國民黨今日上午召開「拒當人體空氣清淨機,要增氣,先減煤!人民不當錯誤能源政策的犧牲者!」記者會,該黨立委黃健豪指出,台中火力發電廠目前已是全球碳排第1名的電廠,台電卻打算再增建4部燃氣機組,勢必還會增加碳排量,中部人不是台電與民進黨政府的空氣清淨機,民進黨政府在新增燃氣機組之前,應該先拆掉燃煤機組,
葉立斌/核稿編輯6旬女不菸、酒,但已久咳4個月,直到症狀越來越嚴重,出現喘的情況才就醫。檢查發現已是肺癌末期,且肺部10公分腫瘤到處轉移,生命已危在旦夕,可能只剩不到1個月的時間了。醫師提醒,就算不菸不酒,但身體出現異狀時,還是得盡速就醫檢查,別耽誤黃金治療時間。
環境部預告加嚴空氣品質標準,並將二級空氣污染防制區劃設定義,從看縣市轄內監測站平均濃度,加嚴為須全測站都達標。環境部表示,未來可能有縣市部分空品無法符合標準,掉至三級空污防制區,但標準加嚴是從保障民眾健康著想,不是空品變差。依「空氣污染防制法」規定,各縣市依照空氣品質狀況分成三種等級的空氣污染防制區
環境部預告加嚴空氣品質標準,並將二級空氣污染防制區劃設定義,從看縣市轄內監測站平均濃度,加嚴為須全測站都達標。環境部表示,不過未來可能會有縣市的部分空氣污染物濃度,無法符合空品標準,掉至三級空污防制區;但強調這是因應空品標準加嚴,不要因為數量可能增多,就此解讀為空品變差。
為進一步改善空氣品質,環境部預告修正「空氣品質標準」草案,將加嚴細懸浮微粒(PM2.5)、懸浮微粒(PM10)、臭氧、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳的濃度標準。環境部表示,此次修正後二氧化硫、一氧化碳皆已達世衛組織建議的最嚴標準;PM10及PM2.5也較日韓、香港及中國嚴格。草案預計九月公告上路,屆時
環境部昨預告草案加嚴國內空氣品質標準,不過,環團批評此次細懸浮微粒(PM2.5)年平均值僅加嚴三微克/立方公尺,但早在十二年前世衛組織的PM2.5建議值是更嚴格的十微克/立方公尺,指政府把全民健康看得太廉價;另建議環境部可聘請醫界諮詢委員,針對空品對健康危害給專業意見,不要只參考各國空品標準訂規範。
台電擬在台中電廠增建4燃氣機組及天然氣儲氣槽,今舉辦「台中電廠第二期新建燃氣機組計畫」環境評估說明會,國民黨多名民代到場反對儲氣槽恐有安全疑慮,中興大學環工系教授莊秉潔指出,新增4部燃氣機組完成後,可以滿足台中市的電力需求,中火所有燃煤機組就能除役,轉國安備用,且現今台電設計的天然氣儲氣槽距民宅距離
為進一步改善空品,環境部今(29)預告修正「空氣品質標準」草案,將加嚴細懸浮微粒(PM2.5)、懸浮微粒(PM10)、臭氧、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳的濃度標準。環境部表示,此次修正後二氧化硫、一氧化碳皆已達世衛組織建議的最嚴標準;PM10及PM2.5也較日韓、香港及中國嚴格。草案預計9月公告上路
台電正在台中火力電廠興建4部燃氣機組,引起台中市議員關心,副市長黃國榮表示,燃氣跟燃煤比較碳排量雖減低,還是有相當程序的污染,而且儲存量只有1至2週,必須考量到颱風及若戰爭發生的國安問題。市議員陳廷秀今天在市議會質詢台電要建4部燃氣機組,市府如何因應,副市長黃國榮表示,台中火力廠燃煤要換燃氣機組,燃
台中市各項建設及建築興建蓬勃發展,環保局加強工地空污防制,列管全市1.1萬處營建工地,加強重點管制區及貼近市民生活的市屯區營建工地的空污查核,日前在台中港區查獲2處營建工地污染防制措施設置不足,違反「營建工程空氣污染防制設施管理辦法」相關規定,已依法告發,將處新台幣10萬元以上、2000萬元以下罰鍰
