摩根大通(JPMorgan)上週指控美國電動汽車大廠「特斯拉(Tesla)違反與認股權證交易有關的合約,因此向特斯拉求償1.62億美元(約新台幣44億元)。特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)對此相當不滿,發出推文威脅小摩若不撤回訴訟的話,就要在評論網站Yelp上,給小摩一星評價,在馬斯克推特文
遠航董事長張綱維認為去年一月民航局違法廢除遠航執照,在今年1月15日向交通部提起行政訴訟,在明(11月24日)行政高等法院開庭前,今日召開「別笑張綱維-偷了自己的錢」記者會指出,若明日交通部仍不願意和解,將向行政院、監察院陳情,並在12月前申請國賠。
遠航董事長張綱維今日指出,去年1月民航局違法廢除遠航執照,今年1月15日向交通部提起行政訴訟,近日將送函交通部、行政院要求和解,希望11月24日早上11點將在行政高等法院開庭時,民航局可以釋出和解意願,和解的目的是要復照、復飛,如果無法復照、復飛,就要在12月13日前的2年時效內提出國賠,國賠金額5
第一場「拜習會」將於美東15日晚間登場,但拜登政府一點都不想討好中共,反而為避免拜登口中的中國髒鋼(dirty steel)進入美國,傳出美國商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)及貿易代表戴琪(Katherine Tai)將在15日連袂訪日,除商討對中政策及建立安全供應鏈之外,也將放寬對日本
國際中橡(2104)及子公司Synpac等與Genzyme達成和解,Genzyme同意支付國際中橡及子公司Synpac等美金1.8億美元(約新台幣50.58億元)的和解金額,中橡一早股價便跳空漲停至27元。國際中橡及子公司Synpac等專屬授權Genzyme「治療龐貝氏症之方法」多項歐洲專利,專利有
國際中橡(2104)總經理黃柏松表示,國際中橡及子公司Synpac等今日與Genzyme就AAA仲裁,達成Genzyme被授權之歐洲及美國專利權所生歐洲地區與美國地區權利金爭議達成和解,Genzyme同意支付國際中橡及子公司Synpac等美金1.8億美元(約新台幣50.58億元)的和解金額,以解決雙
美國聯準會(Fed)週三政策例會後宣布,現行每月購買美國公債和不動產抵押貸款證券(MBS)一二○○億美元規模,將每月減少一五○億美元,至明年六月將完全結束購債計畫;這符合外界普遍預期。Fed主席鮑爾淡化即將轉向升息的前景,稱在就業進一步好轉之前不會考慮升息,即使通膨可能高漲數月。
美國聯準會(Fed)如期宣布本月開始縮減購債,並計畫2022年結束購債,這是投資人期待已久的行動,3日美國股市收漲,標普500指數和那斯達克指連續第5天收盤創新高,道瓊工業指數則是連續第4天收盤創新高。綜合媒體報導,聯準會宣布縮減購債後,標普500指數盤中由黑翻紅。隨著經濟從疫情中復甦,聯準會將撤回
美國和歐盟上週六(30日)達成鋼鋁關稅協議,終結長達3年的貿易戰,美國總統拜登盛讚這項協議,直言此政策意在對抗從中國進口的髒鋼(dirty steel),還可得到一項好處,就是敦促中國履行減排承諾。美國總統拜登最近對中國超級不滿,嗆中金句連發,上個月在白宮內部會議上,對中國減碳承諾爆粗口,抨擊中國不
美國和歐盟週六達成鋼鋁關稅協議,終結前總統川普所掀起的貿易戰,儘管美國不會完全撤回所有的鋼鋁關稅,但將允許一定數量的歐盟鋼鋁產品以免關稅方式進入美國,而歐盟也將取消對美國進口商品徵收的報復性關稅;美歐此舉將有利彼此站在同一陣線對抗中國。美國商務部長雷蒙多表示,根據雙方達成的「美國歐盟鋼鋁關稅協議」,
