《朝鮮日報》報導,前樂金顯示器(LG Display)的幹部A某,為了跳槽到中國企業,洩漏老東家的AMOLED等國家核心技術,近日遭韓國法院裁定違反「產業技術保護法」和瀆職罪,判處有期徒刑1年6個月,並罰款1000萬韓元(23.4萬台幣)。
5產險公司提告德國漢諾威再保五大產險公司提告德國漢諾威再保公司給付防疫保單的再保攤回款,最受矚目的兆豐產險日前首度開庭,雖然兆豐產險遭欠應攤回賠款高達上百億元,但首度求償僅五億八九六五萬餘元,承審法官則以自身曾「費時三年」成功協助一億餘元的再保險求償案為例,鼓勵雙方「調解」,讓這件求償案似乎預言了悲
陳麗珠/核稿編輯AI浪潮令台灣半導體產業持續受到全球關注,AI晶片霸主輝達CEO黃仁勳更將台廠供應鏈推上國際,台灣科技實力廣受國際讚譽,波蘭甚至喊話可以配合台積電加班文化且補貼比歐盟優惠等條件,力邀台積電設廠。《經濟學人》也稱,儘管全球都想降低對台灣半導體的依賴,但台灣政府和企業現在正努力進一步拉大
韓國媒體《BusinessKorea》14日報導,三星電子宣佈以「一站式解決方案」(turnkey solutions)戰略,極大化其作為橫跨記憶體、代工與先進封裝的整合元件廠(IDM)角色,透過創新的客製化代工流程,解決開發人工智慧(AI)解決方案的主要挑戰,以縮小與台積電的差距。
全球消費支出受到高通膨及地緣政治衝突的壓抑,相對保守,加上部份智慧型手機品牌第一季生產積極,導致通路庫存升高,需優先進行調節下,TrendForce對第二季的生產數量預測不敢樂觀,預估將較前一季衰退5-10%。全球市場研究機構TrendForce表示,相較去年第一季,供應商為解決庫存積累嚴重的問題,
研究機構集邦科技(TrendForce)調查顯示,2024年第一季DRAM產業受到主流產品合約價走揚、漲幅較2023年第四季擴大,帶動營收較前一季度成長5.1%,達183.5億美元,推動多數業者營收延續季增趨勢。TrendForce表示,第一季三大原廠出貨量皆出現季減,反映產業淡季效應,下游業者的庫
財政部統計處表示,隨著我國與東協在電子、資通訊等產業建立緊密分工關係,雙方貿易往來益趨深化,我對東協出口規模從2019年539億美元攀升至2023年763億美元,4年累計增加41%;且今年第1季我國在東協進口市占率提升至7.7%,由第5大進口來源國躍升為第2大。
吳孟峰/核稿編輯韓國三星長期在摺疊智慧型手機領域擁有優勢,凡提到摺疊智慧型手機一定會想到三星旗下的Galaxy Z系列,不過由於硬體方面的強化幅度不夠,該系列機款正面臨銷售量下滑的窘境,今年首季出貨量更慘遭競爭對手華為「彎道超車」,跌落全球龍頭寶座。
中芯升至第3 獲利卻年減69%市場研究機構集邦科技(TrendForce)調查顯示,第一季雖是消費性終端產品淡季,但在AI異軍突起支撐下,全球前十大晶圓代工產值僅季減4.3%至292億美元,台積電營收188.5億美元,市占率由前一季的61.2%再上升至61.7%,蟬聯全球第一大晶圓代工霸主寶座;三星
《HPC Wire》依據半導體分析公司TechInsights進行的研究報導,輝達2023年數據中心GPU的出貨量約376萬顆,呈現爆炸性成長,全球市占率高達98%,亦即超微與英特爾僅佔2%。報導說,輝達2023年GPU的出貨量較2022年增加逾100萬顆,當時輝達數據中心GPU的出貨量為264萬顆
