中華(2204)汽車旗下MG品牌今天第3款新車MG4電動車正式上市,本次共導入兩款車型,MG4旗艦版和MG4 XPOWER建議售價,分別為99.9萬元和118.9萬元。中華汽車總經陳昭文表示,MG4是台灣MG 繼HS和ZS車系後第3款新車,也是品牌首輛純電車款,上市後第1個月預估銷量可達250輛,今
中鋼(2002)近期成功開發電動車馬達用的極薄板電磁鋼產品,與常規產品相較,厚度減薄20%、強度提升5%,鐵損降低約6%,正式供應予國際知名車廠,每年訂單量上看4500公噸,力助中鋼提高精緻鋼品銷量占比,朝精緻鋼廠目標邁進。為讓電動車能夠加速快且跑得遠,馬達需具備高扭力、低能量耗損等兩項特性,而其中
吳孟峰/核稿編輯美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)週五(7日)表示,由於前電動座椅馬達過熱存在火災風險,起亞美國公司(Kia America)正在美國召回46萬2869輛Telluride車輛。此次召回包括這家韓國汽車製造商在2020年至2024年期間生產的部分Telluride SUV。
微控制器廠笙泉(3122)積極強攻節能、儲能、工控、車用市場,隨著客戶庫存去化進入尾聲,笙泉營運逐漸增溫,市場看好笙泉在工業相關領域成長,有助獲利表現,笙泉近4個交易日股價狂漲,波段漲幅逾42%。笙泉在連續拉出3根漲停後,今日股價激烈震盪,上下震幅逾8%,截至9點25分左右,笙泉股價上漲5.7%,暫
機電大廠東元(1504)今日召開新一屆董事會,會中首先推舉邱純枝續任董事長、但邱因個人因素婉拒,其後邱純枝推薦利明献接任董事長職務,並獲董事會通過,邱純枝則勝任集團副會長,協助新任董事長交接。利明献表示,期許東元在新一屆董事會成員的其心合作下,再創營運高峰。
紡織廠新光合成纖維(1409)董事長吳東昇今天談論地緣政治影響,直言台灣雖然面對不利因素,還是具備其他優點,台灣最大的資產是人才,加上社會制度自由民主,「例如立法院現在這樣,誰對誰錯不論,但這就是民主進步」。吳東昇說,倘若地緣政治因素能夠撇除,說不定台股表現更高,不過,台灣具備的優點包括國內有聰明的
吳孟峰/核稿編輯美國貿易代表處(USTR)宣布,將於6月15日重啟川普時代對中國進口的顯示卡、主機板和機殼課徵關稅,而這項課徵25%關稅措施,將會實施到2025年5月31日,恐將導致新一波個人電腦(PC)價格上漲。科技新聞網站PCMag報導,美國政府將延續對中國顯示卡、主機板和機殼課徵關稅,除了上述
機電大廠東元(1504)昨於股東會中改選11席董事,公司派提名的11名董事候選人中、當選10人,現任董事長邱純枝,及沈榮津、利明献皆在列,代表黃育仁改革派的菱光(8249)代表人侯智元拿下1席,不過新任董事長人選仍未出爐。因此,新一屆東元董事會由公司派10席、改革派1席共同組成,其中4席獨董由公司派
東元董事長邱純枝在股東會詞時表示,去年是東元「豐收的一年」,除全年獲利創新高、股價也寫新高。她說,營運成長與聚焦永續經營有關,東元在綠色工程、電氣化、創儲新事業皆有斬獲,加上區域佈局推進,確保營收持續成長。東元今日舉辦股東會,會中將改選11席董事,經營團隊先細數去年營運成績。邱純枝指出,東元去年稅後
歐祥義/核稿編輯去年比亞迪(BYD)推出低價電動車「海鷗」後震驚美國汽車製造商和政界人士,美專家拆解後發現,其工藝不輸售價高3倍的美國電動車,認為「美國車廠在設計低成本電動車方面落後中國多年」。《美聯社》報導,比亞迪「海鷗」在中國售價1.2萬美元(約新台幣38萬元),短哩程版本價格甚至不到1萬美元(
搶攻電動車市場版圖,台灣奧迪(Audi)發表全新都會小型純電休旅車Audi Q4 e-tron及Q4 Sportback e-tron,早鳥價199萬元起,台灣奧迪表示,搶先預售的Q4 Sportback e-tron 45 Edition One首發版累積訂單已逾200輛。