歷經長達10年進行環評二階範疇界定及四次專案小組審議,「國道7號高雄路段計畫」今(15)日下午通過環評初審。高雄市副市長林欽榮與交通部次長陳彥伯共同出席環保署第四次的環評專案小組初審會議,歷經3小時審查,加上地方民意登記發言支持,終獲委員審議通過,後續將送環評大會審查。
因應內政部營建署辦理的「臺南都會區北外環道路第三期新建工程」路段即將開放通車,南市府交通局主動邀集工程單位、警察局、區公所等相關單位提前進行設施檢核,完成該路段相關交通設施體檢。最新實價登錄資料顯示,受惠北外環即將通車效應與優質水綠環境特色,安南區九份子已出現單坪44萬元新高成交價。
府城台南市中西區古蹟林立,吸引觀光人潮湧入,但歷史巷道卻經常遭觀光客機車塞滿或亂停放,讓當地居民出入受阻苦不堪言。台南市府因此在友愛街台南市美術1館對面規劃「友愛立體機車停車場」,今年3月正式營運後,大幅改善停車亂象且維護市容,讓當地居民免除出入困擾。
岡山近來建設動作不斷,包括捷運紅線岡山路竹延伸線第二B階段環評過關,岡山本洲工業區重要通聯道路育才路也連通台1線省道,大幅改善運輸交通便利與通勤行車安全,讓岡山居住生活品質持續升等,也利於提高購屋需求。
北高雄又將新增一處路外立體停車場!「光武國小體操訓練館暨多功能運動館及地下停車場共構新建工程」,目前主體工程已全數完成,將啟動地下停車場智慧停車設備建置,工務局及交通局將加速取得使用執照,並完成地下停車場相關營運設施建置,預估於9月正式啟用,滿足周邊停車需求。
前鎮區早期即發展成熟,但前鎮運河卻分隔鳳山五甲與前鎮草衙地區,目前市府將運河畔綠化植栽營造優美景觀,周圍75期重劃區,高樓層房價朝4字頭邁進。但對岸的新草衙地區,也受惠捷運設R5站、R4A站便利交通、百貨購物商圈與成屋供給稀有化,景觀輕豪宅大樓仍有2字頭物件,運河二岸單坪價差超過10多萬,新草衙輕豪宅房價相對低廉,等於讓首購族可減少奮鬥20年!
南科聯絡道與新港社大道路口轉向高架道路工程推進,南科聯絡道將於下週21日起,進行高架橋梁基礎工程施工,工程為期16個月,仍維持雙向通行,但須縮減車道,該工程將道路採立體化車道設計,未來由國道8號新市交流道,可藉此高架直接進出南科,不必下平面道路等紅綠燈,將可有效解決周邊交通壅塞問題。
為迎合電動車時代,營建署在去年即推動「公寓大廈管理條例」修法,若無正當理由,區分所有權會議不得拒絕住戶裝設充電樁等設施。營建署今(16)日強調,修正版本的優先評估電動車充電系統設置,仍以基於確保用電安全與消防安全之前提下,尊重社區自治與公眾利益的決定,並非不得拒絕。條例修正案仍待與相關部會積極協調取得共識,並規劃相關配套措施,強化設置後使用階段的安全,請民眾放心。
高雄疫情進入高原期,高雄捷運小港林園線計畫卻不停歇,環保署及交通部已分別於上週召開專案小組初審會議,及捷運計畫審查委員會,均審查通過,獲得中央支持。捷運紅線小港林園線規劃進度加速,也讓林園地主紛紛抱持惜售心態,並打算趁月底台積電廠區動工後,拉高地價超過1成再出售,讓建商相當苦惱,重大建設推動與成屋供給稀有,成為地主拉抬地價後盾。
麻豆坐擁交通與地理優勢,吸引南科購屋族持續進駐,台南市府為提高麻豆交通,由交通局辦理麻豆轉運站改善工程,將於6月份開工,將整修道路鋪面、月台、雨棚等處,完工後可提供市民更舒適的轉乘環境,施工期間也將進行交通管制,指引旅客進出站區。
