根據內政部人口統計發現,今年6都戶數仍呈現正成長,北部以桃園市增加最多,戶數增加1.67萬戶,其次是新北市增加1.4萬戶,第3是台中市增加約1.2萬戶,若從區域來看,相對平價的區域仍持續吸引人口流入。
桃園桃鶯路指標大樓「擎天匯」,規劃21層地標建物,距離桃園後車站僅300公尺,未來享有三鐵共構優勢,一旁就是7500坪建國公園,產品規劃27~42坪2、3房,每坪開價30~33萬元。
自房地合一政策上路之後,房地產短線操盤的行為已不復見,專家建議較保守的投資人現階段可朝向4~6年的長線房產投資為主,如店面、學套等產品,獲得優於定存的穩定收益。
基隆輕軌「玩真的」,根據《聯合報》報導,基隆市交旅處長李綱透露鐵工局可行性研究進入期中報告,北市、基隆、交通部長將在月底針對三方共識有個答案。不過,房市專家皆認為,基隆輕軌有利有弊,在捷運軌道已非票房保證、紛紛價跌的現況,對未來房市發展可說是多空交雜,後續仍須觀察。
長期以來台中中清路、國道三號快官霧峰段等容易出現壅塞的路段是開車族最大夢魘,而好消息是問題終於有解了!7月份交通局以及高公局不約而同地給出交通利多:水湳經貿園區內道路預計年底前全面通車,有助分散中清路、中平路車流;而中部地區高速公路最後一塊拼圖,國道4號豐原潭
少子化現象普及,招生不順利的大專院校面臨退場,卻也有學校未受明顯影響,周圍學生住宿需求依舊持穩,吸引包租公、包租婆置產。根據業者彙整實價登錄統計,雙北市大學城的租金報酬率以淡水淡江大學表現最為出色,平均有3.6%,陽明山的文化大學以2.7%居次,在房價水準相對不高的郊區,仍有機會創造漂亮收益。
台灣目前除了台北市有完整的軌道建設之外,其餘仍處於發展中的階段,如高雄目前僅有紅、橘兩線;而台中第一條捷運綠線明年底才正準備試營運、藍線去年底才經交通部審議通過,預計2028年完工;另外林佳龍市長上任後提出的雙港輕軌計劃正在進行可行性研究並報請交通部審查,台中
安康生活圈位新北市新店區,山水環繞富綠意,其中陽光運動公園占地約20公頃,擁有豐富生態資源,生活圈居住環境舒適宜人,近來有開發商推出「陽光PARK」,主打每坪26~29萬元,總價989萬元起,訴求雙北市最便宜,吸引民眾目光。
台中市南區人口數約12萬人,南接大里、烏日,西鄰南屯區;北側和東側分別是西區和東區,是台中市成立最早的轄區之一,區域內的忠孝路夜市早期與中華路夜市並稱兩大夜市,成為知名美食的發源地,例如全台知名的鼎王麻辣鍋創辦人即於此發跡。
汐止樟樹商圈近台鐵汐科站,鄰近國道1號、3號以及環東大道等多條快速道路,可迅速串聯內湖、南港、信義區生活圈,向來吸引台北市購屋族輕移民。近來指標建案有新成屋「超級花園」,全案已售8成,銷售表現亮眼,目前產品主力為32~37坪3房,每坪開價42~45萬元。
為平衡區域發展,交通局推型捷運(Metro)、鐵路(Rail)、轉運站(Bus)、自行車(Bike)等複合式公共運輸網(MR.B&B),將打造水湳、台中、豐原、烏日、沙鹿、大甲、朝馬及霧峰等八大轉運中心,而受惠最深的莫過於長期仰賴大眾運輸系統的通勤族,
大同區範圍甚廣,以民權西路為界,以北被稱為北大同,以南為南大同,此區屬北大同範疇,生活圈大致以敦煌路、民權西路、環河北路和捷運綠帶為界的區塊,信義房屋民族承德店店長陳紹鵬表示,這裡又可再分為3個小生活圈,分別是孔廟周邊、圓山站周邊以及大同運動中心。
基隆30年來最大的建設-輕軌捷運有望,總統蔡英文日前在基隆火車站宣布斥資81億引進歐洲系統,串聯南港展覽館及基隆兩地,最快可在2022年正式通車。不過,房市名嘴表示:「不必對沿線房價有任何期待」。
桃園機場捷運通車,不僅串聯三大直轄市及三大路網,龐大的通勤及觀光人潮進一步帶動軌道經濟發酵。商仲觀察,機場捷運將改善沿線交通條件,提升通勤族移動意願,加上目前台北市中心連續性大面積的辦公大樓供給少,外資企業有意將沿線地點納入租賃考量,未來包括A3新北產業園區站、A7體育大學站,可能出現為租戶量身打造的辦公大樓或形成新辦公聚落,商圈開始發展。
暌違多年的捷運機場線今天終於正式營運,首發車清晨6點發出,副總統陳建仁今出席捷運通車典禮,宣布台灣公共運輸正式邁入新里程碑,總統蔡英文也認為透過捷運機場線,不僅可連結高鐵、台鐵、捷運以及桃園國際機場,接軌國際。
桃園、林口民眾期盼已久的捷運機場線通車在即,日前公布票價卻引發軒然大波,沿線住戶紛紛抗議票價太貴了。房市專家也認為,機場捷運訂定票價本就不是為通勤族出發,購屋應將通勤票價與時間成本納入考量,若考慮將通勤費用轉為房貸支出,還能住的近一點。
受到大台北高房價的影響,購屋族從蛋黃區移向蛋白區的築巢模式,逐漸在緊鄰雙北的基隆展開。隨著台鐵捷運化、快速道路等建設完工,補強交通機能,生活品質提升,多家建商看好基隆潛力紛紛推案,挾著低總價優勢,成為大台北通勤族購屋的超值選項。
低薪、少子、不婚三大主因使得建商推案趨勢也跟著調整,過去曾是建商眼中最尷尬的2房產品,現在卻成為第一線最熱銷的格局。包括興富發、麗寶、總太、允將、富旺、銓威等建設公司近期推案都有2房產品的規劃,市場反應相當不錯。
竹圍位於雙北市交界,擁淡水河畔美景,學區與生活機能完整,為一自給自足商圈,房價又相較北投和紅樹林豪宅親民,吸引許多首購族、新婚小家庭置產,搭乘捷運上班通勤也相當便捷,一般中古產品2~3字頭起,新推建案每坪均價45~49萬元。
雙北交會的捷運站近年因房價下修,價格也跟著走跌,業者根據實價登錄資料,整理近兩年雙北交會捷運站房價,台北市的古亭站2013年每坪均價88萬元,今年下修至每坪71.5萬,與相隔一站的頂溪站價差也從37.3萬,縮小至21.9萬,精華區房價價差逐漸拉近。