日經新聞報導,東日本鐵路公司最快將於2024年4月開始的會計年度在子彈列車(新幹線)路線上營運貨運業務。這項新服務將為鐵路營運商提供新的收入來源,因為新冠肺炎 (COVID-19) 導致對往返東京的通勤列車服務和長途客運服務的需求減少。JR東日本主要在日本東部地區(包括東京地區)營運,隨著疫情重新開
「汽車改裝車燈界APPLE」的巨鎧精密(2254)今年第一家創新板上市送件掛牌的公司,將於20日召開創新板上市前業績發表會,預計於10月中旬掛牌上市。巨鎧早期以生產製造汽車水箱蓋、油箱蓋類產品並外銷美洲為主,與美國售後維修養護非原廠零件大廠成為長期合作夥伴後,已致力於汽車改裝部品市場LED汽車頭燈、
裕日車(2227)全新世代的NISSAN X-TRAIL輕油電車今天重磅搶市,入手價104.9萬元起,較預售價便宜1~2萬元,目前接單量已達2500張,預計今年交車量可達5000輛。NISSAN X-TRAIL輕油電車共導入3款車型,,「經典版」正式售價104.9萬元、「領航版」正式售價115.9萬
《日經亞洲》報導,日本汽車大廠豐田汽車為吉卜力公園的龍貓主題園生產電動貓巴士「 Catbus」車輛,該主題樂園將於2024年3月引進5輛由Catbus組成的車隊,在景點之間運送遊客。日本吉卜力公園第二期即將於11月開園,近日釋出由日本汽車大廠豐田為其打造的電動貓巴士「 Catbus」,備受市場矚目。
台灣步入高齡化社會,交通、居住問題已成高齡者痛點,台灣人壽董事長鄭泰克今(18)日現身說法,自嘲身為「高年級生」每天早起運動,看到清晨汽車呼嘯而過、周邊行動遲緩老人來不及過馬路,呼籲各地縣市政府,應注意清晨學校、運動中心周邊,高齡長者的行走安全問題。
由知名傳記作家兼記者艾薩克森(Walter Isaacson)執筆的《馬斯克傳》近日出版,書中提及,馬斯克曾在2015年試駕特斯拉時,因「自動駕駛輔助技術」(Autopilot)不夠成熟差點喪命,導致他不斷對工程師發飆。綜合外媒報導,在本月12日出版的《馬斯克傳》中,有一章節提到了關於特斯拉的自動駕
為改善薪酬和工作環境,以及擴大國營KTX子彈列車服務,南韓鐵路工會14日發起為期4天罷工。南韓國土交通省週日(17日)表示,罷工活動已邁入第4天,南韓全國列車運行率達80.1%。綜合媒體報導,為恢復列車運行率,南韓國土交通省調派了1335名替代人員,其中包括414名火車司機、293名列車服務人員、5
為了做生意,蘋果及特斯拉早已將用戶數據獻給北京,蘋果將中國客戶的個人數據存儲在一家中國國有企業運作的伺服器上,特斯拉也表明在中國市場銷售車輛所產生的數據,都存在中國境內,北京並沒有因蘋果及特斯拉妥協而手軟。中國對蘋果iPhone禁用範圍,不只已擴大到地方政府和國營企業,傳出Apple Watch和A
交通部長王國材今天出席《經濟日報》2023科技論壇,探討「AI創新應用大浪潮」,自嘲交通部在AI使用能力上嚴重落後,因此積極開發車牌辨識、車流預測、科技執法等技術,未來也可望使用AI在國道上取締逼車行為,並將致力於實現車聯網、自駕車,走向交通事故零死亡的重要里程碑。
啟發投顧副總容逸燊台灣加權指數在昨天跌破月線及半年線之後,今天試圖要站回月線,漲了139點,成交量在2480億,指數上來說,這個月的開盤價16640還沒辦法站回去,但上個月的低點16264也還沒有被跌破,在這2個支撐壓力沒有被突破之前,指數仍然是呈現震盪整理狀況,趁昨天美股科技股大漲的狀況下,台股今
