美中科技戰衝擊地緣政治持續延燒,半導體業從全球化走向在地供應,外商紛撤出中國,台灣供應鏈受惠轉單效應,因應客戶降低風險考量,紛朝向「台灣加一(Taiwan+1)」策略發展,往海外投資布局。台積電(2330)赴美國、德國與日本建廠,聯電(2303)、世界先進(5347)則赴新加坡增設晶圓廠,供應鏈眾多
中航(2612)新加坡子公司委託中國船舶集團青島北海造船有限公司建造21萬噸海岬型散裝貨輪「中華遠景輪」(M.V. “China Vista”)今(13)日在青島北海造船有限公司舉行新船命名儀式。中航表示,「中華遠景輪」已與客戶簽訂2-3 年約,且租金遠高於目前1年約2.2萬元日租金的合約價。
晶華今日舉行股東會,董事長潘思亮指出,根據資料顯示,2019年日本3家停業公司有2家是缺工,目前晶華缺工較少,但基層房務人力仍依舊缺口,基層清潔人力缺口是結構性缺工,是沒有年輕人願意做辛苦的工作,缺工會影響台灣長期發展,是個國安議題,飯店業的結構性缺工需要政府幫忙。
近期經濟部擬規劃「設置泛官股售電平台」及「研議台電公司電價分級,企業可加價直接購買綠電」,引起業者恐慌,中華民國再生能源商業同業公會表示,國內好不容易逐漸才建立起來的「綠電自由交易市場」,莫讓綠電自由化開倒車。再生能源公會解釋,為打造綠電發展環境,2017年1月26日「電業法」修正通過,正式邁入綠電
台灣立方、可寧衛、立疆等3家固體再生燃料(SRF)廠進駐觀音區桃園科技工業園區,因空污疑慮,3月間被桃園市政府廢止入園許可,業者提出訴願後,經濟部撤銷廢止;國民黨立委涂權吉今天表示,倘若民進黨政府要跟民意對幹,會率領桃園鄉親包圍經濟部抗議,不排除到桃科園區力阻SRF電廠施工。
碳費徵收雖形成共識且入法,費率卻難以搞定,意見紛歧的原因即是:在兩極之間,各有各的道理。產業發展與環境保護,都為大家所想要,且在長期不一定互相衝突,但在經濟演變的過程中,經常扮演著對立的角色,並普遍存在世界各地,不僅限於台灣。污染會在未來讓大家付出代價,減碳則需要部分人現在付出代價。對一般製造業來說