高雄輕軌成圓後,運量大幅提昇,但大順路段的停車需求仍高,為紓解停車,高雄高工立體停車場6日正式啟用,提供470個小型車位及171個機車車位,可大幅緩解輕軌C28、C29及未來捷運黃線的Y8站的停車需求。
因應南科就業人口成長與交通需求,台南市府積極推動新港社大道與南科聯絡道路口高架轉向改善工程,投入3.3億元,目前工程已完工,將於2月7日上午10時開放通車,將有利紓解南科交通壅塞問題。
都會區停車日趨困難,也造就停車位行情水漲船高,但不少民眾卻誤認為,地下車位只要作停車用,都可以免徵房屋稅,南市政府財稅局則提醒,車位的使用情形應把握三原則,包括自用、出租或營業收費等不同情形,才是車位可否免徵房屋稅的關鍵,而消費者購買附有停車位的小宅,也是房價保值或具備增值機會的優選。
高市輕軌成圓並從元旦起試營運,整體運量回升,也帶動沿線商機增溫,搶搭乘輕軌旅客增多,也讓大順路重點站區周圍的輕軌概念宅市場看俏,尤其C21~C26站沿線,購屋指名度有增強趨勢。
台灣高鐵營運迄今已16年餘,以安全、舒適又便捷的旅運服務,讓台灣成為一日生活圈為增強高鐵服務能量暨營運效能,台灣高鐵左營基地增建第二車輛檢修廠土建工程今(22)日動土,高市府也配合推動高鐵左營科技之心公辦都更招商與邊快速路網建設,讓高鐵左營成為高雄的科技生活圈核心,成為產業及人才匯聚的新熱點。
這幾天天氣回溫晴朗,但依據中央氣象局預報,週末假日又即將降溫,下週北部甚至會有10度以下低溫,氣溫變化大,大樓外牆磁磚可能因熱脹冷縮,產生鼓脹現象甚至發生剝落意外,民眾要特別注意。
13年前從集團總裁父親唐榮華接下郡都建設總座的唐承,雖然僅是八年級生,卻對建築事業展現強烈企圖心,讓郡都建設推案量從首年僅1億元,去年已達百億元,業績成長高達100倍!目前已推出完工的十棟大樓,住戶也都買到賺到、房價增值,唐承豪氣指出,公司經營理念就是要讓買家購得合理價位且高品質好宅,且不惜投資十億興建面對農十六首排企業總部,即將邁向上市櫃腳步!
台南市區的中西區西門圓環是台南市重要道路節點,圓環周邊車流、人流量多且相對複雜,為讓西門圓環發揮簡化車流功能並兼顧用路人通行需求,台南市政府決定自明(10)日起開放機車直行穿越西門圓環,同時包括東門及湯德章公園等3處圓環一併禁止機車紅燈右轉,未來機車不強制繞行圓環,需依交通號誌行駛,確保用路安全。
輕軌二階從元旦正式試營運,輕軌成圓後全長22.1公里,有59處將設置智慧防碰撞系統,偵測預判將闖入輕軌軌道的車輛,提供預警訊息給輕軌駕駛預為因應,以及全時自動偵測設備系統監控,藉以矯正或減少違規行為,大順路兩側將人本造街,串接沿途的重要生活圈,帶動沿線社區更新發展。
停產30年台泥鼓山廠幾乎成廢墟,為重新活化舊廠土地,高雄市政府攜手台泥公司活化舊廠區,於鼓山預拌廠舊址新設連接柴山登山步道的登山口與停車場,將空間活化更新,成為距離輕軌、台鐵站最近、最方便的登山入口,同時停車場的設置也迅速到位,滿足停車需求,便利的交通實現綠色減碳生活,市民朋友、觀光遊客親山遊憩更為便利。
流標多次的安平漁港跨港大橋新建工程,今(28)日終於順利決標,預計117年底完工後將形成環形交通網,完善安平港區整體交通動線系統。
歷經整整10年,高雄輕軌捷運終於在24日履勘完成2項改善事項並通報交通部,將於近日取得交通部核准營運許可,C24-C32站路段完成履勘檢驗,高雄輕軌終將成圓,並預計從2024年元旦起開始試營運,並與全線各段銜接,這象徵高雄正式邁入第三條大眾捷運系統完成並進入營運的新里程碑。
高雄市府為因應捷運林園延伸線施工,自去(111)年12月12日起進行林園汕尾北汕二路拓寬工程,打通漁港間交通,以提升周邊道路服務品質。目前工程正在進行雨水下水道施作,預計於113年8月底完工。
造價達128.6億元的「國10里港交流道至新威大橋新闢道路工程」日前終於動工,全段工程預計2029年完工,路段起於國10里港交流道、迄至六龜新威大橋,全長18公里,完工後將可紓解美濃地區台28線雍塞問題,強化茂林、六龜、三地門及高樹等地聯外交通,建構高雄市區-里港-美濃-六龜快捷運輸走廊。
位於新北市八里區的台北港特定區為閃耀五星計畫之一,更是全台三大港口之一,大型建商卡位插旗,又以麗寶集團最為積極,斥資百億卡位3萬多坪土地,讓台北港房市前景增添想像空間,然而目前該區仍為大台北房價凹陷區,也吸引不少青年首購族群目光,加上近期建案活動競相舉辦,拉
電動車逐漸成為趨勢,新建案車位附加「充電樁」也成為標配,甚至有網站直接標示哪些建案有充電樁,方便民眾查詢,但馨傳不動產智庫執行長何世昌,寫配有充電樁的建案,不見得是字面上的意思,要特別注意。
桃園龜山A7重劃區新建案眾多,市府近期接獲民眾反映,重劃區內因多起建案施工,重型車輛機具頻繁進出,造成人行道破損,桃園建管處獲悉後,稽查發現有14處違規工地,共裁處36萬元罰鍰,其中有5處工地違規嚴重,要求停工至改善為止止。
高雄輕軌歷經10年即將年底完工成圓,今年履勘順利通過取得營運許可後,預計明年元旦後試營運,將由目前計次收費改為里程計費,慶祝輕軌成圓試營運免費,進出月台刷卡不扣款。輕軌行經與一般道路共用交叉路口,行駛範圍內地面會繪製黃色警示區域,並禁止臨停。看好輕軌交通便捷效應,大順路段重要站區將紛紛推出4字頭超高層大樓建案,成為市場矚目焦點。
高雄鐵路地下化後,目前僅剩最後一哩路-九如橋,昨(26)日最後一次服務市民正式拆除,九如橋施工期間,來往車輛可以改行願景橋及中都橋,預計115年完工通車,完工後可提供雙向各有一快車道及一混合車道,未來新橋梁將縫合兩側道路平面化,交通與景觀優化,進一步帶動鼓山內惟社區與中都生活圈發展效益。
高雄輕軌二階工程順利,東環段即將於年底完工通車,高市府交通局為提升市民的友善步行環境,陸續在輕軌沿線增設醒目的綠色行穿線及標線型人行道,並引進先進行人號誌,以確保行人穿越道路的安全。