新北捷運局全力推動汐止東湖線,自今年1月行政院核定綜合規劃後,6日召開「捷運汐止東湖線工程採購案公開閱覽廠商說明會暨廉政平臺宣示成立」活動,除象徵汐東線工程採購最快可於7月上網公告外,朝向2032年汐東線完工目標努力,新北市也透過檢、調、廉及民間組織共同組成
為因應鐵路地下化工程,南市府自今(5)日起施工封閉開元陸橋,未來開元路銜接北門路交通將中斷約2年,市府預期將為周邊替代道路如前鋒路、東豐路、公園北路與小東路等帶來大量改道車潮,將影響東區、永康區交通,但完工後市區交通將更順暢,有利商圈整合發展。
為了紓解大鶯、大湳交流道交通壅塞問題,交通部公路局規劃在國道3號增設八德交流道計劃,28日總算環評通過,後續將辦理土地徵收作業,力拼2030年完工,可望紓解大溪老街、八德擴大重劃區以及埔頂交通問題。
針對北高雄科學園區的交通規劃,高雄市長陳其邁指出,市府將聯繫交通部與行政院,希望能夠調整楠梓匝道,使國道1號直接通往園區南路,以實現車流的適度分流,並帶動半導體和高科技產業在高雄生根發展。
日前台中市政府指出,捷運藍線獲交通部審查通過,並且繳交藍線綜合規劃報告書予行政院續審,希望中央聽到中部人民的聲音,盡速核定給台中人好消息,然而對此,交通部表示,該部辦理地方捷運建設計畫審查,考量都市發展、大眾運輸系統整合、經費合理估算及營運永續,均依「大眾捷
北投士林科技園區近期建案齊發,多處工地也緊鑼密鼓動工,夾在園區內的文林國小及中正高中,飽受噪音干擾,大客車進出更有交通安全問題,日前北市議員接獲陳情,要求市府能出面解決。
攸關安南鬧區再發展的怡中市地重劃區,位於臺南市綜合農產果菜市場兩側,分東西兩區塊,總開發面積為8.91公頃,東基地位於怡安路與北安路口的北安利多黃昏市場,因攤商眾多遷移協調難度高,南市政府地政局自去年初工程規劃設計階段,即積極協調拆遷作業,終於在5月底前完成地上物拆遷作業,重劃工程將全面進場展開施工,加速辦理開發期程,預計113年12月底完工。
為提升安平聯外交通便利性,台南市府工務局於111年10月底辦理安平漁港跨港大橋上網招標,歷經三次流標後退回檢討,重新計算人力成本及修改設計之後,已增加近2億元預算並於今(112)年4月中旬重新上網,結果仍慘遭流標。工務局日前已再次公告上網,預計本週四再開標。
依據營建署統計,近1年累計違規傾倒廢土新增案件共1249件,超過半數發生於台南市、雲林縣、彰化縣及桃園市,但各直轄市、縣(市)政府均積極辦理查處作業,除針對新案進行處理外,同時清理舊案,共清查1275件。營建署將持續列管追蹤,並要求縣市政府加速辦理查處作業,台南市更導入科技辦案,運用無人機巡拍、路口監視器搭配熱區設置、徹底清查國土衛星影像變異點、環警聯手執行道路攔查等,對非法廢棄物棄置案件產生嚇阻作用,以維國土環境。
目前在國際朝向電動車轉型的趨勢下,國內建築規劃也開始迎接科技變化與電動車位需求,紛紛在地下室停車位,設置電動車充電樁設施或預留管線,也有一些舊社區住戶要求在地下室加裝充電設施,政府也從提高安全與便利的角度出發,以降低充電車位規劃門檻與納入公安保險,但社區電動車位以安裝一個公用電錶為主,即使按照最低契約容量,平均每個車位每月負擔逾千元電費,社區充電車位,當前仍存在不少規劃難題等待突破。
