許多車廠在開發新車時,會買來競爭對手的車款進行參考,而近日外媒《Carbuzz》報導指出,目擊到一輛 Toyota 4Runner TRD Pro 從 Ford 工廠離開,並且確認這輛車屬於 Ford 所有,外媒推測,Ford 有意推出全新越野休旅車。
Lexus 目前的主力房車 ES 車系,小改款今天正式在日本上市!除了有小改款必修改的外型,另外也提升駕駛動態感受的穩定性,LSS+ 2.5、12.3 吋中控觸碰螢幕也都入列。台灣的推出時程,預計會在 2022 年。
去年 Ford 復活經典車系 Bronco,並且獨立為子品牌,最大的競爭對手就是 Jeep,而後者近期確認會推出 EV 電動版本,隨後外媒《Motor.es》從品牌高層得到消息,電動化的 Bronco 也即將到來,同時原廠也釋出一款預告圖。
預計在 10 月 7 日,於日本正式上市的全新大改款 Lexus NX,近期在日本已展開消費者商談活動,雖然還有一個多月的時間,不過在此時,網路上已出現 NX 在日本的全車系售價,將會從 NX250 的 117 萬元台幣起跳,最頂級的 NX450h+ F SPORT 售價將來到 190 萬元台幣。
先前曾傳出,Ford 定位在 Kuga 之上的中大型休旅 Edge 將於 2023 年推出新一代車型,並且有望採 EV 純電動力,而外媒《insideevs》近日拍攝到 Ford 新電動休旅的偽裝測試車,推測就是全新 Edge 電動版本。
目前 Lexus 旗下 F 性能家族中僅有一款 RC F,而根據日媒報導,準備在明年迎來新成員,也就是備受車迷期待的 IS F,不過動力配置上預期不會導入渦輪,而是採用原本的 5.0 升 V8 自然進氣引擎。
擁有悠久歷史的 Toyota Land Cruiser 剛完成大改款,並且全球市場都處於供不應求狀態,而作為衍生車型,Land Cruiser Prado 也準備推出新一代,根據日媒掌握的消息,預計在明年正式問世。
全球知名的經典車,VW 的金龜車、Ford 的 F 系列皮卡車都是代表之一,不過論銷量,Toyota Corolla 絕對是王者,近期的全球累積銷量,已經來到其他車款短時間都追不上的程度,正式突破 5000 萬輛。
海外 Lexus 為年邁 GX 的進行新年式更新,雖說是新年式,但變化幅度卻讓人眼睛為之一亮,尤其是車室鋪陳,終於把停留過去好幾年的老舊內裝,跟上品牌新世代家族熱潮,針對多媒體螢幕、空調介面等全數換新,營造更好的產品競爭力。
外媒《Motor 1》捕獲到 Ford Everest 測試車身影,Everest 其實就是台灣 Ranger 皮卡雙生車的 SUV,預計明年 Everest、Ranger 都將推出大改款,從 Everest 外觀設計能提前預覽未來 Ranger 改款走向。
隨著新一代 NX 登場,外媒《Motor1》指出,Lexus 將在未來 2-3 年內對旗下多個車型進行大改款,包括主力休旅 RX、越野休旅 LX、GX 等,另外小型跨界 UX 也將迎來改款,同時品牌預計 2025 年會有 3 款電動車問世。
全球累積超過 1040 萬輛的 Toyota Land Cruiser,在今年 6 月推出大改款,換上全新底盤以及外觀、內裝,動力系統也更新,一經推出就造成轟動,近日原廠指出,日本開放接單僅 14 天,就收到超過 2 萬張訂單,候車期至少要 1 年。
Ford F-150 不僅是全世界最暢銷皮卡,同時也是美國銷售成績最亮眼的金雞母,在全球提倡電氣節能環保意識下,各品牌紛紛棄守柴油動力,就連行之有年的 F-150 柴油也不例外,尤其在第 14 代 F-150 帶來 PowerBoost Hybrid 油電動力之後,品牌近來宣布經典的 F-150 柴油即將在今年劃下句點。
在全新皮卡 Maverick 問世後,外媒發現 Ford 官方再度註冊「Rattler」新車名,令人產生不少遐想,從家族的命名邏輯來看,這款「Rattler」新車可能與皮卡車系脫不了關係。
美國汽車製造商福特汽車(Ford)公布最新數據顯示,受到車用晶片荒衝擊,福特 6 月汽車銷量較去年同期驟降 26.9%。
Lexus 有意以 Toyota GR86 為基礎打造品牌最入門雙門小跑車,車名有望訂為 UC,而外媒《Motor.es》近日指出,新車將以新 IS 的設計風格為主,另外 Lexus 也透露,不會評論或推測未來產品,但原廠將有令人興奮的事情,敬請關注。
隨著今年 6 月全球首發新一代 Lexus NX 後,北美、歐洲、日本等地區開始進行上市規劃,美規預計今年第三季開始生產、歐洲則規劃在第四季上市,而與台灣鄰近的日本市場,近來也傳出將在 10 月進行發表,從以上地區規劃,不難預測出台灣導入時機點,相信約莫明年初就能看到新一代 NX 登台。
泰國 Toyota 近期調整 C-HR 車型編成,從原本的 4 車型,一次砍掉 3 個,僅保留一個頂規車型,搭配降價方式販售。
全球車用晶片短缺,各大車廠被迫減產、停工。日本汽車製造商「馬自達(Mazda)」今(23)日表示,受晶片短缺影響,將於 7 月暫停其日本工廠生產 10 天。此為馬自達的日本海內外組裝工廠,第一次因晶片短缺而停工。
電動車品牌 Gogoro,與鴻海策略合作!兩方宣佈簽署合作意向書,將在技術與生產上形成策略夥伴。