台灣將於本月22日進行首批碳權交易,隨著台灣明年開徵碳費、歐盟邊境碳關稅(CBAM,碳邊境調整機制)推進,台灣供應鏈壓力提升,福華電子董事長洪奇昌今日表示,淨零碳排相關措施對中小企業壓力更大,政府應加強對中小企業協助,並與其他國家建立碳權雙邊合作,並也可將碳資源開發列為新南向目標。
行政院科技顧問會議今(13日)邀集產官學研各方代表齊聚,並有遠從美國、德國、以色列等專家與會,總統蔡英文、閣揆陳建仁等皆指出,該會議將擘劃台灣未來科研建言,今年主題是半導體、人工智慧與淨零科技,將討論適合台灣的科技政策、擘劃方針,維持半導體領先地位,吸引全球人才、增強國際競爭力等。
華城(1519)今年股價狂飆超過6倍,下午法說會吸引大批法人參加。市場關切營運、訂單、交期、競爭對手等,華城總經理許逸德說明,重電產業有三大特色,資本、技術、特殊商業模式,前期投資大、回收期長,且疫情期間讓巨擘減少,「重電不像賣蛋塔」,今天想開、明天就賣,客戶更是要長期開發。
內政部今舉辦「近零碳建築授證暨論壇」,內政部部長林右昌指出,截至今年10月為止,全台綠建築數量累積超過1.2萬件,預期每年可減少150萬噸二氧化碳排放量,相當於10萬公頃人造林、約3.7個台北市的吸碳量。林右昌指出,為達到2050淨零碳排,會先從建物節能50%做起,再透過再生能源碳中和至零碳排,今年
二○二三年道瓊永續指數(DJSI)評選結果出爐,中華航空連續八年入選新興市場成分股,也是台灣唯一獲選的航空公司,名列全球航空產業第二高分,優異表現深獲國際一致肯定,穩居航空業永續發展領導地位。DJSI為全球最具公信力的企業永續績效評比指數,今年全球共有六十一家航空公司參與評選,華航在乘客安全、永續行
台達電(2308)11月營收336.49億元,月減3%、年減5.8%;今年前11個月營收累計3695.30億元,年增5.6%,營運團隊指出,旗下11月3大業務範疇營收比重為電源及零組件63%、基礎設施25%,自動化12%。台達指出,為因應集團綠色政策,已派員前往杜拜參加第28屆《聯合國氣候變化框架公
老牌家電廠大同(2371)今日表示,旗下能源服務事業大同智能與台灣自行車大廠美利達舉行太陽光電建置簽約儀式,共同打造太陽能電廠,由美利達委託大同智能在彰化廠區建置容量976.10kWp(峰瓩)太陽能電廠,未來美利達自行車將更具減碳元素。自行車一向被視作最佳低碳運輸,歐盟持續推展。大同智能總經理黃允巍
外交部昨日表示,第四屆台美「經濟繁榮夥伴對話」(EPPD)八日以實體及視訊混合方式在台北及華府同時舉行,台美雙方分別由經濟部長王美花及國務院主管經濟成長、能源及環境的次卿費南德茲在線上主談;經濟部政務次長陳正祺並率團赴美實體與會,外交部政務次長李淳及經濟部、財政部代表也線上出席。
貨櫃運價連二漲!最新出爐的上海集裝箱出口運價指數(SCFI)上漲21.4點至1032.21點,週漲幅為2.1%。市場人士指出,因巴拿馬運河乾旱影響,推升運輸成本,以及各大航商大幅執行控艙模式下,配合中國農曆年前備貨需求等因素,12月運價與貨量出現小幅成長。
外交部今(8)日以新聞稿表示,第四屆台美「經濟繁榮夥伴對話」(Economic Prosperity Partnership Dialogue, EPPD),今日以實體及視訊混合方式在台北及華府同時舉行,台美雙方分別由經濟部長王美花及國務院主管經濟成長、能源及環境次卿費南德茲(Jose W. Fer
