專攻特殊尺寸的觸控顯示器廠商富動科(6813)去年順利轉虧為盈,每股稅後盈餘0.04元,展望今年,公司表示,與虹彩光電、TPK-KY宸鴻(3673)等業者已共同發表膽固醇液晶彩色電子紙商品化,將成為未來公司主要成長動能之一。富動科去年營收2.83億元,與前一年度相當,稅後淨利59萬元,每股稅後盈餘0
電子零組件廠達方電子(8163)耕耘電動輔助自行車(e-bike)多年,達方董事長蘇開建今日表示,電池、車架與組裝等代工服務完熟,並進行供應鏈雙軸佈局,將從中國移往越南、歐洲生產,雖然今年市場尚在庫存去化期、達方目標放在提升毛利率,不過近3年綠能事業會越來越好,明年營收期望有3至5成提升,並待202
摩根士丹利(Morgan Stanley,大摩)報告表示,DDI(面板驅動IC)定價環境在今年第2季保持穩定,討論開始轉向Q3的定價。從長遠來看,大摩注意到OLED(有機發光二極體)DDI自研解決方案的潛在競爭,這可能會限制IC設計人員。大摩在2月對DDI供應鏈的負面看法有所改善,因為大摩看到了更持
為了推廣冷凍鳳梨釋迦外銷及天然慢食物產,台東縣長饒慶鈴親自率領縣府團隊和8家在地商家,於3月7日至10日參加「2023年東京國際食品展」,縣府表示,台東館吸引超過600家以上企業買主詢問,預計將可望創下破千萬後續合作效益。縣府說,在一連4天展覽期間約湧近8萬人次的參觀人潮,超過去年的兩倍,這次台東館
車用零組件廠東陽(1319)今公布2月合併營收19.31億元,月增28.9%、年增38.94%,創同期歷史新高,另東陽前2月自結累計營收為34.29億元,較去年同期累計成長9.43%,也創近4年累計同期新高;展望未來,東陽表示,將持續優化、整理整頓,積極發展輕量化產品及智能光電加飾技術,迎接新能源車
生成式AI聊天機器人ChatGPT帶起AI熱潮,軟體商訊連科技(5203)董事長黃肇雄今日於線上法說會中表示,訊連除AI人臉辨識持續飛速成長外,多項產品也早有導入AI技術,3至4月將推出圖像生成式AI產品,可撰寫廣告文案的文字型產品目標今年推出。
高盛(Goldman Sachs)針對IT供應鏈庫存動態進行深入分析,庫存繼續隨著ODM(原廠委託設計代工)、OEM(原廠委託製造)向上游轉移,特別是在個人電腦(PC)、伺服器、儲存市場上,積極消化庫存,而半導體供應商資產負債表上的庫存再次增加,在某些情況下達到驚人的水位。
國際數據資訊公司(IDC)週三(1日)公佈的報告顯示,受到需求疲軟和整體經濟挑戰的影響,2023年智慧手機出貨量預計將下降1.1%至11.9億支,低於先前的2.8%成長,真正的市場復甦要等到2024年才會出現。IDC行動和消費裝置研究總監波帕爾(Nabila Popal)表示,隨著成本增加和消費者需
持續已久的經濟持續逆風與高通膨,讓北美四大雲端服務供應商(CSP)下修今年伺服器採購量,研調機構集邦(TrendForce)今天預估,今年全球伺服器出貨量將下修至1443萬台,年成長率收斂為1.31%。集邦指出,目前已觀察到戴爾(Dell)與慧與科技(HPE)在內的企業原始設備製造商(Enterpr
中國電動車廠比亞迪(BYD)日前被日本媒體爆出,其在日本銷售的電動巴士,存在有毒化學物質「六價鉻」,這讓豐田旗下的日野汽車,棄用了比亞迪生產的電動巴士。比亞迪週四(23日)證實有使用六價鉻,但強調不會對司機、乘客和維修人員造成影響,也不會汙染環境。
科技導入運動,運動結合科技不再是訓練國手的專利,疫後新常態將運動科技帶入居家,而元宇宙概念更為運動科技注入虛實融合的樂趣。工研院今年於CES展會,展出多項運動科技,成為現場矚目焦點,臺灣運動器材OEM/ODM全球排名第三,創新運動科技可望為產業再添堅強競爭力。
台達電(2308)揮軍印度今年舉辦的ELECRAMA電力電子與能源產業國際展,在當地官方政策推行之下,搶攻「印度製造」商機,台達內部統計,電動車充電設備至今已經在全印度市場出貨超過7000台,持續鎖定以物聯網為基礎的智慧節能解決方案。台達電表示,旗下智慧節能解決方案涵蓋以微電網架構,整合電動車充電設
大和資本(Daiwa)報告表示,對於技嘉(2376)來說,2023年是復甦之年,受MB、VGA業務復甦,以及伺服器業務的增長,技嘉目標是2023年營收、毛利率恢復至年增,主要是看好被壓抑的需求和市占增加,伺服器增長加速,加上顯示卡在2022年庫存去化後,需求將觸底反彈。
相關新聞連結:桃園騎士墜落14米深下水道施工井 送醫不治桃園區國際路二段、文中路口今天(16日)有騎士衝撞護欄,連人帶車掉入14公尺深污水下水道工程工作井,送醫不治,市府勞動檢查處派員到場了解,發現工作井有警示及護欄,還有安全網,由於民眾非值行勤務中發生意外,並非工安意外,並非勞檢處管轄。
汽車零組件廠東陽(1319)今天公布1月稅前淨利0.43億元,較去年同期約1.2億元顯著下滑近60%,每股稅前純益為0.07元;東陽表示,主要是受到匯損及春節假期上班天數少的影響,據其統計1月匯兌損失為0.63億元。東陽產品主要為生產汽車保險桿、儀表盤、引擎蓋、水箱護罩等車用零件,今年受1月份春節工
電動車帶動充電樁需求激增,尤其公共場域的充電服務市場勢必興起,工研院衍生新創公司起而行綠結合工研院的充電專利技術,成功吸引車業龍頭和泰集團、機電大廠士林電機投資,共同成立國內第一個專業充電服務暨營運軟體公司「充壩」(Gochabar),此公司主要供應智慧充電服務系統,並聚焦於社區大樓、企業建置、公共
汽車零組件廠東陽(1319)今公告1月份自結合併營收為14.98億元,較去年12月月減13.13%,年減14.1%;東陽表示,主要是受到元月份因逢春節假期,工作天數少所致,但AM(售後維修)產品在第1季是傳統旺季,預計2、3月將恢復往年營收水準。
亞洲地區第1個取得美國聯邦航空總署飛機維修認證的亞航公司,5年前取得空軍台中附件電鍍工廠營運權,提升設備技術能力與環保規範,今年1月底有4項化學製程獲得美NADCAP認證,將軍用機電鍍升級到商用航太更高階的業務,有利亞航未來拓展國際商用飛機電鍍市場。
摩根士丹利(Morgan Stanley,大摩)報告表示,考慮到2022年第4季價格競爭加劇,下調對2大廠宏碁(2353)和華碩(2357)獲利預期、目標價,由於庫存水位升高,需求仍疲軟,預計復甦時間將要等到下半年甚至更久,價格恐在Q1持續激烈競爭。
隨著疫情在過去3年帶動平板電腦發展,OLED面板應用也獲得帶動進而更加普及化,供應鏈觀察此類面板的滲透率在2024年將進入飆升階段,市場人士認為,南韓LGD可能將在2024年首季開始生產相關產品,蘋果也預計將在差不多的時間點宣布推出OLED iPad。