為改善鳳山區中崙社區周邊道路瓶頸路段,高市府辦理「鳳山區中崙路西段拓寬工程」,工程位於中崙社區銜接五甲一路、南京路之間,將原有水利溝加蓋並加以拓寬,日前已開放通車,完成後提高當地行車舒適性及安全,並改善中崙社區至市中心之交通。由於捷運黃線將通過五甲地區,鄰近中崙地區規劃延宕的鳳山第二商業中心推動設置,居民的呼聲也漸高。
台積電日前法說會宣布高雄廠將改為先進製程,台積電高雄廠基地所在的楠梓產業園區周邊交通規劃,成為民眾關心焦點。高雄市長陳其邁指出,市府正爭取設置楠梓產業園區專用引道,規劃從國1楠梓交流道沿側坡、雙向共兩車道,跨越民族路與台鐵,並保留台鐵高架化(立體化)空間,最後在園區東路附近落地,將銜接到園區,也會連結台鐵左營新站道路,總經費約80餘億元。
高市輕軌二階預定今年底成圓,根據統計,去年高雄輕軌全線交易量最多的TOP10站點,位於美術館的C22聯合醫院站居冠。但高市府捷運局卻發現,部分民眾停放車輛後,逕自跨越美術館路及輕軌軌道區進入院區,此舉除影響道路交通安全及輕軌營運安全外,進入輕軌軌道區已違反大眾捷運法規定,經捷運警察開單告發後,將處以最高新臺幣7500元罰鍰。
隨著生活機能及各項交通建設陸續到位,北大特區吸引大量外來人口入住,而台北大學設校所帶來的學生族群,更使北大特區成為買賣與租賃的熱區,樹林地政為了擴大服務對象並讓實價登錄資訊更加在地化與生活化,自112年3月推出「北大住宅租金行情+」實價登錄加值服務,使租金行
配合臺南市推展綠能政策,設置兼具太陽能光電系統的屋頂型停車場,位於臺南市立永華體育場內的體育之心停車場,除提供車輛遮蔭外,更能配合產出每年55萬5248度的發電量,等於提供148戶一般住宅用戶一年的用電,每年還可為市庫增加12萬多元收益,持續推展臺南市永續綠能的政策,維護健康的市民及幸福的城市。
台北市政府23日日針對淡北道路台北市路段召開第2次都市設計審議,經過新北市參採前次會議委員建議,調整中央北路、大度路等路口動線後再送審,委員會認同新北市政府對於淡北道路工程有關提升人本環境的推動,同意修正後通過,目前正在調整預算中,目標仍然是今年決標,明年開
近來高雄市水情逐漸吃緊,雨量更創下30年新低,高市府與營造、不動產開發公會合作,先於本市13處工地設置次級用水免費取水點,預估每日可提供1135噸水量,並宣導工地建置取水點增加至52處,提供消防局消防用水、養護工程處市區綠化植栽澆灌、道路清洗及民眾家中洗掃、沖廁等使用。
為解決南區水萍塭公園周遭因觀光旅遊車潮所衍生的停車問題,台南市府工務局向中央爭取前瞻計畫經費,再加上市府自籌款共約4.37億元,新建水萍塭地下停車場,經過兩年多的施工已接近完成,可提供362個汽車停車位與102個機車停車位,除可紓解鄰近地區停車位不足問題,同時也利於塑造嶄新公園意象。
爲解決台一線省道鹽行路線路段大客車停靠問題,並紓解永康交流道交通,南市府於永康區永運路,永康物流及轉運專區內建置永安轉運站,目前已完成設計,即將發包動工,同時交通局也將在工程過渡時期先行設置臨時轉運站,即刻解決地方交通擁塞情形。
新竹縣針對位在湖口鄉的竹2線3及竹5線為新竹工業區重要聯外道路,為紓緩尖峰時段的壅塞車潮,新竹縣政府爭取前瞻計畫辦理拓寬改善工程,改善長度4850公尺,部分路段從雙線道改為四線道,總工程經費4800萬元,於日前順利