萬海航運11月合併營收為86.18億元,月增5.48 %,年減33.65%;累計營收918.64億元,年減62.87%。萬海表示,時序進入近洋傳統旺季,在新曆過年及農曆春節前市場需求持續回溫,運價及貨量穩步增加,已積極調整航線,以回應客戶需求。
隨著台電二期離岸工程施作認列收入,森崴能源(6806)11月營收14.72億元寫下歷史新高,累計前11月營收88.04億元、年增166.21%,續創新高。森崴能源指出,目前承包的台電二期進度順利展開,第二季已取得風力發電機型認證,第3季開始進行風力發電機組的下部結構製作與設備交接,連續3個月單月營收
碳交所與國際碳權機構GS攜手 上架5至10個國際碳權台灣碳權交易將邁入新里程碑!消息人士指出,國內第一份官方認證的國外碳權,將於二十二日正式在台灣碳權交易所(簡稱碳交所)上架,提供企業碳權所需,目前預定碳權交易時間會比台股交易時間長。碳權交易時間 將比台股長
響應政府淨零碳排政策,光陽(KYMCO)機車執行長柯俊斌表示,台灣老舊機車仍高達266萬輛,呼籲政府延長機車汰舊換新貨物稅減徵補助政策至2025年12月31日。柯俊斌表示,今年前11月全台機車掛牌量達77萬4507輛,其中125CC機車掛牌量達47萬7024輛,佔總市場61.6%,預估今年全台機車市
和泰(2207)汽車今天召開法說會,和泰汽車表示,代理的TOYOTA和LEXUS雙品牌目前在手訂單約2.34萬張,明年車市隨著缺車去化告一段落,雖然銷量將較今年略減,但不會過於悲觀。和泰汽車代理的TOYOTA、LEXUS品牌前11月合計掛牌數達14萬4522萬輛,年增9.8%,市佔率33.3%,12
中鋼(2002)總經理王錫欽今(7日)出席論壇活動,談到歐盟10月試行CBAM(碳邊境調整機制),因為鋼鐵業是相當重要產業,歐盟是採行總量管制與碳排放交易,一開始會給予免費配額,中鋼短期內要繳交的機率不高。但他也透露,下游螺絲螺帽業「僅一半客戶有危機意識」,減碳速度必須要加快。
冠軍(1806)12月7日至12月10日參加「2023台北國際建築建材暨產品展」,副董林祐宇表示,展場以推動近零建築為主軸,同時冠軍也是第一家為建築同業取得厚磚乾掛外牆高性能綠建材標章,助力達成近零建築目標,希望2050年成為淨零建築首選品牌。
電源大廠台達(2308)旗下台達能源今舉辦首屆「2023 台達能源-企業領袖永續能源論壇」,宣布台達能源已取得再生能源售電業執照,未來將積極投入綠電交易、綠電匹配服務、節能減碳加值服務等市場。台達能源總經理張立業表示,台達能源利用創新技術,為客戶解決採購綠電時遇到的供應不足、餘電管理、高綠電比例需求
第19屆「台加經貿對話會議」12月6日在加拿大渥太華召開實體會議,由經濟部政務次長陳正祺與加拿大全球事務部助理副部長Weldon Epp共同主持,雙方就重要經貿政策議題深入交流,雙方討論供應鏈韌性、綠色經濟、投資審查等貿易政策議題,將同採認「供應鏈韌性合作架構」,推動「2050年淨零碳排」的合作。
老牌家電廠大同(2371)近年屢傳人事波動,近日再有週刊報導,大同董事長王光祥強勢進行人事調整、也出售持股。針對相關報導,大同今日重訊澄清指,王光祥持股並未減少、目前仍為最大股東,報導與事實不符,純屬子虛烏有。大同今年6月董事改選後由4大股東分治,股東會和平落幕,不過近日有媒體報導,王光祥結盟大股東