交通部爭取6月通過環評審查大會 力拚2034年完工宜蘭至羅東鐵路高架昨通過環評第三次初審會議。行政院長陳建仁昨也到宜蘭現勘視察,交通部在簡報中指出,將爭取六月通過環評大會,年底進入規劃設計,力拚二○三四年完工。爭取全額補助 陳揆:盡可能幫忙
台電台中火力發電廠計畫再新建4部燃氣機組及4部儲存槽,將於29日在龍井區舉行說明會,台中市議會國民黨號召抗議,國民黨在地議員林孟令則指地方已有共識要求儘快増氣減煤、停止燃煤污染,但堅決反對港區內增設儲氣槽。台電台中火力發電廠目前正興建2部燃氣機組,預計明年上線商轉後,可望取代4部燃煤機組功能,其中2
羅碧/核稿編輯類風濕性關節炎不只會引發關節疼痛,還可能影響肺部!林口長庚風濕過敏免疫科醫師蔡昀臻提醒,根據觀察性研究資料顯示,約有10-30%患者會併發間質性肺病,更有一項長期追蹤資料顯示,診斷出間質性肺病的5年後,肺功能顯著下降,死亡率增加2到3倍。因此看診時,若醫師問:「有沒有咳嗽或喘?」別再疑
台電公司將下週一(29日)在龍井舉行新建4組燃氣機組及4座天然氣儲存槽環境影響說明會,議員李中痛批台電的作法,將讓台中的空污與碳排放量繼續居高不下,直接衝擊市民的生命財產安全,號召呼市民下週一至會場抗議。李中指出,先前台中市政府為了中火減煤及減少碳排和空氣污染,希望台電在增設2組天然氣燃氣機組時,能
為改善地方交通、提升北部至東部整體鐵路運輸,交通部鐵道局規劃「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」,其環評經專家小組3次會議,今(26日)通過初審,待送環評大會;該案預計消除9處平交道、4處陸橋,減少交通瓶頸、整合土地與活絡區域等,但環委關注土方、交通空污、水域魚類保育等,開發單位承諾提交評估與減輕方案報告。
氣候異常,很多人因為天氣太熱導致身體受損,中市議員吳佩芸今天在市議會指出,中市連年熱危害診人數居全國之冠,但是近3年執行熱危害預防專案勞檢,完全合格的場次竟然每年都掛零,也沒有任何裁罰,質疑如此勞檢無意義,要求市政府提出具體改善措施。勞工局長林淑媛表示,勞工局每年針對熱傷害預防宣導約500場次,針對
台南市路邊收費停車格智慧化達八十七%,高居全國之冠,每年可省下三八一萬張停車紙本單據,減少二氧化碳排放,可望今年底前領先全國完成一○○%全面智慧化目標,配合淨零轉型政策。南市交通局指出,建置「智慧停車雲端數據平台」,整合由各項智慧化科技設備蒐集停車資訊,透過「台南好停APP」提供車主即時停車資訊、停
跨座式單軌捷運系統 8.39公里設10座高架車站 2026年底前動工台南捷運進度最快的第一期藍線計劃案,昨日環境部第十二次環評大會,台南市府說明計畫的環境影響及減輕措施,並承諾相關環境保護對策後,獲環境部委員會認同審查通過且無須辦理第二階段環評,市府力拚朝二○三一年通車營運目標。
六都只有台南市沒有捷運,台南規劃的首條捷運「第一期藍線」歷經4次環評專案小組討論通過環評初審,環境部今(24日)召開環評大會審查,環委提醒施工期間應注意氮氧化物、氨等空氣污染等問題,未再提其他意見,全案通過環評審查。環境部今天召開環評大會審查「台南市先進運輸(大眾捷運)系統第一期藍線環境影響說明書」
台南率先全台建立「智慧路邊停車計費系統」,全市已有87%路邊收費停車格智慧化,高居全國之冠,每年可省下381萬張停車紙本單據,同時透過智慧科技管理,換算減少二氧化碳排放1070噸。南市交通局指出,建置「智慧停車雲端數據平台」,整合由各項智慧化科技設備蒐集停車資訊,透過「台南好停APP」提供車主即時停