工研院今(12)日舉辦「2024年臺灣製造業暨半導體產業景氣展望記者會」,發布2024年臺灣製造業及半導體景氣展望預測結果,預估整體製造業產值達23.1兆元新臺幣,年增率上修為6.47%,受惠通膨降溫、國際需求回升,4大業別都將重返成長。工研院IEKCQM預測團隊指出,隨著就業市場穩定、通膨緩降、供
由於中國新能源車銷量大受衝擊,不少汽車大廠紛紛擴大降價幅度,近日BMW、奧迪價格「大跳水」,以BBA為首的傳統豪車的價格體系也正在加速崩盤,價格戰的升溫引起業界擔憂,專家示警,價格下降可能會走向偷工減料,影響關鍵技術領域,不利於長期發展。中國媒體報導,之前35.39萬人民幣(約台幣150萬)的BMW
貨櫃海運市場在價量齊揚下,貨櫃三雄5月營收繳出漂亮成績單,繼長榮(2603)公布5月營收雙增、創18個月新高後,陽明(2609)、萬海(2615)昨日公布的5月營收也同樣創下18、17個月以來新高。航商認為,旺季需求提前,而船舶繞行、塞港等導致船舶周轉率下降,預期第三季貨櫃海運價量仍可期。
電爐大廠豐興(2015)今天公告本週盤價,廢鋼收購價、鋼筋基價終止跌勢、開出平盤,型鋼產品則因原料下跌影響,每公噸下跌500元,調整後盤價為廢鋼每公噸1.05 萬元,鋼筋每公噸1.91萬元,型鋼每公噸2.62萬元。豐興表示,以國際原料價格來看,日本2H廢鋼每公噸357美元(約新台幣1.15萬元)、與
新青安成最強後盾!首季全國新增房貸 20至25歲年增幅逾5成房市火熱,針對近期各界討論新青安貸款推升房市交易需求,內政部今(11)日透過新聞稿表示,截至4月,新青安貸款已核貸4萬9707戶、3645億元,如未來央行宣布升息,將建議不宜再加碼補貼利息,避免非自住需求購屋資金湧入房市,致使抑制房價政策力
萬海航運5月合併營收114.54億元,月增13.31%,年增40.14%,不僅連續3個月月增,也已2個月站上百億元關卡,創17個月新高;累計營收491.79億元,年增17.48%。萬海表示,受益於運價及運量穩步回升,5月份營收較上月及去年同期呈現增長,展望下半年,船舶運力持續受中東地緣政治緊張、船舶
歐祥義/核稿編輯香港過去是亞洲金融中心,但是自2019年反送中運動後,近5年時間香港房市一直低迷,也創下SARS疫情以來,持續時間最長的一次回落。根據最新分析顯示,加上商業房地產的損失,2019年以來,香港房地產價值至少蒸發2.1兆港幣(2700億美元,約新台幣8.7兆元),分析師也警告,還有更多痛
高佳菁/核稿編輯美國地區性銀行,再遭突擊!國際知名評級機構穆迪將美國6家地區性銀行列入負面觀察名單,基於這些銀行在商業房地產貸款面臨大量曝險風險,其信用評級面臨被下調的風險,美金融股恐面臨拋售潮。遭穆迪列為負面觀察名單的地區銀行包括第一招商股份(FRME.US)、富爾頓金融(FULT.US)、歐德國
歐祥義/核稿編輯中國房地產企業恆大、碧桂園等相繼暴雷,房地產業陷入無限期低迷,連帶著中國各種指標及數據都不佳,整體經濟一直找不到復甦催化劑。5月15日,中國官方正考慮要求各地地方政府參與吸收數以百萬計尚未售出的住宅,以挽救房地產市場。17日,官方發布史上規模最大的房地產救市政策,以提振陷入困境的房地
環境部4月底預告碳費3大子法草案後,全國工業總會表示,碳費牽涉層面廣泛,應提高到行政院層級協商研議;而碳費目的是引導業者加速減碳,應確保配套的合理與完備,才有助於實質減碳。工總呼籲,政府應借鏡產業實務減碳經驗。另考量產業的國際競爭力,碳費費率不應高過日韓等競爭對手國。
