉著小改款更新動力、強化配備,Ignis 率先於 10 月回到台灣市場,而 Swift 則是預計最快今年底上市,但 Baleno 情況卻沒這麼樂觀,因定位過於與 Swift 接近,台灣官方目前暫無引進計畫。
美中簽署第 1 階段貿易協議之後,兩國科技戰卻越演越烈。
東西方消費者對電動車和自駕車的看法大不相同,如大部分中國受訪者偏向購買電動車,並信任自動駕駛,但美國和歐洲受調者對電動車的偏好低於中國。
超跑市場,車場幾乎放棄手排變速箱。明年也就是 2020 年上半年即將推出的一款
在蘋果收購自駕車新創公司「Drive.ai」後,外界紛傳蘋果的自駕車「泰坦計畫」(Project Titan)可能死灰復燃。