記憶體大廠美光(Micron)副總裁暨運算產品事業群總經理Praveen Vaidyanathan今日表示,至2025歷年,旗下高頻寬記憶體(HBM)的市占率將達到 20%至25%。他強調,美光的HBM3E產品競爭力強、對市場有吸引力。美光在HBM市場與SK海力士(SK Hynix)、三星競爭,近日
台積電今(5)日召開董事會,核准捐贈國立臺灣大學、國立陽明交通大學、國立清華大學、國立成功大學及國內獲選的高中/女高,總計不超過新台幣40億元,用於長期半導體研究教學及人才培育。其他還有包括核准資本預算約美金173億5620萬元(約新台幣5614.73億元);為抵銷發行限制員工權利新股所造成的股權稀
聯邦投信投資長 吳裕良從總經面來看,美國公布4月JOLTS職位空缺為805.9萬人,低於市場預期的835萬人,市場預期6/7將公布美國5月非農就業仍將呈現溫和成長,失業率持平在3.9%,每小時薪資維持年增3.92%。我們觀察目前通膨數據的發展,類似於2005~2007年之間的變化,CPI數據將維持在
吳孟峰/核稿編輯《路透》報導,台積電新任董事長魏哲家,對OpenAI執行長奧特曼( Sam Altman)進軍半導體產業野心勃勃的計畫表達了強烈懷疑,並形容奧特曼建立人工智慧(AI)工廠的野心計畫,「過於激進」,激進到他簡直不敢相信。。《路透》引述知情人士消息,台積電2023年曾與奧特曼就AI晶片供
台積電轉投資的晶圓代工廠世界先進今與恩智浦半導體(NXP )宣布,將於新加坡共同成立VSMC合資公司,以興建1座12吋晶圓廠,投資金額約為78億美元(折合新台幣約2522億元),世界先進公司將注資24億美元,並持有60%股權,恩智浦半導體將注資16億美元,持有40%股權,該晶圓廠將由世界先進公司營運
高佳菁/核稿編輯鑑於產能過剩與需求放緩,中國近年來,放棄新的電動車生產計畫持謹慎態度,不過,知情人士透露,蔚來汽車已獲得在中國建設第3家工廠的批准,該工廠的批准產能將增至100 萬輛,幾乎與特斯拉上海工廠的規模持平。蔚來汽車表示,擴廠計劃旨在滿足對 Nio 和 Onvo 品牌汽車不斷增長的需求,並生
面板大廠友達(2409)以自建太陽能與綠電轉供模式,推出全球首款100%綠電製造的面板,攜手宏碁打造Aspire Vero 16碳中和筆記型電腦。這台碳中和筆電除導入消費後回收(PCR)塑料等創新應用,友達更於面板生產階段,打造節能、綠電製造、綠電憑證管理等一條龍解決方案,展開低碳及數位轉型的基礎下
國內輸液大廠、市占率高達7成的永豐化學新莊工廠因違反PIC/S GMP遭勒令關廠,造成生理食鹽水供應短缺,目前衛福部已核定4家廠商專案輸入及其健保支付價,健保署長石崇良今(4日)表示,現還有5家國內業者投入專案製造,本週五將再召開臨時會討論健保給付價。
砷化鎵宏捷科(8086)昨日公告5月營收4.34億元、月減2 .71%、年增達120%;總計前5個月營收21.7億元、年成長230%;宏捷科表示,傳統旺季為第3季,估計6月起將重啟成長趨勢,對下半年營運維持樂觀看法,今日台股小跌,宏捷科股價約在126元左右盤整。
特斯拉告知供應商 2025起必須在兩岸以外生產歐祥義/核稿編輯知情人士表示,由於地緣政治不確定性上升,美國電動車大廠特斯拉(Tesla)已告知供應商,最快明年開始在台灣和中國以外地區生產零件,消息一出備受市場關注。根據6名直接了解情況的供應鏈高層透露,為特斯拉在境外銷售車款生產PCB(印刷電路板)、
