快來撿便宜!台北關7月14日將標售今年第4批沒入私貨及逾期貨品,7月7日、10日及11日行開放民眾看貨,本批標售品包括GUCCI長夾、HERMES 皮包、領巾、MK 長皮夾、LV皮包、皮夾、YSL 手拿包、鍊包、BAO BAO ISSEY MIYAKE皮包等,約比市價便宜3~5成。
路透引述消息來源報導,傳出哈雷機車(Harley-Davidson)有意收購義大利重機品牌杜卡迪(Ducati),若消息屬實,此交易將匯集全球最有名的兩大重型機車品牌,估計交易金額將高達15億歐元(16.7億美元)。消息來源指出,除了哈雷機車之外,印度摩托車廠商Bajaj Auto和幾家私募基金KK
這種電動汽車你敢開嗎?美國電動汽車大廠特斯拉(Tesla)的中國對手北京長城華冠汽車表示,目前正在研發2款汽車,1款是迷你電動汽車,要價不到1萬美元,另1款是油電混合休旅車。 長城華冠共同創辦人沈亞楠接受美國CNBC訪問時,並未透露2款車的名稱,卻強調預定在2018年3月推出上述迷你電動汽車。
美國總統川普高舉「美國優先」政策,呼籲企業回流國內製造,但曾被川普譽為美國製造支柱的哈雷機車,卻決定在泰國設立新廠,此舉形同打臉川普,也引發工會不滿。但哈雷表示,這是公司的全球佈局一環,目的是要拓展和服務日益成長的東南亞市場。儘管川普呼籲企業回流,但現實因素促使哈雷這樣的美國企業裁減國內員工,在海外
根據印度汽車工業協會統計,去年印度摩托車銷量達1770萬輛。而根據中國汽車工業協會統計,去年中國摩托車銷量為1680萬輛,顯示印度已超越中國,成為全球最大摩托車市場。中國摩托車銷量在幾年前曾達到2500萬輛,之後逐年減少。而近年來印度小型摩托車銷量的年增率平均保持在20%左右,使得摩托車市場不斷擴大
蔡政府推動新南向,首航選在印尼。外貿協會董事長黃志芳指出,印尼總人口二.六億,居全球第四,僅次於中、印、美;且印尼人口中位數二十七歲,比中國的三十七歲年輕很多,與台灣一九八○年代的人口中位數相近,「現在的印尼,就像當年台灣經濟起飛前,不論是基礎建設、內需消費、經濟成長,都充滿爆發力」。
二線晶圓代工廠漢磊(3707)、茂矽(2342)均因布局較高毛利的新產品,帶動目前產能利用率達滿載,今年將力拚營運能有轉機。漢磊有三座5、6吋晶圓代工廠,月產能約5至6萬片,為避開低階產品殺價競爭,漢磊近幾年積極布局技術門檻較高的節能技術領域,包括碳化矽(SiC)、氮化鎵(GaN)等寬能隙功率半導體
代工廠茂矽(2342)受惠MOSFET、二極體等產品訂單需求強勁之賜,今年營收有望逐季上揚,本業獲利將可轉為穩定獲利。茂矽於證交所舉行法說會,董事長唐亦仙與副總經理周崇勳連袂出席,針對公司營運近況與展望進行說明。茂矽為六吋晶圓代工廠,月產能約5.5萬片,MOSFET與蕭特基二極體約個占一半比重,副總
威潤(6465)受到歐洲同業削價競爭影響,2016年營收2.72億元,年減少8.65%,稅後盈餘5623萬元,年減18.91%,每股盈餘2.3元。不過,威潤董事會仍決議將2016年稅後淨利於扣除10%法定盈餘公積後之盈餘全數發放股利,再加上資本公積提撥,總共可分配之每股股利為4.5元,創上櫃以來新高
建大(2106)副董事長楊啟仁表示,建大斗六石榴班廠和印尼廠明年第一季將投產,預期第二季初營收成長動能將逐季發酵。楊啟仁昨在法說會表示,建大耕耘美國輪胎市場多年,目前北美市場營收貢獻占比達25%,亞洲市場包括中國、日本、韓國、東南亞等地營收貢獻占比達50%,其中又有34%來自中國內銷貢獻。
