華爾街大多頭、Yardeni Research總裁兼首席投資策略師亞德尼(Ed Yardeni)近日受訪時表示,預計將迎來「有史以來表現最好的耶誕季之一」,年底佳節購物季有望推動美股,進一步攀升至新高。《CNBC》報導,亞德尼表示,民眾剛走出疫情大流行,他們需要消費。並認為,民眾正意識到他們必須在現
全球2大加密貨幣比特幣和以太幣近期正處於歷史高位,有新興市場教父之稱的墨比爾斯(Mark Mobius)週三表達對數位貨幣的質疑態度,墨比爾斯指出,加密貨幣不是投資,而是一種「信仰」,股票仍是首選。《CNBC》報導,墨比爾斯受訪時表示,人們不應該將加密貨幣視為投資,這只是一種投機和娛樂的行為,最終投
聯合國世界糧食計畫署(World Food Programme,WFP)日前呼籲,特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)等富豪捐款,協助解決全球饑荒,馬斯克週日也在推特回應表示,只要世糧署能明確列出這筆資金將如何解決糧食問題,自己將立刻捐款。
美國參議院週三(27日)宣布新提案,將課取「富豪稅」並訂定最低企業稅額,特斯拉執行長、全球首富馬斯克(Elon Musk)也對此提出看法,馬斯克表示,像億萬富翁徵稅對於償還國家債務影響微弱,並認為重點應該放在政府支出上。綜合外煤報導,馬斯克週三推文指出,「支出才是真正的問題」,即使當局對所有億萬富翁
美電動車大廠特斯拉執行長馬斯克前陣子才再度擠下亞馬遜創辦人貝佐斯,榮登全球富豪榜龍頭,如今兩人差距持續拉大,在特斯拉股價經歷一波12.7%的漲幅後,馬斯克身價達到約2900億美元(約新台幣8.14兆),有望晉升史上首位3000億美元富豪。《CNBC》報導,馬斯克財產在當地時間週一增加超過360億美元
面對疫苗生產與取得等疫情挑戰,前副總統陳建仁昨天晚上在國際論壇呼籲,「沒有人是孤島」,已開發及開發中國家應共同合作,彼此分享資訊,落實疫苗分配公平性為當務之急。宏碁集團創辦人施振榮則由產業發展歷程分析認為,台灣擁有充沛科技與文明能量,能透過AI平台、委託研發與生產代工、國家衛生研究院和私人企業的創新
美國商務部日前要求台積電、三星等半導體企業在11月8日提供商業數據,遭到相關企業悍拒,政府單位也介入協調,緩和緊張。《彭博》知名專欄作家高燦鳴撰文稱,商務部的作法只是證實,美國政府與5千億美元規模的半導體產業脫節,此舉更是徹底撤尾侵擾企業經營,就算獲得企業回報的數據,最多也是證實「有人囤積晶片」,而
亞馬遜創辦人貝佐斯(Jeff Bezos)打造全球電商帝國,成為新世代富豪代名詞及企業家偶像。已退下亞馬遜執行長一職的他,昨日在社群網站分享一篇數十年前預測亞馬遜失敗的報導專欄,強調「別讓任何人告訴你是誰」。貝佐斯當地時間11日在推特PO出一篇《巴倫周刊》在亞馬遜創立初期提出的預測,斗大標題寫著「亞
臉書面臨多事之秋,4日爆發大當機,全球經濟損失直衝10億美元,創辦人札克伯格(Mark Zuckerberg)的個人財富瞬間蒸發60億美元。近日又被「吹哨人」揭發臉書助長仇恨、不實言論,就算札克伯格出面闢謠,《經濟學人》認為,臉書的信譽已經難以挽回。
中國監管去年祭出「三道紅線」政策後,使中國房企大受打擊,彭博專欄作家任舒立撰文,將中國房地產開發商的處境形容成目前當紅的南韓影集《魷魚游戲》:必須在一場殘酷又血腥的比賽中,想辦法活下去。文中提及,全球熱議的《魷魚遊戲》融合美國電影《飢餓遊戲》和南韓電影《寄生上流》元素,這部當紅影集甚至在中國商界引起