晶圓代工龍頭台積電昨公告,美國新厰的子公司TSMC Arizona Corporation完成45億美元(約新台幣1260億元)無擔保主順位公司債定價,預計10月25日完成交割;台積電千億資金到位,建廠卻遭英特爾(Intel)出高價搶工,建廠成本大增,工程也比預期延宕約2個月。
全球航運危機衝擊各行各業,缺工缺貨櫃讓廠商傷透腦筋,美玩具製造商Basic Fun的首席執行官福爾曼(Jay Foreman )表示,整個夏天都陷入了困境,現在他們採取新的因應措施,先運送小型貨品來迎接即將到來的耶誕購物潮。貨物從海外工廠運送到美國港口的成本比過去還高。海事研究諮詢公司Drewry表
Fed副主席Richard Clarida昨(12)日表示,目前美國經濟已恢復到足以讓央行開始撤回危機時期的支持,且在通膨、就業任務均取得實質進展之下,Fed啟動縮減購債的條件幾乎已經獲得滿足。綜合媒體報導,Richard Clarida昨日在1場活動指出,其認為在價格穩定任務方面,目前已經遠超過『
中國電腦巨頭「聯想集團(Lenovo)」上月30日向上海證交所遞出科創板IPO申請,未料一結束,就於10月8日宣告撤回,被外界調侃是「科創板1日遊」。聯想股價今(11日)開盤一度重挫逾17%。綜合媒體報導,有中媒分析,聯想終止IPO有蹊蹺,不光是業務特性「看不出先進」,研發費比重不及科創板企業均值的
中國電腦巨頭「聯想集團(Lenovo)」9月30日向上海證交所遞出科創板IPO申請,結果長假過後,僅過1個交易日,於10月8日宣告撤回,被調侃「科創板1日遊」。中媒分析,聯想終止IPO有蹊蹺,不光是業務特性「看不出先進」,研發費比重不及科創板企業均值的3分之1;重點是28位高管平均年薪達3335萬人
日本夏普和中國OPPO,今日宣布達成專利交叉許可協議及合作,協議涵蓋了雙方終端產品銷售實施通訊技術標準所需的全球專利許可。同時,雙方同意撤回在全球各地的訴訟,結束自2020年以來在多個國家的專利訴訟與爭議。夏普常務執行官兼研發事業本部部長種谷元隆表示:「此次與OPPO簽訂交叉許可協議,是尊重雙方智慧
數度「輸血」馳援許家印的香港富豪劉鑾雄及陳凱韻夫婦因恆大集團暴雷,虧損慘重,連番出脫持股止血,連帶拖累劉鑾雄所掌控的華人置業,估計所持恆大股份帳面虧損41.1億港元,昨(6)日提出以每股4元,將華置私有化及撤回上市,若以每股淨值12.99港元計算,折價高達68%,市場形容,小股東遭「趁火打劫」。
美麗華高爾夫球場工會在8月23日才與資方代表簽署協議書,結束105天的罷工,今(6)天上午工會成員再度到新北市政府前抗議資方違法,包括片面實施減班、爽領348萬紓困金、拒絕會務假、違法舉辦勞資會議等;勞工局表示,已排定勞動檢查,希望勞資雙方盡速協商化解爭議,有關紓困金的部分,應由體育署查明後依職權辦
恆大鉅額負債黑洞吞噬經濟成長,經濟學者克魯曼與不少國際分析家都指出中國房地產泡沫的嚴重性,一些關鍵指標顯示,泡沫化跡象已超過1990年日本房地產危機爆發前的情況。根據路透社報導,恆大是中國最大的高收益美元債發行人,恆大上週兩筆鉅額美元債沒有按時付息,總額高達1.31億美元,迄今公司還沒有對此發表任何
包括豐田汽車(Toyota)、福斯汽車(Volkswagen)和現代汽車(Hyundai)在內的12家主要非美系汽車製造商,週四呼籲美國眾議院民主黨撤回工會所提議,對美國製造電動車的4500美元稅收優惠。《路透》報導,眾議院9月通過立法,為國產電動車提供補貼,將稅收抵免提高至每輛車最高1萬2500美