響應中央政府減碳環保政策與因應電動車的發展,針對公寓大廈未來用戶用電設備裝置,及預留供電動車輛充電相關設備及裝置空間」的需求趨勢,台南市府工務局將嚴格依法審查並要求業者執行。
前鎮運河分隔鳳山五甲與前鎮草衙地區,二岸民眾欲往返通行對岸,過去僅有媽祖港橋做為區域相連通道,目前在前鎮河海邦橋完工通車,與媽祖港橋即將改建,可望大幅改善二區交通順暢,加上運河旁綠化植栽營造優美景觀,讓運河旁的75期重劃區,坐擁寬闊優質視野條件,高樓層房價朝4字頭邁進。
配合中央沙崙綠能產業開發,台南市府積極推動台南市綠能及觀光交通便捷網,極力向中央爭取經費,於台南高鐵特定區周邊開闢往來歸仁、關廟市區的道路,今(20)日「台86線武東大潭交流道東向下匝道(往高鐵)拓寬及高發二路新闢工程」正式通車,將大幅減輕高鐵沙崙站特區尖峰時段交通壅塞的問題。
永大路及永大陸橋為永康區重要交通命脈,台南市府積極爭取前瞻計畫分二階段進行永大路及永大陸橋路平專案改善工程,今年4月下旬已全面完成道路改善,營造平坦美觀又舒適的大道。推案業者評估,永康大灣一帶,經由永大路順暢平面道路系統,約在15分鐘車程可連結南科,明顯優於中山高永康、仁德交流道的尖峰塞車情況,永康大灣首購宅,也成為南科工程師客層鎖定重點購屋目標。
台南高鐵沙崙站特定區近年發展迅速,周邊陸續有國際會展中心、中研院南部院區、智慧綠能循環住宅、三井OUTLET等完成開發營運。台南市府為提升周邊交通運行效能,積極規劃開闢三條聯外道路,分別為已通車的「高鐵台南沙崙站銜接南154線連絡道工程」、「歸仁十三路延伸至關廟道路工程」,與第三條「台86線大潭交流道匝道(往高鐵)拓寬工程和高發二路道路開闢工程」,預計5月20日通車,可望提升高鐵特定區交通量能。
「千金買屋、萬金買鄰」,買房除了地段條件,鄰居素質更是重要,台北市有不少知名「名人巷」的,因為居住品質佳讓房子更加增值,像是台北市「敦北名人巷」,因為鄰近台塑集團,中古名宅也不少,靜巷住宅質感佳。
位於台南市永康區的大灣交流道,周邊尖峰時段交通壅塞情形,長期以來為民眾所詬病,台南市府工務局去年7月完成大灣交流道東側銜接道路增設右轉車道工程,接續於11月底完成西側復興路往南引道新建工程。今(7)日交流道東、西兩側道路完成改善,增加行車空間後,四個路口交通獲得改善,有利解決長期以來交通壅塞之苦。
為串連南科園區與沙崙綠能科學城二大產業引擎,同時提高聯外交通系統,台南市府積極強化二區交通,除了以路平專案改善南科聯外道路,也爭取交通部支持台86線高架延伸與捷運深綠線建設計畫,可大幅縮短南科與沙崙二地通行時間約30分鐘,沙崙科學城聯外交通也能更順暢。
為迎合科技快速變化與電動車綠能發展,建築設計新趨勢,紛紛在地下室停車位,納入電動車充電設施或預留電路管線,以滿足住戶使用電動車充電需求,但台電新規定要求社區電動車位必須安裝公用電錶,按照最低契約容量,每層充電車位負擔公用電費至少10萬元,平均每個車位每月負擔上千元電費,社區充電車位來不來電,都將成為建商與住戶傷腦筋的規劃難題。
麻豆鄰近南科,加上品牌建商在麻豆圓環商圈推造鎮型大樓與透天社區,吸引南科人陸續進場,成為南科客層購屋置產新熱區。南市府為避免中山高麻豆交流道匝道出入口與平面道路市道176線交織衝突,市府交通局規劃透過調整現地的標誌、標線等設施,以導引機慢車用路人行駛繞行機慢車引道,提高用路人安全。