為確保「帝位」穩固,中共領導人習近平對資本主義展開大掃蕩,以共同富裕名義,整肅民企,還高舉愛國大旗,染紅所有民眾思想,14億人都要聽從黨的指揮。對此,《經濟學人》社論直批,習近平為掌握絕對權力,造成企業家焦慮,人民受苦,中國經濟危機四伏。《經濟學人》今(2)日發布社論稱「中國現狀充滿危機」,文中指出
美國貿易代表戴琪(Katherine Tai)將在下週於智庫發表演說時,公布拜登政府對中國的貿易策略。進一步消息指出,戴琪會宣布中國沒有履行美中貿易協議第一階段承諾,政府考慮追究中方責任,不排除加重關稅。《CNBC》報導,知情人士透露,戴琪下週一在華府智庫「戰略與國際研究中心」(CSIS)發表演說時
英國脫歐與武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情,導致英國卡車司機短缺,當地許多加油站自週一(25日)起出現乾涸現象。《路透》報導,儘管英國的燃料零售商表示,目前有2000多個加油站已經乾涸,約有數10個加油站必須關閉,但英國的官員們仍堅信,英國的供應鏈危機正在解除當中。
印度線上教育公司Vedantu目前擁有20萬名付費會員,該公司在融資後估值達到10億美元(約278億台幣),成為印度第5家教育科技獨角獸。據《彭博》報導,Vedantu這次的E輪融資是由新加坡的ABC World Asia領頭投資1億美元(約27.8億台幣),老虎全球管理(Tiger Global
馬斯克日前曾因拜登沒向自家太空公司SpaceX祝賀平民太空旅行任務成功,嘲諷拜登「在睡覺」。28日消息傳出,馬斯克再次槓上拜登,他認為拜登政府被工會影響,對特斯拉有偏見,希望能看到更中立的總統。據《彭博》報導,特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)在28日批評拜登政府對特斯拉有偏見。
中國嚴格的防疫限制削弱個人支出,再加上監管機構對房地產市場的控管,雖然中國目前經濟仍保持穩定,但復甦卻出現疲軟的趨勢。《彭博》報導,受Delta病毒侵擾,中國7月份疫情再度升溫,當局實施更嚴厲的清零與隔離政策,此外當局收緊對房地產市場的政策,使中國9月份的房屋銷售放緩,此外,受到全球晶片荒影響,汽車
負債負債1.2兆人民幣(約台幣5.2兆)的中國海航正進行破產重整,創辦人陳峰等原始股東股權已遭「清零」,陳峰及CEO譚向東雙雙被拘捕。美媒指出,根據美國證券交易委員會資料,譚向東是美國公民。此事件是否會讓習近平整肅的資本家的行動,演變成外交事件,亟待觀察。
全球最大的對沖基金橋水(Bridgewater)創辦人達里歐(Ray Dalio)認為比特幣若是最後成為主流貨幣,各國的監管機構還是會盡力控制住比特幣。據《CNBC》報導,達里歐15日透露,若加密貨幣真的成功了,那麼監管機構將會試圖「扼殺它」,因為他們有「扼殺它」的方法。達里歐表示,薩爾瓦多將比特幣
中國工信部長肖亞慶週一呼籲國內新能源汽車企業兼併、重組,引發中國對電動車產業監管行動的擔憂,管理諮詢公司貝恩策略顧問(Bain & Company)大中華區合夥人劉湘平(Helen Liu)表示,電動車產業整合不可避免。《CNBC》報導,劉湘平週二表示,整合是電動車產業的必然趨勢,主因包括電動車產業
彭博專欄作家高燦鳴(Tim Culpan)撰文指出,中國有意讓國資入股滴滴出行,這正是習近平鞏固權勢的方式。文中指出,中國政府近期不斷打擊民間企業,甚至想將他們國有化,以保障國家權力。而滴滴當初不顧中國網信辦反對,堅持在美國進行首次公開發行(IPO),遭到中國當局整治,目前傳出北京有意讓國企入股滴滴