日本媒體報導,目前中國出口的電動車還不到生產總量的十五%,但這已讓美國與歐盟大感吃不消。學者警告,由於開發中國家根本沒有能力吸收中國如此龐大的產能,中國車企料將進一步降價,向歐美倒貨,升高中國與西方的衝突。產能利用率大跌 有員工上月僅工作三天
二奈米製程在台站穩腳步 才會往美國擴展台積電新任董事長魏哲家昨指出,台積電在台灣產能達八、九成,即使兩岸發生衝突,產能也不可能全部移到國外,希望世界與兩岸領導人有智慧因應,避免發生戰爭;他並強調,台積電擴產以台灣優先,最先進製程一定從台灣開始,先在台灣站穩腳步才往外擴產。
電子代工大廠廣達(2382)資深副總暨雲達(QCT)總經理楊麒令昨表示,為因應輝達(NVIDIA)GB200伺服器強勁的市場需求,廣達旗下台灣、美國等廠區將持續擴充產能,同時提高自動化程度,並拓展伺服器團隊規模,目前新品出貨時程維持在第三季不變。
美國駐日本大使易曼紐(Rahm Emanuel)四日接受彭博電視訪問時說,中國正將國內的經濟問題向全球輸出,因此強化了美國與其盟友團結應對的決心。他說:「中國不會贏得敦親睦鄰獎,中國周邊的國家都面臨某種形式的經濟或戰略上的挑戰。」易曼紐︰低價傾銷 激勵美與盟友團結應對
520迄今,中共對台滋擾不斷,從環台軍演、逼迫藝人表態,到祭出反傾銷措施、取消ECFA關稅減讓等。然而,近幾年台灣經濟轉型有成,產業及出口結構明顯改變,隨著AI時代來臨,台灣站穩全球供應鏈關鍵地位,吸引全球科技大咖爭相來台投資,台灣產業已走向全球,對中國經貿依存度大降,ECFA的影響也愈來愈小。講白
日本經濟新聞報導,中國目前出口的電動車還不到生產總量的15%,但已讓美國與歐盟大感吃不消,學者警告,由於開發中國家沒有能力吸收中國如此龐大的產能,因此美國與歐盟必須為山雨欲來的中國震撼提早準備。報導說,3月中旬新婚的莉莎加入理想汽車剛完成的北京電動車產線,希望貼補家用,然而4月她工作10幾天,5月則
廣達(2382)資深副總經理暨雲達(QCT)總經理楊麒令今天表示,為因應輝達(NVIDIA)GB200強勁市場需求,旗下台灣、美國等廠區將持續強化產能擴充,同時提高自動化程度,並拓展伺服器團隊規模,目前新品出貨時程不變。楊麒令表示,集團目前每2週就重新檢視1次全球產能,以利滾動式應對優於預期的AI伺
吳孟峰/核稿編輯日本多家汽車大廠近日再度爆出,部份車款進行車輛性能測試時,涉嫌偽造數據,日本國土交通省今(4)日派員前往愛知縣,對豐田汽車(Toyota)總部進行現場檢查。綜合外媒報導,豐田子公司大發汽車(Daihatsu)、豐田自動織機(Toyota Industries)從去年底到今年初接連爆出
台南關廟的綠竹筍是地方三寶之一,遠近馳名,端午節將至,目前進入盛產,區農會啟動收購、加工,推出熟製的真空包裝,隨時鮮食,國內訂單湧至,今天開始出貨,但供不應求,相當搶手。關廟區農會推廣部主任黃國斌表示,由於內需熱絡,每天收購後,全部進行加工,雖然已動員人力,但單日產能在1公噸左右,仍無法供應所有客戶
台積電新任董事長魏哲家今舉行媒體交流會,他明確表示,他不希望看到戰爭,希望世界與兩岸領導人有智慧因應,避免發生戰爭,他並強調台積電擴產以台灣優先,最先進製程一定從台灣開始,先在台灣站穩腳步才往外擴散。有外國媒體問及,若兩岸有衝突,台積電客戶是否會要求產能外移到別國生產?魏哲家除了充當翻譯並表示,有過