英業達(2356)今天表示,針對快速成長的電動車市場,已攜手半導體解決方案供應商瑞薩電子(TSE:6723),開發連網閘道(connected gateway)概念驗證(PoC),預計於2024年第2季推出第1個整合網路安全和遠端更新(OTA)功能的連網閘道概念驗證。
電動卡車廠尼古拉6月有輛電動卡車起火燃燒,隨後緊急召回已出售的電動卡車,沒想到近日又有起火事件,光是本週就發生2起類似事件,使其週五股價暴跌15%,今年至今股價已跌超過59%。外媒報導,尼古拉8月就宣布全部召回已交付的電池驅動電動卡車,開始對之前發生的起火事件進行調查,並暫停銷售,本週又傳出2件起火
北基國際(8927)旗下三地能源子公司「特爾電力」宣佈攜手三重客運,協助於淡水總站建置6樁充電設備,佈局客運業充電樁商機。特爾電力表示,淡水總站充電樁功率為200kW,每座配有1樁2槍,規格採現行多數電動巴士使用的 CCS1,電池電量20分鐘內即可從20%充至80%,巴士車輛返站後,可於駕駛休息期間
颱風久未襲台,近來颱風杜蘇芮、海葵累計造成超過60萬戶停電,停電時總有在風雨中身披黃衣的台電人衝抵現場搶修。一名台電搶修同仁的母親,近日在台電臉書社團貼出孩子每天髒到不行的工作服「黑化」日常,雖不捨但更感到驕傲,展現出台電人「停電我們比誰都急」的信念。
鋁合金廠廷鑫(2358)今(6日)以12.15元帶量跳空上漲開出後,股價直接來到12.55元、上漲1元、漲幅為8.6%。廷鑫股價自5月5日高點回落後,在經歷近幾個月籌碼沉澱後,於8月29日低點9.2元起漲,累計7個交易日的股價波段漲幅達36.4%。
經濟部統計處今日發布產業經濟統計簡訊指出,2021、2022年我國汽車及其零件業產值迭創新高,在缺料問題緩解下,加上多家車廠推新車激勵買氣,今年上半年產值2471億元,較去年同期增加7%,在逆風中續揚。依我國行業統計分類,汽車及其零件業細分為汽車、車體及汽車零件製造等3個細類,我國以汽車及汽車零件製
中國電動車市場蓬勃,中外多家汽車品牌廠大搶市佔,紛紛以價格戰應對。根據《路透》報導,特斯拉因在大舉降價策略,8月共銷售約8萬4159輛在中國製造的電動汽車(EV),較去年同期成長9.3%。2023年初,特斯拉在全球最大的中國汽車市場發起了價格戰,希望搶佔市佔,除7月份推出現金回饋,8月時更是在3天內
海葵颱風撲台,暴風圈籠罩南台灣、花東,台電指出,截至目前已造成逾24萬戶曾經停電,主要集中在台東、屏東及高雄,自海葵開始影響以來,累計已出動逾1萬人次搶修;目前20.7萬戶已復電,復電戶數已超過8成6,尚有3.3萬戶尚待復電。台電表示,海葵颱風襲台,截至日上午10點,全國曾停電戶數共計24萬1662
在全球淨零碳排趨勢下,乘用車持續朝電動化、智慧化方向演進,美國汽車工程師協會(SAE)在各項規範上已經定調,汽車產業未來30年皆將以「智慧電動車」做為方針,因此全球新創、傳統車廠正不斷推出相關新車,其中不可或缺的資通訊(ICT)能力,自然少不了台廠供應鏈強大且完善的技術實力,台灣車用產業也是其中一個
針對颱風海葵逐步逼近,台電已成立緊急應變小組全力嚴防強風豪雨可能帶來的災害,共有逾3千名搶修人力待命,並完成防災設備及備料盤點,如遇災情引發停電,將隨時視風雨情況出動搶修,在確保安全的狀況下儘速為民來電。台電表示,面對颱風即將來襲,台電盤點輸、配電系統人力及設備資源,包含承攬商在內,可動員搶修人力達