中國電動車電池大廠寧德時代,傳出將進軍電動飛機市場。中國工商查詢平台「天眼查」資料顯示,寧德時代、中國商飛(COMAC)和上海交大企業公司3家企業,共同持股成立「商飛時代(上海)航空有限公司」,註冊資本6億人民幣(約25.5億元新台幣),法定代表人為中國商飛系統工程與項目管理部常務副部長錢仲焱,3方
興櫃鋰電池芯廠有量科技(5233)現正於台灣國內生產電池電芯,助攻泰國完成全亞洲首輛電動火車創舉,總經理李誌誠今天向外貿協會董事長黃志芳展示泰國廠產能,預計今年總電池製造量將拓展至4GWh,朝向50GWh邁進。李誌誠指出,有量科技與持股71%的母公司EA集團共同合作聚焦電動車、電池廠生產項目,目前電
美國福特週一大幅下調了F-150 Lightning皮卡的價格;其中,基礎車型降價17%,希望搶奪特斯拉的電動車市佔率,但也加劇了電動汽車行業的價格戰。根據《路透》報導,今年稍早時福特曾調漲Lightning價格,但隨著生產規模和電池原材料成本的改善,福特有空間可調降電動車售價。
特斯拉週五(14日)上午10點在中國販售兒童電動車「Cyberquad 」,售價為1萬1990元人民幣(約台幣5.2萬),雖然價格不菲,但上市不到1個小時就賣光,販售頁面還一度因湧入的人數過多造成卡頓。中國媒體《紅星新聞》報導,特斯拉天貓旗艦店表示,Cyberquad限量50台,不清楚後續是否會補貨
電動車市場龍頭特斯拉14日將正式在中國販售純電動越野玩具車「Cyberquad For Kids」,售價為1萬1990元人民幣(約台幣5.1萬),於當日上午10點開始販售。外媒報導,特斯拉兒童版電動越野車是一台專為8至12歲兒童設計,續航里程約25公里,純電功率最高時速可達16公里,家長可為安全自行
受惠半導體產業客戶出貨暢旺、訂單需求強勁,鋰鐵電池廠長園科(8038)6月營收年增逾8倍,6月、第2季、上半年營收都創同期新高,今日股價開高,一度漲逾5%,截至10時,長園科上漲2.4元、漲幅4.68%,暫報53.7元。長園科6月營收4859萬元,月增38.5%、年增857.8%,上半年營收2.4億
靠著尿布事業闖下一片天的日本化學材料製造商日本觸媒(Nippon Shokubai),看好電動車商機,正尋求在車用電池市場,開拓新利基。日經亞洲報導,日本觸媒是全球頂尖高吸水性樹脂(SAP)生產商,這種材料大都在需要吸收並留住液體的紙尿布等產品。因競爭廠商愈來愈多,日本觸媒認為有必要發展新事業。
儲能裝置多為鋰電池,存在「熱失控」風險,需明確的消防安全指引。經濟部表示,針對家用儲能的消防安全規定,除應符合內政部「各類場所消防設備設置標準」外,經濟部也將持續與內政部討論,強化家用儲能設置時的消防安全。有關家用小型儲能系統部分,經濟部表示,除已在電工法規訂定相關規定讓從業人員有所依循外,亦陸續公
中國最近宣布將對半導體及其他電子產品製造所需的鎵、鍺等金屬實施出口管制,美國商務部發言人今天表示,美國「堅決」反對這項出口管制,華府將與夥伴及盟友協商解決這項問題。中國商務部和海關總署最近聯合發布公告,指為了維護國家安全和利益,決定自8月1日起對鎵、鍺相關物項實施出口管制,未經許可,不得出口。鎵和鍺
中國電動車廠「比亞迪(BYD)」週二(4日)表示,將投資30億雷亞爾(約新台幣193億元)資金在巴西建設新廠區,以促進當地產量,提供更具競爭力的價格。《路透》報導,比亞迪的巴西新廠區將建在巴西東北部巴伊亞州(Bahia)的卡馬卡里工業園區,該新廠區由3座工廠組成。
