吳孟峰/核稿編輯在美國總統拜登對中國電動車、太陽能板和其他戰略商品徵收高額關稅之後,由美國鋼鐵工人工會和國內製造商領導的政策小組呼籲,美國應對中國進口產品實施更嚴格的貿易壁壘,他們要求對中國使出殺手鐧,恢復2009年9月實施的美國貿易法421條款。
陳麗珠/核稿編輯AI浪潮令台灣半導體產業持續受到全球關注,AI晶片霸主輝達CEO黃仁勳更將台廠供應鏈推上國際,台灣科技實力廣受國際讚譽,波蘭甚至喊話可以配合台積電加班文化且補貼比歐盟優惠等條件,力邀台積電設廠。《經濟學人》也稱,儘管全球都想降低對台灣半導體的依賴,但台灣政府和企業現在正努力進一步拉大
星宇航空(2646)董事長張國煒昨表示,星宇累計虧損達實收資本額二分之一,而虧損是疫情期間造成,不過今年獲利會有二位數的「億」,並預計年底前送件申請上市。張國煒看好未來AI商機,將帶動航空貨機市場,將會引進全貨機。張國煒說,星宇目前機隊22架,力拚10年內完成60幾架機隊的營運規模,屆時,在規模經濟
美製造業聯盟︰須採更強硬貿易壁壘 遏阻中國低價品湧入美國財政部長葉倫十三日指出,中國因過度補貼造成過度集中的供應鏈,已對美國就業以及建立美國綠能領域的投資構成威脅,中國的貿易政策嚴重干擾美國為建立健康的經濟關係而做出的努力;她強調,當外國補貼威脅美國國內企業在綠能等戰略領域的生產能力時,美國應採取回
散熱大廠奇鋐(3017)今日舉辦股東會,董事長沈慶行表示,第2季因6月急單挹注、業績比想像中好許多,加上越南廠3D VC量產、水冷板第3季起出貨新客戶,下半年營運有望明顯增溫,今年會比去年「好很多」,且獲利的成長幅度會強於營收成長。台北國際電腦展(2024 COMPUTEX Taipei)剛落幕不久
歐祥義/核稿編輯中國製造業產能過剩問題引發全球關注,歐美國家近期紛紛採取行動應對,作為盟友的日本財務大臣鈴木俊一(Shunichi Suzuki)今(14)日也公開表示,日本將繼續關注中國產能過剩對當地經濟的影響。綜合外媒報導,鈴木週五在內閣會議後的例行記者會上表示,有人擔心中國的產能過剩問題,可能
高佳菁/核稿編輯美國財政部長葉倫(Janet Yellen)週四(13日)表示,吸引私人資本的美國公共投資,對於促進長期可持續和包容性的成長相當重要,葉倫也再度警告,中國針對產業實施大規模的國家補貼模式對於全球來說是不可接受的。《路透》報導,葉倫在紐約經濟俱樂部(Economic Club of N
高佳菁/核稿編輯中國大舉出口成熟晶片,自今年1月以來,中國半導體出口總額年增率高達21%。產業分析師擔憂,中國晶片產業可能已達到產能過剩,恐引發市場價格戰,時間點將落在幾個月之後。根據DigiTimes Asia通報了中國海關總署近期發布的半導體進出口報告。光是5月份,中國進口了價值300億美元(約
由於全球掀起人工智慧(AI)熱潮,大型科技公司紛紛爭取3奈米製程產品。南韓BusinessKorea報導,台積電明顯獨佔3奈米市場,3奈米產能訂單已滿到2026年,對三星電子取得絕對的勝利,三星電子想追趕也困難重重,目前的優先目標是提高3奈米晶片良率,為即將推出的Galaxy裝置做準備。
研究機構集邦科技(TrendForce)調查顯示,三大國際記憶體廠因積極生產高頻寬記憶體(HBM),使得一般DRAM供需健康,第二季出貨位元數呈現季增走勢,估最終DRAM合約價將上漲13%~18%,漲幅高於預期;法人預估此將有利於DRAM廠營運改善,DRAM模組廠挾低價庫存效應,營收與獲利可望成長,
