陳麗珠/核稿編輯《彭博》報導,台積電(2330)美國ADR相對台灣掛牌股票的溢價幅度約21%,創2009年以來新高,期待兩者價差收斂而在台股買進台積電,同時放空台積電美國存託憑證(ADR)的套利策略,可能面臨反噬風險。報導指出,截至上週五(6/14),台積電ADR相對台灣掛牌股票已溢價21%,遠高於
高佳菁/核稿編輯繼高盛半年內3度上調標普500指數,喊至5600點,華爾街最著名大空頭伊曼紐爾態度也大轉變,從原預測年底下探4750點,上調到6000點,是目前市場最樂觀者,離上週五收盤約還有10%上漲空間。對經濟彈性、企業獲利改善和聯準會緊縮週期結束的樂觀情緒推動標普500 指數今年上漲 14%,
高佳菁/核稿編輯中國積極發展能源,在過去十年中塑造了太陽能光電(PV)的全球供應、需求和價格,導致現在全球能源領域版圖巨變,中國8家新能源公司的市佔,已經比主宰20世紀的石油七姊妹還要大。《彭博》專欄作家戴維‧菲克林( David Fickling)指出,中國乾淨能源技術的崛起,在很大程度上已經影響
高佳菁/核稿編輯近年來,全球各地出現許多推動去美元化的聲浪,但最新公佈的數據顯示,自武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情爆發以來,美國已經拿走全球近3分之1的跨境投資。《彭博》報導,根據國際貨幣基金(IMF)的分析顯示,2020年出現美元短缺,嚇壞了全球投資人,2022年俄羅斯資產凍結引
高佳菁/核稿編輯過去1個月內,全球約有300億美元(約新台幣9690億元)新資金流入股票基金,其中高達94%投向了美國資產;隨著輝達、蘋果與微軟3家「3兆美元巨頭」輪番創新高,AI、科技相關公司則成為資金抱團的“首要目標”。外媒報導,儘管美國面臨債務問題和大選帶來的政治分歧,但在歐洲選舉壓力、日央行
根據《彭博》報導,在歐盟日前宣布對中國進口電動車加徵最高38.1%關稅後,中國只會採取有限且有針對性的報復措施,因北京當局擔心更強力的回應可能適得其反。 由於歐盟先前已對中國進口電動車課徵10%關稅,新措施7月4日生效後,歐盟對中國進口車的關稅最高達48.1%。歐盟是繼美國、土耳其等國之後對中國進口
彭博報導,在歐盟宣布對中國進口電動車加徵最高三十八.一%關稅後,中國可能採取有限且有針對性的報復措施,因北京當局擔心更強有力的回應,可能適得其反。由於歐盟先前已對中國進口電動車課徵十%關稅,新措施七月四日生效後,歐盟對中國電動車的關稅最高達四十八.一%。歐盟是繼美國、土耳其等之後,又一對中國進口車暴