電動車龍頭特斯拉捨鎳改鐵,將旗下Semi Light電動卡車、平價電動車將採磷酸鐵鋰LFP電池,及鎳價持續走跌,電線電纜、不鏽鋼廠華新(1605)營運受其拖累,股價在法人瘋狂砍單下,今股價開低走低,早盤回測41.05元,跌幅達5.74%,成交量放大到逾6.9萬張,盤中跌幅近半根停板。
鋰生產商越來越擔心,鋰礦山開採許可的延遲、人員短缺和通貨膨脹,恐阻礙它們供應足夠的電池金屬,進而無法滿足全世界生產電動車過程中的關鍵原料需求。Lake Resources的董事長Stu Crow表示,由於電池公司沒有安全的鋰原料庫存,供給與需求脫節下,電動車市場最終面臨缺料危機。
鴻海(2317)董事長劉揚偉今天出席三三會,以「Q世代來臨!台灣如何面對量子科技?」為題發表專題演講,同時公布鴻海未來3年量子計劃將進攻6大領域,劉揚偉開場時先開玩笑說:「40歲的以下不用聽,有聽沒有懂。」劉揚偉解釋「什麼是量子科技」,目前的電腦計算方式只能處於「不是0就是1」的二進位狀態,而量子計
澳洲資源部長金恩(Madeleine King)指出,由於澳洲與中國在鋰提煉領域上處於直接競爭的關係,因此必須以戰略角度考量,中國對澳洲礦產部門的投資。彭博報導,在澳洲公布「關鍵礦產戰略」後,金恩受訪做出該陳述。這份等候多時終於出爐的戰略,包含對能源轉型至關重要的項目籌資5億澳元資金。
澳洲是全球最大的原礦供應商之一,政府20日宣布將如何與投資者和國際合作夥伴合作,並建立關鍵的礦物加工行業,資源部長馬德琳·金也強調,汽車製造商及其他礦產業應投資此加工業,確保未來供應穩定,以對抗地緣政治的動盪。外媒報導,澳洲政府已提供數十億美元的基石投資,但由於價格風險及新技術成熟度等問題,投資人持
台灣輝能斥資1735億 法國建廠震驚全球台灣固態電池大廠輝能科技(ProLogium Technology)5月11日宣布,將投資52億歐元(新台幣1735億),在法國敦克爾克興建1座超級工廠,以生產固態電池,該廠不僅是輝能在海外的第1家,也是最大的海外工廠。
就愛燃油車!法拉利、藍寶堅尼推遲電動化美國電動車大廠特斯拉(Tesla)掀起全球電動車旋風,近年各大車廠紛紛推出自家電動車比拚,不過跑車與超級跑車似乎仍堅守自己的道路,以超緩慢的龜速進行電氣化改革。超跑、跑車指的性能極高的轎車,跑車迷買跑車追求的就是燃油跑車特有的澎湃排氣聲與強勁的引擎性能,還有起步
鴻海(2317)旗下鴻華先進(2258)可望於創新板上市,市場看好2.5萬輛納智捷LUXGEN n⁷電動車進入量產後若一帆風順,粗估可貢獻年營收上看百億元,不過,鴻華先進已事先針對發展遠景面對的4項不利因素自我警惕,並提出相對的因應方案。4項不利因素包括傳統車廠與科技巨頭後追力道強勁、研發過程曠日廢
由鴻海(2317)持股51%、裕隆(2201)持股49%合資設立的鴻華先進(2258)可望將於創新板上市,市場看好2.5萬輛納智捷LUXGEN n⁷電動車進入量產後若一帆風順,粗估巔峰年營收上看百億元,不過,鴻華先進已事先針對發展遠景面對的4項不利因素自我警惕,並提出相對的因應方案。
鋰鐵電池廠長園科(8038)今日表示,半導體客戶安裝UPS不斷電鋰鐵電池系統腳步不停歇,也接獲更多半導體業與電子業客戶,長園科5月營收3508萬元,年增158.13%,創歷年同期次高,前5月營收1.92億元,年增491.38%,創同期新高。