台新投信看好台灣IC設計產業的長線漲升行情,推出國內首檔聚焦在IC設計產業的ETF-台新臺灣IC設計動能ETF基金(00947)於今天(6/12)掛牌上市;儘管00947昨 (6/11) 日淨值下滑至 14.98 元,不過,今天開盤小幅走揚,終場收在15.17元,漲幅為1.27%。
市場研究機構TrendForce調查顯示,第1季是消費性終端產品的淡季,但在AI異軍突起的支撐下,全球前十大晶圓代工產值季減4.3%至292億美元,台積電營收188.5億美元,市占率不減反增,由上季的61.2%上升至61.7%,蟬聯全球第1大。三星以11%居次,中芯超過格羅方德(GF)與聯電躍升至第
顯卡大廠技嘉(2376)今天召開股東會,對於全台逐漸浮現AI運算中心的建設趨勢,是否因為引發缺電?董事長葉培城會後表示,「其實不用擔心」,就生產角度來看,「其實我覺得每個廠商都有跟政府來做溝通,這應該不至於有太大問題」。葉培城說,假如人工智慧運算中心帶起國內的電壓升級需求,那麼政府就要考量相關的配套
和泰汽車(2207)公布5月營收248.19億元,月增11.6%、年增3.8%,創同期歷史新高;累計1~5月營收1163.73億元,年增2.59%。和泰車表示,5月營收增加主要受惠於Toyota品牌配車增加,加上進口的RAV4休旅車去年同期油電車款缺車,今年已可正常供應;轉投資的和潤及和運5月營收共
國泰金控今年五月稅後淨利達七十八.八億元,累計稅後淨利衝上五八八.一億元,EPS達四.○七元,皆已超越去年全年水準;今年以來各子公司核心業務動能強健,獲利表現亮眼,國泰金控及子公司國泰人壽累計稅後淨利創歷史次高,國泰世華銀行、國泰產險、國泰證券及國泰投信累計稅後淨利皆創歷史新高。
今年啟動的晶創計畫,放眼10年後,要把國內IC設計從目前的全球市占19%提高到40%,其中先進製程更要成長到80%。台灣美國商會也在今年的台灣白皮書中,呼籲政府鼓勵國際科技公司參與「晶片驅動台灣產業創新方案」(晶創台灣方案)。美國商會半導體委員會表示,讚許台灣政府對企業輔導措施的遠見,將有助於台灣供
陳麗珠/核稿編輯市場研究機構Jon Peddie Research 發布最新報告顯示,2024年第一季全球獨立顯示卡出貨量為870萬台,較去年同期成長39.2%。其中,輝達市占進一步提升至88%,AMD 降至12%,英特爾市占不足1%。綜合外媒報導,Jon Peddie Research報告顯示,2
運價持續走高,貨櫃三雄股價也連動上漲,上週以萬海(2615)漲幅最高,達20.7%,其次為陽明(2609)的15.94%、以及長榮(2603)的3.56%。市場人士表示,在紅海危機、巴拿馬運河乾旱尚未解除,而各地塞港、缺櫃缺艙頻傳下,運價易漲難跌,貨櫃三雄後市不看淡。
陳麗珠/核稿編輯全球掀起人工智慧(AI)浪潮,輝達(NVIDIA)成為最大贏家之一,今年股價屢創新高。正當全球追捧輝達之際,女股神伍德(Cathie Wood)創辦的方舟投資(Ark Invest)卻逆市場而行,狂砍輝達持股,自2022年第4季以來,總計拋售輝達股票130萬股,估計方舟錯失至少12億
陳麗珠/核稿編輯中國電動車無視市場需求,狂向海外低價倒貨,搶市占。吉利旗下睿藍汽車海外事業部總經理鄧曉丹直言,中國電動車在歐洲各大港口堆積嚴重,提醒中國車企要謹慎布局,若應對不當,很可能「去年賺錢,今年賺錢,明年把之前賺的錢全賠進去」。財新報導,中國汽車出口面臨諸多風險,歐洲和美國的貿易保護措施就是