陳麗珠/核稿編輯美國國債已經達到34兆美元(約台幣1098兆),創下紀錄,令許多專家學者憂心忡忡,不過,曾獲諾貝爾經濟學獎、美國知名經濟學家克魯曼(Paul Krugman)並不擔心,他說,與個人債務不同,政府不必償還所有債務,關鍵在於穩定債務占 GDP 的比重。
外資上上週才賣超1030億元、上週又再度賣超244.69億元,不少投資人擔心「不看好台股後市」,不過,法人分析,從外資換股操作的方式來看,並非看壞台股,而是「養肥的豬就要殺!」以上週外資買超與賣超標的來看,外資週賣超第一名中信金(2891)、賣超張數近20萬張,賣超第二名長榮航(2618)、賣超張數
陳麗珠/核稿編輯中國外匯管理局發布統計,截至今年5月底,中國黃金儲備為7280萬盎司,與四月持平,這是中國央行連續18個月狂掃黃金以來,首次暫停增持,加上美國就業數據意外強勁,聯準會9月降息希望破滅,導致現貨黃金大跳水,週五跌至每盎司 2305.96 美元,跌幅3.69%,創兩年多來最大跌幅。周日上
陳麗珠/核稿編輯宏都拉斯與台斷交,轉與中國建交後,台灣對該國白蝦購買量大幅下滑。最新統計顯示,今年前5月宏國白蝦對台出口量腰斬,減幅達56%,足足比去年同期少了526萬磅。宏國水產養殖協會(Andah)坦言,對台出口減少並非關稅提升至20%所致(指台宏FTA終止,不再享有優惠關稅),而是台灣採購量下
經濟疲軟與車市慘烈價格戰,中國不再是德國車企的「康莊大道」;華爾街日報報導,保時捷與其中國經銷商近期爆發一起糾紛透露出,即使是國際知名汽車品牌在中國也陷入棘手局面,當地經銷商因被迫捲入價格戰,不是銷量大減、就是越賣虧越多。慘烈價格戰 中國不再是「康莊大道」
吳孟峰/核稿編輯中國今年在江蘇省南京舉辦的的世界半導體大會(WSC)規模大減,主因為美國對中國半導體的監管影響。會展參加中企數量銳減約3成,相較於台灣舉行的台北電腦展Computex熱鬧滾滾,全球人工智慧 (AI) 半導體CEO聚集在台北,兩個IT展會人潮和吸睛程度形成鮮明對比。
美國勞工部7日公佈,5月新增非農就業27.2萬人,較4月的16.5萬人大幅增加,也遠高於道瓊預期的19萬人,該數據駁斥了美國勞動市場放緩的疑慮,並使聯準會(Fed)9月之前降息的希望破滅。與此同時,儘管5月勞動參與率下降0.2個百分點至62.5%,但失業率仍從4月的4.9%上升至4%,為2022年1
增27.2萬人高於預期美國勞工部昨公布,五月新增非農就業二十七.二萬人,較四月的十六.五萬人大幅增加,也遠高於道瓊預期的十九萬人;該數據打破了美國勞動市場放緩疑慮,聯準會(Fed)九月之前降息的希望也跟著破滅。失業率上升至4%儘管五月勞動參與率下降○.二個百分點至六十二.五%,失業率從四月的三.九%
針對媒體報導台積電(2330)受惠台版晶片法案,繳稅額度較前一年度下降,台積電今日澄清說明,隨著有效稅率提高,加上每年分二次繳納稅額,繳稅額逐年增加,沒有減少。台積電表示,公司遵循全球營運所在地的稅法規定,根據去年度永續報告書揭載,2022年公司的有效稅率為11.1%,且該年度在台所有繳納所得稅約占
IC設計龍頭聯發科(2454)在AI手機晶片持續拉貨下,5月合併營收421.51億元,月增0.29%,年增33.53%,累積1-5月合併營收2176.37億元,年增39.9%。聯發科因Q2手機出貨回到正常節奏,第二季營收較首季相比約持平至下降9%,今年營收目標為成長14-16%(mid-teens%