研究機構集邦科技(TrendForce)調查顯示,2024年第一季DRAM產業受到主流產品合約價走揚、漲幅較2023年第四季擴大,帶動營收較前一季度成長5.1%,達183.5億美元,推動多數業者營收延續季增趨勢。TrendForce表示,第一季三大原廠出貨量皆出現季減,反映產業淡季效應,下游業者的庫
連接線廠佳必琪(6190)今天召開股東會,董事長張舒眉表示,AI市場商機來的又急又快,北美4大雲端服務供應商都已成為公司在GB200 AI伺服器領域的客戶,目前整體產品組合是公司史上最好的,下半年營運將能延續上半年佳績。張舒眉指出,AI連接產品具有相當程度的進入門檻,複雜度也較高,佳必琪持續對4大北
晶圓代工龍頭台積電(2330)今除息,如市場預期,股價強勢以923元開出,上演秒填息戲碼,盤中股價最高達935元,市值破24兆元大關,股價與市值再創新高;台積電股價走強,帶動轉投資的世界先進(5347)、精材(3374)、采鈺(6789)股價也表現強勁,精材更是漲停鎖住。
連接器、端子大廠嘉澤(3533)今天召開股東會,董事長朱德祥看好今年業務能量優於去年表現,此外,營運團隊認為2024上下半年營收比重約45:55,新產品滲透率將逐季上升,旗下越南新廠全年貢獻約3%至5%營業額,鎖定伺服器相關產品,也正與客戶洽談筆電產品的製造規劃。
伺服器主板龍頭廠英業達(2356)昨天召開股東會,董事長葉力誠強調,集團旗下利基型伺服器、車用產能稼動率持續以邁向滿載為目標,帶動英業達股價今在買盤敲進之下強彈,上午9時15分暫報56.4元,漲幅5.03%,成交量超過3萬張。葉力誠昨天表示,旗下車載產品方面,今年可以看到一定的成長幅度,在工廠產能備
林浥樺/核稿編輯法國愛麗舍宮1名官員表示,7大工業國(G7)領導人將達成1項政治協議,利用凍結的俄羅斯主權資產所產生的利潤,向烏克蘭提供500億美元(約新台幣1.62兆元)的金援。《彭博》報導,這名法國官員透露,要等本週於義大利舉行的G7領袖峰會後才能敲定細節,這代表著仍可能需要一段時間才能達成最終
吳孟峰/核稿編輯台積電啟動海外布局,包括在日本熊本縣、美國亞利桑那州、歐洲德國德勒斯登建置產能,也因海外廠的龐大人力需求,台積電也從台灣調派過去。對此,台積電工程師分享,對於外派國家,多數同事首選日本,畢竟比較離台灣比較近。台積電工程師直言,反正「不管去日本、美國或德國,若外國工程師不加班,主管最後
由於中國鋼鐵產能過剩,並向世界各地低價傾銷,導致全球主要鋼鐵業者的業績下滑。根據日媒報導,今年第1季全球8家主要鋼企中,有6家的利潤較去年同期減少。中國海關總署的數據顯示,今年第1季出口鋼材達2580萬噸,年增30.7%,出口單價則較去年同期大跌33.4 %。東亞仍是中國鋼材的主要出口市場,但對印度
吳孟峰/核稿編輯歐盟週三(12日)表示,將對中國電動車進口徵收更高的關稅,歐盟發現中國電動車受益於不公平的補貼,並對歐洲電動車生產商構成經濟損害的威脅。歐盟在聲明中表示,將對不配合調查的純電動車(BEV) 生產商徵收38.1%的關稅,並對遵守規定但未接受「抽樣」的亞洲國家汽車製造商徵收21%的較低關
吳孟峰/核稿編輯美國國際貿易委員會(USITC)上週五(7日)通過「雙反」損害初步裁定,持續加碼對中國的貿易壁壘,使中國太陽能企業在東南亞產能走到進退維谷,當地諸多中國太陽能工廠因此陷入停擺狀態。外媒報導,美國國際貿易委員會(USITC)表示,由於美國太陽能面板產業從越南、柬埔寨、馬來西亞跟泰國進口