匈牙利企業家基魯洛(Balazs Kerulo)發明了會飛的摩托車Flike,他的公司ByeGravity計畫明年底讓Flike上市銷售,但要價不菲,高達10萬歐元(台幣342萬元)。Flike有3個碟盤,由油電混合動力引擎驅動,可搭載1名最重100公斤的乘客,最快時速可達100公里,飛行高度為30
尊崇不老騎士精神,東森房屋今贊助弘道老人基金會舉辦的第七屆不老騎士追夢車隊,協助40位來自國內外、平均74歲的長輩騎乘摩托車和電動輔助自行車隊,包含27位台灣騎士、10位香港、2位美國與1位華裔法國人, 今早從宜蘭向北出發,繞進西半部,預計30日抵達台中,完成325公里的追夢之旅。
威潤科技(6465)看好北美衛星定位監控市場成長快速,將在美國最大國際無線通訊科技展CTIA Super Mobility,推出領先業界的OBD/J1939車載診斷雙系統的衛星定位監控器ATrack AX9與支援低電壓高IP等級的衛星定位監控器ATrack AL7兩款新品,展現威潤科技研發衛星定位監
建大(2106)輪胎斥資11億元在雲林縣斗六市石榴班工業區興蓋新的廠房,成為石榴班工業區第一家動土的企業。建大表示,斗六石榴班廠是將雲林莿桐廠傳統摩托車胎等產能移過來,預估明年初投產,專攻機車胎、工業胎的製造與倉儲;莿桐廠則將擴增轎車等大胎產能,大胎預計每天增產5000條。
日本九州熊本縣上週兩度發生強烈地震,除了造成大量人員傷亡,也導致包括豐田汽車、本田汽車在內至少10家汽車、電子、輪胎大廠停產,經濟損失仍有待評估。美國地質調查所(USGS)則預估,熊本地震造成的經濟損失可能超過100億美元。國內和泰汽車(2207)表示,日本廠家因部分零件供應短缺,目前已有部分工廠預
20年前落腳越南,願景磁磚是目前全台灣唯一獲得環保認證的境外磁磚廠,董事長陳文治是國內磁磚廠第二代,與弟弟總經理陳文佳兩人攜手打拼;他回想起前年中的越南排中暴動,他說,雖然無妄遭到波及,但兄弟兩人僅輕鬆表示,廠房直接由越南主管與員工接手守護、自治管理,最後就連產能也完全不受影響。
台灣新創電動摩托車品牌Gogoro,日前因為售價過高被迫降價,創辦人陸學森日前自爆,他在降價前的一場會議中,被大金主潤泰集團主管痛罵「貪心」,他因此在所有人面前哭了一個小時。根據《商業周刊》報導,Gogoro在今年6月公布價格與銷售方案後,消費者對過高訂價批評不斷,連帶銷售也不見起色。陸學森日前自己
特斯拉概念股F-貿聯(3665)確定已經接到特斯拉儲能系統設備線組訂單,該公司今天參加福邦證券舉辦的法說會時表示,跟客戶已經談妥一個量,9月已經開始正式出貨,並貢獻營收。貿聯表示,今年第二季車用產品的營收占比約27%,較首季下滑,主要是美西勞資爭議一直到2月才結束,許多出貨給美國的客戶的產品因此遞延
本月初國內遊戲產業大老智冠董事長王俊博寶貝大女兒王思淳出閣。他笑說,兩女一子都找到好歸宿,「除非外面還找得到」,這應該是請大家來喝的最後一攤喜酒。王俊博長女王思淳在政大企管畢業後即赴美攻讀財務管理,回國在集團內子公司財務部上班,沒有讓父親操過心;王俊博回憶說,大女兒還小,正是兩夫妻創業時,有次正在送
中國信託銀行看好菲律賓的貿易投資商機,前經濟部長、中國信託創投董事長王志剛今日指出,菲律賓勞動人口平均年齡僅23歲、英語流利,出國工作意願高,2014年國外工作匯回薪資及企業外包產業,就達國民生產毛額(GNP)的二成,已是台商海外投資新據點。