隨著 Lexus 新一代 RX 問世,但七人座設定的 RX L 就不見蹤影,先前曾傳出原廠註冊 TX 商標,用於取代 RX L 市場地位,近日傳出更多消息,預計明年 4 月登場,動力將有 TX 350、TX 500h、TX 550h+ 等設定。
今年 7 月 Honda 發表全新第 6 代 CR-V,而國內市場方面據了解,台灣本田已經著手展開國產前期規劃,預計明年中旬登場,近日更有網友發現新一代 CR-V 空運來台的畫面,有望是進行國產前的相關測試。
預計明年登場的 Volkswagen 新一代 Tiguan,不僅有大量測試車與預想圖出爐,日媒《Spyder7》更掌握到新消息,原本僅在中國市場販售的 Tiguan Coupe 也將進軍全球市場,提供車迷更運動話的選擇。
身為 Volkswagen 主力休旅,Tiguan 大改款的測試車已多次曝光,各種預想圖也紛紛出爐,根據外媒掌握的最新資訊,新一代 Tiguan 將於明年上半年全球首發,並搭載 MQB Evo 平台進行量產。
身為油電車始祖,Toyota Prius經歷數代演進,昨(16)日在歐洲推出第5代車型,維持自1997年以來的標誌性輪廓,結合掀背與斜背特點,以及更低更寬的車身,呈現轎跑般的動感身形。
今年 Toyota 新車攻勢的壓軸之作,第 5 代 Prius 今(16)日正式發表,採用全新外觀設計,以及類似 bZ4X 的內裝布局,率先登場的是 PHEV 插電式混合動力,性能大幅提升,純電續航有望接近 100 公里。
身為 Nissan 主力 MPV 車款,Serena 將於 11 月 28 日推出新一代車型,原廠近日釋出首張預告圖,展示車頭局部造型,包括融入頭燈組的大型 V-Motion 水箱護罩,搭配水平日行燈,形成整體視覺感。
重新回歸台灣市場的德系車廠 Opel,首波導入全新世代的 Mokka 跨界小休旅和 Mokka-e 電動休旅車,今(10)日正式公布預售價格,汽油版分為 2 種車型,電動車則是單一車型設定,最低從 103.9 萬元起。
已預告多時的 Volvo 全新電動旗艦休旅 EX90 正式發表,原廠稱其為「有史以來最安全的車款」,搭載先進的 LiDAR 光學雷達系統,另外動力方面,能輸出 517 匹最大馬力,並具備 600 公里續航里程。
日前 Honda 宣布旗下二輪的電動化戰略,將於 2025 年推出至少 10 款電動機車,而做為戰略第一槍,Honda 於今年米蘭車展上發表 EM1 e:新車,預計明年夏季在歐洲上市開賣,具備超過 40 公里續航表現。
雖然中大型房車的市場式微,但 Toyota 仍打算為 Camry 推出大改款,不僅換上更具運動感的外型,還會有全新動力,根據日媒掌握的消息,新世代 Camry 會出現 PHEV 插電式混合系統。
即將於 11 月 9 日登場的 Volvo 新旗艦休旅 EX90,原廠率先釋出內裝架構,維持一貫極簡的風格,另外 EX90 還會成為 Volvo 新世代安全標準車款,搭載更加先進的安全防護系統。
日前 Toyota 釋出預告,近日 bZ 電動車系第 2 款新車 bZ3 正式登場,同樣基於 e-TNGA 平台打造,是原廠與 BYD 聯合開發,此次發表僅揭露外觀與內裝鋪陳,具體動力規格仍未公布,但官方稱續航里程最高超過 600 公里。
自 Toyota 解決 bZ4X 輪圈問題後,bZ 車系第 2 款車 bZ3 也準備登場,近日原廠釋出預告,將於 10 月 24 日全球首發,同樣基於 e-TNGA 平台打造,屬於 Toyota 和 BYD 合作的首款電動車。
電動車是目前車廠全力開發的重點項目,原因都在於排碳。不過 BMW 執行長 Oliver Zipse 認為,最理想的動力方式,並非電動車,而是氫燃料電池車,他看好氫燃料電池車會是下一個趨勢。
原訂今年 7 月 27 日在台灣發表的 Subaru 電動休旅 Solterra,由於受到雙生車款 Toyota bZ4X 車輪問題,導致 Solterra 上市時間延後,近日隨著 bZ4X 狀況解決後,Subaru 總代理意美汽車也宣布,將於 10 月 31 日舉辦發表會。
日前 Volkswagen 當家休旅 Tiguan 大改款的測試車曝光,透過逐漸明朗化的外觀細節,外媒也釋出新一代 Tiguan 的預想圖,整體設計風格參考新世代 Golf 與 ID 車系,主要是下方大型氣壩突出運動感。
如今小排氣量渦輪引擎成為市場主流,尤其是渦輪科技進步再搭配電動馬達,已經能繳出驚人性能,因此像是 Mercedes-AMG 最新的 C63 就是採用四缸引擎,但 BMW 性能部門 M-Power 負責人卻提出強烈反對。
目前已經在台灣 BMW 官網上線專屬網站的新一代 X1 與 iX1,預計將於明年第一季正式在台販售,近日社群媒體上出現銷售業代公布的預售價資訊,其中新世代 X1 自 190 萬元起;iX1 則是 222 萬元。
中華汽車推出全新「堅兵」貨車車系,並且首次導入油電複合動力,搭載由台灣自主研發的 ISG 整合式馬達,具備同級最大載重 1,610 公斤、同級唯一前後碟煞,搶攻國內商用車市場。